個性化的需求考驗設計師的技藝

吳中元

在車展前的別克之夜，汪涵乘坐著別克GL8 Avenir概念車登場，真情講述他和別克GL8的故事，對于車輛的喜愛之情溢于言表，不過真正切實打動在場所有觀眾，讓全場發(fā)出驚呼的，還是在車型展示出其獨特的、奢華的、優(yōu)雅的“品酒模式”的時候。優(yōu)雅流動的紅酒瓶從前向后自動遞出，兩只金色的酒杯緩緩升起，所有人都被這一瞬間的氣氛所征服。那么別克品牌的未來設計方向是否將會如此革新而大膽，未來我們還可以期待別克的哪些無與倫比的設計藝術呢？在上海車展上，上汽通用汽車泛亞汽車技術中心設計部執(zhí)行副總監(jiān)兼首席設計師曹敏先生為我們做了詳盡的解答。

曹敏先生首先為我們介紹，Avenir是別克旗下一個高端的子品牌。眼前的別克GL8 Avenir可以說是泛亞有史以來打造的一款最接近量產的概念車，但它還是與量產商品車有一定的區(qū)別。它所展示的，是別克對于未來高端商務出行的暢想，它可以為消費者量身定制滿足個性化的需求，比如它展示的“品酒模式”，而同時也可以根據(jù)不同的需求設計為“閱讀模式”或是其他任何客戶想要的功能。

而在內外設計方面，別克GL8 Avenir概念車也是充分彰顯了個性。在車輛格柵處，采用了浪花的設計，通過光線不同角度的照射，可以產生波光粼粼的感覺。而除此之外，在格柵中央?yún)R聚的位置，還形成了一個元寶的造型，算是一個額外的小彩蛋了。而在內飾方面，就更是別克GL8 Avenir概念車的亮點所在了，前艙采用了雙12英寸大屏加HUD抬頭顯示的設計，并且這款HUD性能很強大，相當于在2.8m的距離上顯示一個15英寸的虛像，大幅提升車輛的駕駛便利。當然，全車4座的設計就更直觀了，GL8后艙寬大的空間交付給兩個獨立座椅來使用，自然可以實現(xiàn)無比舒適的出行體驗。不僅兩個獨立座椅非常寬敞，還擁有展翼式的扶手，后排乘客乘坐空間、儲物空間都很出色，也不會相互打擾。并且其實GL8車型車內設計上的一個特點就是會比較少有橫向的阻隔，這樣你會感覺車內的空間特別寬敞，使用起來特別方便。

當然其實以別克為代表的美系車，車型風格穩(wěn)重大氣是一貫特點，但是年輕化又是當前的潮流。對于平衡穩(wěn)重的品質感與設計的年輕化，曹敏先生認為，首先這兩方面其實不矛盾。年輕化是當前的潮流，但其實它是一種表象，它的本質其實是人們不再滿足于千篇一律的產品，更多追求個性化、多元化。反映在車型上，就是要在傳統(tǒng)的莊重、穩(wěn)重、大氣的訴求之外，就需要融入更多的要求，比如年輕、運動、動感的元素。這就要求設計師具備更高的設計處理能力，才能達到多種需求的平衡。比如在別克GL8 Avenir概念車上，就有這樣的很好的例子，前后保險杠的裝飾用了很大尺寸的金屬裝飾，它給大尺寸商務車帶來了更多的動感和精氣神，車輛的精神狀態(tài)就是不一樣的，這種設計就平衡了多元化的需求。