如何讓世界變得更好，它比你更關心　米其林的大計劃和小目標

薛霓

說起米其林，大部分人的第一反應一定是“那個法國輪胎品牌”，吃貨們可能會想起“那個評選全球最好吃餐廳的小冊子”，硬核車迷則可能就要開始計算米其林在全球各大汽車賽場上拿過多少個冠軍了。沒錯，米其林就是一個“一專多能”的輪胎品牌。

前幾天，我們和幾位“全世界最關心氣候和交通的人”聊了聊天。這次圓桌會議的組織者是輪胎品牌米其林，另外兩位嘉賓是聽起來非常厲害的世界資源研究所中國城市項目主任劉岱宗以及微博上有將近600萬粉絲的果殼主筆瘦駝。我們管這次圓桌會議戲稱為“上海分會場”，因為此時在地球的那一邊正在進行一場真正的全球峰會——在加拿大蒙特利爾舉行的米其林開拓前行峰會（Michelin Movin’On）。

“米其林開拓前行峰會”，是由米其林聯合全球商業和創新會議組織機構（C2）主辦的關于交通可持續發展的全球性峰會，今年已經是第三屆了。本次峰會的主題是“構建多模式的交通生態系統”，共有來自44個國家的5000位精英參會，其中95位嘉賓發表主題演講或對話，42場協作研討會聚焦5大話題。峰會上還達成了一系列與可持續交通發展相關的計劃和方案，并促成多項城市、企業、機構間的合作。簡單來說，這就是一場把很多聰明人集中起來，討論一下“如何讓世界變得更好”的大會。

其實這個峰會的前身是自1998年開始的“米其林必比登挑戰賽”，總共12屆的歷史也是不斷創新、展望、暢想、行動的過程，并收獲極大的成功。到了2017年，米其林以“MOVIN’ON開拓前行峰會”的形式重新開啟，再次成為全球可持續交通運輸業的盛會。為期三天的開拓前行峰會涵蓋五大主題：“脫碳進程與空氣質量”、“城市交通運輸多樣化”、“科技創新帶來危與機”、“改善多模式貨物運輸”、“循環經濟直面新挑戰”。雖然是一場嚴肅的討論，但主辦方發揮了“城會玩”的精神，在會場里打造了多個特色區域和活動，例如移動體驗區、協作研討會、初創企業區、實驗室、演講與討論會、試乘試駕和頭腦風暴等環節。通過觀看、聆聽、思考、對話、駕駛……為參會者提供了全方位的“沉浸式體驗”。

值得一說的是，米其林與通用汽車合作推出了新一代乘用車免充氣輪胎技術——米其林Uptis原型胎，可以有效起到防剌扎的作用，計劃最早于2024年廣泛應用于乘用車。目前，米其林和通用汽車正在雪佛蘭Bolt EV等車型上測試Uptis輪胎，今年晚些時候將在美國密歇根州真實路況上展開進一步測試。由于Uptis是免充氣輪胎，突破性的輪圈組件消除了輪胎漏氣和爆胎的風險，它既可以讓駕駛者更有安全感，也能讓車隊最大限度縮短故障時間，提高解決輪胎漏氣和缺氣的效率。另外，減少更換輪胎次數和備胎生產的原材料使用將獲得極大的環保效益。

此外，峰會上還達成了一系列與可持續交通發展相關的計劃和方案，并促成多項城市、企業、機構間的合作。其中包括：埃森哲在上屆峰會提出了“節儉出行解決方案”，該方案現已包括一個觀測站和相應的指數標準，并在超過25個城市展開測試;初創企業LaVilleE+成立的靈感源自上屆峰會，其今年組織的協作研討會幫助里昂、吳哥和尼亞美等城市制訂行動計劃，來解決其交通運輸難題;計劃性報廢和資源使用效率的挑戰擺在了2017年的峰會上，去年的峰會明確了具體的問題，今年的峰會上則拿出了行動計劃，相關白皮書目前正在撰寫當中。

除了“關注人類未來”這樣的宏觀愿景，米其林也在做一些接地氣的事隋，比如前不久在上海打造的首屆“米其林樂游天地”，活動為期11天，通過6大互動展示空間呈現米其林對產品與服務、愉悅出行以及可持續未來的關注，為觀眾帶來豐富的互動體驗。

米其林除了呈現卓越的輪胎產品和服務，還將通過音樂和美食豐富觀眾的全方位體驗。在“競馳T臺”和“燃情賽道”兩個主題區，米其林展現了強大的產品實力和燃動的品牌激情。繼承競馳家族強大產品基因的競馳4SUV輪胎“走上T臺”，帶來中國首秀。燃隋賽道上，跨越賽道到街道的VR場景讓體驗者身臨其境地感受速度與激情，并有Formula E、AMG GT4等5款賽車現身現場。

米其林將愉悅出行從道路延伸到生活領域，“品格美食”主題區將呈現出多款米其林餐廳美食，以每日限量精致美味點燃味蕾。

130年來，米其林始終致力于提高可持續移動性的發展。在“非凡歷騁”主題區，多款創新產品和科技給出了極佳的注解。譬如，在首屆米其林開拓前行峰會上發布的Vision概念輪胎，使用生物材料和可回收材料制作，是將輪胎、服務和材料集于一體的交通解決方案。米其林創新的Acoustic靜音技術，以高科技的聚氨酯材料對空腔噪音進行消音處理。米其林首款賽道智能操控系統競馳Track Connect，能實時精準地將駕駛過程中的輪胎數據反饋給車手，增強駕駛安全性的同時顯著提高賽道圈速。這些成果充分展現了米其林對未來移動和未來生活的暢想和行動。