體驗日本制造的精髓遇見新時代的匠心

金木

距離福岡縣博多站車程不到一小時，位于宮若市的九州宮田工廠，是全世界僅有的四家有能力制造雷克薩斯車型的工廠之一。雷克薩斯全年總產量約為70萬臺，其中有40萬臺是在九州工廠內完成的。

01>LEXUS必須是完美的

02>LEXUS要通過日臻完善，不斷提升技術水平

03>LEXUS不允許一切妥協

04>為每一臺車注入LEXUS的靈魂

雷克薩斯將最新機械設備和人類匠心結合起來，以達到最高的品質要求。聲音聽起來怎樣，外觀看起來如何，觸摸的手感，雷克薩斯認為用人類感覺評定汽車質感是非常重要的，畢竟開車的還是人類。雷克薩斯希望駕駛者能感知到他們的用心之處。

在工廠參觀過程中筆者發現了幾個值得注意的地方。首先是涂裝過程，來到雷克薩斯涂裝產線上的車身，經過高壓水槍和專用液體洗凈之后，再經過防腐蝕的電涂工序。接著在表面噴涂打底之后，進行拋光研磨，最后是基礎涂裝和透明涂裝。經歷人工和機器人先后進行的多次反復，最終完成涂裝流程。

雷克薩斯的生產線采用了訂單混合生產的方式。在產線上流動的車輛，不僅種類和涂裝各不相同，甚至連左右舵和配置都不同，單一車型的部件組合大約有“30000種”之多。機械臂中的涂料采用墨盒系統，每次換色無需清洗管路。

并且，雷克薩斯不僅會為用戶能看到的車身骨架進行涂裝，連車輛修理時有可能拆下來露出的部分，也會讓工人進行手工涂裝。

底盤部件在鎖緊時，電動螺絲刀的扭矩波形數據會被記錄并保存。如果在之后的制造過程中出現異常，向前序過程中追究原因時會再次檢查這些數據。

正是工廠內擦身而過的每一位員工，用自己的雙手讓“車”成為雷克薩斯品牌的象征，與此同時，“匠”就是他們心中最驕傲的部分。

從2016年雷克薩斯舉辦“LEXUS NEW TAKUMI PROJECT”活動至今，已經選出了日本全國47個都道府縣中的150位年輕匠人。將傳統技術和自由想象結合在一起，經歷無數次試錯之后，創造出了全新作品。活動中包含了許多日本民間藝術形式，而這些形式也成了雷克薩斯將藝術融入汽車的靈感來源。

在藍色布上繡出白色絲線，這就是日本傳統的刺子繡。相傳，刺子繡針法來自老百姓在麻布上反復縫補，增加衣物的厚度，起到加固、保暖的作用。歷經代代相傳，刺子繡逐漸形成了兼具實用性和裝飾性的獨特風格。LEXUS UX座椅上的刺子繡工藝正是來自供應商豐田紡織的實踐，美觀的同時延長了座椅的使用壽命。

江戶切子發源于江戶時代，是使用金剛砂在玻璃表面精巧切割而成的工藝品。由這種工藝制成的玻璃制品，表面花紋精美絕倫，在光照下折射出斑斕的色彩。

2017年，大阪匠人安田公子創作的“一天”切子杯子。當你望向杯內的那一刻，會發現3層不同色彩的玻璃，呈現出天空都無法比擬的復雜漸變。

杯子和器皿上應用的切子工藝，能根據光線的時刻變化而變化出不同的光彩來，但是對汽車內飾零件來說位置是固定的。雷克薩斯供應商AGC，將車門開啟與關閉以及朝陽與落日進入車內的時間帶作為設計時的考慮因素，無論車主在任何時候使用車輛都能得到享受。隨著光線射入角度不同，切子反射的光線也會隨之發生變化。

INTERSECT BY LEXUS 雷克薩斯品牌體驗空間是一間將雷克薩斯品牌所主張的全新豪華生活方式融入其中的概念店，全球僅有三家，分別位于東京、迪拜和紐約。

在東京店入口旁的銀色飾板上，刻有“Wonderwall Masamichi Katayama Projects”的字樣。實際上，INTERSECT青山店正是2014年英國設計雜志《wallpaper》選出的世界百大設計師，室內設計以及建筑工程創意大師片山正通的作品。

日本與世界，傳統與現代，擅長融合兩種相反價值觀的片山正通認為，INTERSECT并不是雷克薩斯的品牌展廳，而是表現品牌的空間。是以“給雷克薩斯車主準備的俱樂部”為設計主題，創造的家和辦公室之外的好去處。

在這里不僅可以欣賞雷克薩斯最新的概念車型與合作款時尚單品，INTERSECT其實也是一家水平頗高的餐廳。食品設計師田島大地準備了地道的“當代東京菜”，我們這次也體驗了定價1100日元的3種定食套餐。在日本大眾點評TABEROGU上3.6分的評價，對于雷克薩斯車主來說，是來東京旅游過程中一定不能錯過的地方。

人們普遍認為，要花上1萬個小時訓練才能成為專家。在日本，一些手藝人經過6萬小時以上訓練，才能掌握大師級的工藝，這些人被稱為“匠”。從歷史角度看，在工業革命之前，所有器物都是手工制造，都說得上是工藝品。

人工智能與機器相結合，可以在短時間內掌握人類用盡一生才能習得的技藝。在雷克薩斯眼中，機器不是人類的對手，而是手工藝面向未來的橋梁。雷克薩斯將人類傳統技藝與工業生產中的批量制造相融合，走出了屬于自己的匠心之道。