顛覆MPV市場—這款混動車起售價與燃油版持平

相信大家對于“兩田”的車一定不會陌生，因為這兩個品牌自從進入國內市場以來就很受廣大消費者的歡迎，在國內的銷量一直都非常的好。作為快人一步的本田，在4月29日上市了首款油電混動MPV車型—奧德賽銳？混動，這款車也是中國第一款油電混合動力MPV。

新車售價區(qū)間為22.98萬～32.38萬元。購買奧德賽銳·混動的用戶可享受“三年6次（含首保）免費基礎保養(yǎng)”；二手車置換用戶還可享受“5000元/臺的置換補貼”。

外觀方面，混動版奧德賽對前臉部分進行了重新設計，與現(xiàn)款燃油車型相比，新車的前中網(wǎng)更加向下延伸，形成“大嘴”的視覺效果，中央加入了鍍鉻裝飾，前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險杠下方兩側的進氣口同樣采用了新的造型，外部輪廓呈現(xiàn)倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。

頂配車型采用輕控式雙側電動滑門，只需輕輕觸控即可實現(xiàn)車門的自動關啟，加上超低門踏板設計，方便乘坐者上下車和進入第二排座椅。

新車的內飾延續(xù)了汽油版的設計風格，中控搭載8英寸大屏幕，配備了升級版安全超感智能輔助駕駛系統(tǒng)。

此外，奧德賽銳·混動還搭載了發(fā)動機遠程啟動功能，通過按動車鑰匙遙控，即可實現(xiàn)遠距離啟動發(fā)動機和空調。

第二排座椅保持了非常高的乘坐舒適性，并增加了2個USB充電口，非常實用。

動力方面奧德賽銳？混動搭載的是2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為107kW。并搭載第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，在爆發(fā)超強動力的同時兼具燃油經(jīng)濟性和豐富的駕駛樂趣，盡顯混動MPV運動個性。在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達158kW。油耗方面，廣汽本田奧德賽混動版的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km， 油耗相比于燃油版車型下降了50%。