數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)室里的純電精靈

2019上海國(guó)際車(chē)展前夕，斯科達(dá)在品牌日亮相了電動(dòng)概念車(chē)斯柯達(dá)Vision iv，提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃，成立斯柯達(dá)中國(guó)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室。

梅博納先生在揭幕VISION iV概念車(chē)之前，先向與會(huì)者介紹了克萊門(mén)特（KLEMENT）兩輪電動(dòng)概念車(chē)。第一個(gè)是兩輪電動(dòng)概念車(chē)KLEMENT（克萊門(mén)特）。作為一款專(zhuān)為城市出行打造的電動(dòng)車(chē)，KLEMENT搭載輸出功率為4kW的電機(jī)，最高速度可達(dá)45km/h，搭載防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和LED燈的液壓前制動(dòng)器也被集成到車(chē)輛中，保障行駛安全。眾所周知，124年前斯柯達(dá)的兩位創(chuàng)始人正是以生產(chǎn)白行車(chē)起家的，因此KLEMENT也是向兩位創(chuàng)始人瓦茨拉夫勞林（Vaclav Laurin）和瓦茨拉夫克萊門(mén)特（Vaclav Klement）致敬。

第二款產(chǎn)品是純電動(dòng)VISION iV概念車(chē)，這是基于大眾集團(tuán)MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款斯柯達(dá)產(chǎn)品，它搭載了一臺(tái)功率為150kW的電機(jī)，最高行駛速度160km/h，續(xù)航里程可達(dá)500km。

除VISION iV概念車(chē)外，斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛博士（Dr.Ralf Hanschen）還在活動(dòng)上介紹了一輛具有特殊意義的汽車(chē)——斯柯達(dá)第2200萬(wàn)輛汽車(chē)，一輛本周剛在中國(guó)下線的魅夜紅斯柯達(dá)柯迪亞克GT。這臺(tái)具有里程碑意義的柯迪亞克GT，代表了斯柯達(dá)在中國(guó)取得的成功。韓盛博士在品牌日活動(dòng)上介紹了斯柯達(dá)汽車(chē)中國(guó)數(shù)字實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展目標(biāo)，以及2019年正在籌劃的項(xiàng)目，其中包括正在開(kāi)發(fā)的送貨到車(chē)服務(wù)。

在今年斯柯達(dá)品牌日上展示的VISION iV概念車(chē)詮釋了斯柯達(dá)感性、動(dòng)感的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言將被運(yùn)用于未來(lái)的全系電動(dòng)車(chē)型。

斯柯達(dá)VISION iV概念車(chē)車(chē)身長(zhǎng)4665mm、寬1926mm、高1613mm，軸距2765mm。這款概念車(chē)的車(chē)身為明黃色的亮眼設(shè)計(jì)，使用包含有機(jī)金色顏料的多層漆面，打造動(dòng)態(tài)的豐富色調(diào)效果。

從車(chē)側(cè)面來(lái)看，該車(chē)的整體設(shè)計(jì)充滿了未來(lái)科技感，對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)取消了B柱，形似科幻電影中的太空艙。遛背式的車(chē)身有著四門(mén)轎跑車(chē)應(yīng)有的流線車(chē)身。同時(shí)，新車(chē)還采用了汽車(chē)設(shè)計(jì)前沿的流媒體后視鏡和隱藏式門(mén)把手。符合VISION iV對(duì)未來(lái)時(shí)空的定義，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，間接增加續(xù)航里程。

駕駛艙內(nèi)雙輻矩形方向盤(pán)靈感來(lái)源于太空飛行器，中間配有斯柯達(dá)的英文標(biāo)識(shí)，是營(yíng)造科技感必不可少的一部分。時(shí)下流行的大尺寸懸浮式中控液晶屏集成了所有物理按鍵的功能，取消了物理按鍵后的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加像一臺(tái)優(yōu)雅的鋼琴，明暗色調(diào)的內(nèi)飾搭配再有類(lèi)似于特斯拉的桶式座椅加持，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)化氛圍及整車(chē)質(zhì)感。

斯柯達(dá)VISION iV是斯柯達(dá)品牌基于大眾汽車(chē)集團(tuán)MEB平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車(chē)型。車(chē)輛最高續(xù)航里程達(dá)500km，鋰離子電池可在30min內(nèi)充電至80%。

斯柯達(dá)VISION iV是斯柯達(dá)品牌發(fā)展電驅(qū)動(dòng)車(chē)型的重要一步：到2022年底，斯柯達(dá)計(jì)劃推出30多款全新車(chē)型，其中包括10余款電動(dòng)車(chē)型。

中國(guó)是斯柯達(dá)全球增長(zhǎng)戰(zhàn)略的基石：2007年斯柯達(dá)與上汽大眾合作，開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)第一款車(chē)型斯柯達(dá)明銳。自2010年以來(lái)，中國(guó)一直是斯柯達(dá)全球最大的單一市場(chǎng)。迄今為止，斯柯達(dá)已累計(jì)在中國(guó)交付汽車(chē)超過(guò)268萬(wàn)輛。

2018年是斯柯達(dá)在中國(guó)和全球表現(xiàn)最好的一年，斯柯達(dá)全球交付汽車(chē)1，253，700輛，增長(zhǎng)4.4%;在中國(guó)終端交付汽車(chē)341，000輛，增長(zhǎng)4.9%。

隨著越來(lái)越多以概念車(chē)為原型的量產(chǎn)車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，概念車(chē)不再遙不可及，它們象征著品牌發(fā)展的趨勢(shì)、象征著汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。Vision ivde推出更加堅(jiān)定了斯柯達(dá)在新能源領(lǐng)域作出的突破的決心。