公路試驗(yàn)檢測(cè)管理水平提升策略探討

胡丹

摘 要：公路試驗(yàn)檢測(cè)實(shí)際上是對(duì)已經(jīng)修建好的公路進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，判斷其是否能夠投入正常的使用中，其中包括其承重、壓力及其強(qiáng)度的試驗(yàn)，這是非常重要的一步。公路試驗(yàn)檢測(cè)主要是確定該公路是否達(dá)到所規(guī)定的要求和標(biāo)準(zhǔn)，判斷其是否能正常使用。在公路工程建設(shè)中，公路的試驗(yàn)檢測(cè)的管理受到了很高的重視。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè);檢測(cè)管理;提升策略

1 試驗(yàn)檢測(cè)在公路中具有的作用

我國(guó)的公路事業(yè)如今已取得了矚目成就，隨之而來(lái)的就是實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)越來(lái)越多的人給予關(guān)注。試驗(yàn)檢測(cè)工作主要是檢測(cè)公路施工的質(zhì)量是否達(dá)到要求，評(píng)定公路完成的進(jìn)度。試驗(yàn)檢測(cè)工作不但能夠在一定程度上提高工程的施工技術(shù)，還可以充分的保證工程的施工質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程中具有的作用主要體現(xiàn)在：第一，試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)竣工階段的質(zhì)量控制具有重要意義。因?yàn)楣こ痰馁|(zhì)量監(jiān)測(cè)工作是由施工單位自檢，監(jiān)理單位抽查以及負(fù)責(zé)人監(jiān)督三個(gè)部門(mén)共同完成，所以每一個(gè)單位能夠提高自身的檢測(cè)能力，都會(huì)對(duì)工程的竣工產(chǎn)生重要影響。第二，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作可以保證工程能夠順利完成。因?yàn)樵谠囼?yàn)檢測(cè)工作中會(huì)將工程中的各種數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，這些數(shù)據(jù)可以為工程的實(shí)施提供參考，在選擇參數(shù)時(shí)具有指導(dǎo)作用，保證公路工程可以高效完成。第三，試驗(yàn)檢測(cè)工作可以對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。正是由于檢測(cè)工作所獲得的數(shù)據(jù)具有有效性和直觀性，保證工程施工的質(zhì)量，并進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)管理現(xiàn)狀

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)形式化問(wèn)題

在公路正式開(kāi)始施工建設(shè)之前，需要結(jié)合公路的實(shí)際施工需求進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)流程的制定。與此同時(shí)，還需要根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)制度來(lái)統(tǒng)籌安排，保證公路試驗(yàn)工作的順利實(shí)施。但是在實(shí)際的公路施工建設(shè)中，試驗(yàn)檢測(cè)流程的制定以及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)制度的落實(shí)力度一直偏低，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測(cè)流程混亂，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行效率偏低，嚴(yán)重降低了我國(guó)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效性以及精準(zhǔn)度。

2.2 對(duì)相關(guān)設(shè)備和儀器不合理的管理

在公路工程的建設(shè)中，公路建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室為了方便建設(shè)施工的使用，大多都在施工建設(shè)工地的附近，每當(dāng)工程結(jié)束后就會(huì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室的搬遷。在搬遷的過(guò)程中，相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器就很容易發(fā)生磕碰，從而造成損壞。這樣在進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)工作時(shí)，就會(huì)降低其數(shù)據(jù)的精確度從而影響整個(gè)公路工程的檢測(cè)。保護(hù)管理好相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備也是非常重要的一項(xiàng)工作。但對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)管理相關(guān)的工作人員而言，平時(shí)的工作任務(wù)較多、較雜，無(wú)法及時(shí)顧及到其機(jī)器設(shè)備的保存和管理工作。部分相關(guān)的管理人員自身的能力和素質(zhì)不夠，缺乏相關(guān)的管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，也出現(xiàn)在管理不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。除此以外，某些地方的公路工程建設(shè)因資金不足，在發(fā)現(xiàn)相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后，依舊繼續(xù)使用，最終導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確。

2.3 檢測(cè)頻率低

在公路的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)單位有責(zé)任保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效性與精準(zhǔn)性。對(duì)此，檢測(cè)單位需要全面檢測(cè)公路的各個(gè)施工工程項(xiàng)目，重視施工過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)。而在具體的檢測(cè)工作中，檢測(cè)人員可以通過(guò)抽樣檢測(cè)的方式獲得最初的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，明確高速公路的施工質(zhì)量。但是在實(shí)際的公路試驗(yàn)檢測(cè)中，由于檢測(cè)頻率偏低，檢測(cè)工作不到位，對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的有效性與精準(zhǔn)性產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。

3 公路試驗(yàn)檢測(cè)管理水平提升策略

3.1 建立完善監(jiān)測(cè)體系

公路在具體建設(shè)過(guò)程中，受到諸多因素的影響，為保障施工質(zhì)量以及安全性，必須建立完善的質(zhì)量監(jiān)督體系并嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，根據(jù)固定的操作模式進(jìn)行有效合理地監(jiān)督和管理。工作人員應(yīng)該時(shí)刻審視當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀，嚴(yán)格按照規(guī)定的操作模式以及規(guī)章制度對(duì)其進(jìn)行探究分析，如存在監(jiān)督管理不及時(shí)或控制不當(dāng)?shù)那闆r，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)體系進(jìn)行整體協(xié)調(diào)以及管理，使其適應(yīng)檢測(cè)單位和監(jiān)理單位的發(fā)展形勢(shì)，以監(jiān)督管理體系為出發(fā)點(diǎn)，嚴(yán)格把控質(zhì)量管理監(jiān)督的力度，發(fā)揮約束與監(jiān)管的作用，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，按照規(guī)定的制度以及操作模式進(jìn)行，不斷提升和改進(jìn)公路檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)將監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，為了盡可能的減少檢驗(yàn)技術(shù)運(yùn)用失誤以及不當(dāng)?shù)那闆r，必須制定科學(xué)合理的監(jiān)督管理體系，結(jié)合實(shí)際情況，在現(xiàn)有發(fā)展體系的基礎(chǔ)上進(jìn)一步貫徹到實(shí)踐當(dāng)中。

3.2 成立公路試驗(yàn)檢測(cè)管理工作小組

針對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，可以成立相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)管理工作小組，以此來(lái)進(jìn)行規(guī)范性的檢測(cè)，提高檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)性。公路試驗(yàn)檢測(cè)管理小組需要履行的義務(wù)有：首先需要檢查施工單位的人員以及設(shè)備的整體狀況，包含管理制度、工作制度、管理水平等等是否符合施工作業(yè)的要求;其次需要進(jìn)行每月、每季進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)，同時(shí)進(jìn)行有計(jì)劃的對(duì)施工單位自檢結(jié)果進(jìn)行抽查;然后相關(guān)的檢測(cè)人員的試驗(yàn)技術(shù)必須規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要熟悉檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果的合理分析，定期進(jìn)行培訓(xùn)與考核，保證檢測(cè)結(jié)果的合格性以及準(zhǔn)確性。這樣一來(lái)，檢測(cè)管理工作小組可以與施工單位的其他部門(mén)進(jìn)行有效的溝通交流，形成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的通報(bào)制度，加強(qiáng)定期的檢測(cè)，也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且做出調(diào)整。

3.3 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量數(shù)據(jù)要求必須是科學(xué)的、嚴(yán)格的，其檢測(cè)的過(guò)程也必須嚴(yán)謹(jǐn)，不能有任何的瑕疵。所以，試驗(yàn)室對(duì)檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)能力有著極高的要求，人員對(duì)檢測(cè)設(shè)備也要強(qiáng)化檢測(cè)和校對(duì)，這樣才能保證對(duì)管理工程中的抽樣、檢測(cè)出的數(shù)據(jù)和管理試驗(yàn)的要求相符合。檢測(cè)設(shè)備是試驗(yàn)室檢測(cè)工作的重要工具，也是試驗(yàn)室的檢測(cè)工作的基礎(chǔ)。因此，試驗(yàn)室對(duì)檢測(cè)設(shè)備的強(qiáng)化檢測(cè)和校準(zhǔn)，能夠使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的數(shù)據(jù)更加的精確。在試驗(yàn)室中，檢驗(yàn)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化，與其使用的方面相符合，能夠使試驗(yàn)的數(shù)據(jù)更加精確，達(dá)到試驗(yàn)的效果。而且，還需要試驗(yàn)室對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)工作，確保檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)能力，數(shù)據(jù)精確度不受影響。

3.4 施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量控制

第一，對(duì)施工參數(shù)的確定。在公路項(xiàng)目施工中要對(duì)施工控制參數(shù)足夠重，因?yàn)槭┕?shù)可以直接對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，所以在很大程度上直接會(huì)影響到施工質(zhì)量。這就要求工作人員對(duì)工作的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)度，另外在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測(cè)，其中施工參數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)果得出后，相應(yīng)的工作人員做好統(tǒng)計(jì)進(jìn)行結(jié)果分析，如遇到參數(shù)問(wèn)題還有及時(shí)的進(jìn)行分析。還要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行，才能減少誤差。第二，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的控制。施工過(guò)程中主要的質(zhì)量監(jiān)督包括兩方面：一是施工單位的自行檢測(cè)，二是監(jiān)理人員的抽檢，三是政府的工作人員對(duì)其進(jìn)行的監(jiān)督，這三個(gè)步驟會(huì)直接影響到施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量，關(guān)乎工著工程的最終質(zhì)量，因此工作人員在面對(duì)次工作時(shí)要嚴(yán)格的對(duì)待。而對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，提高工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量就需要監(jiān)理一套完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，對(duì)工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)工作。對(duì)于監(jiān)理人單位來(lái)說(shuō)要加強(qiáng)項(xiàng)目的事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)督和控制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)的進(jìn)行查看工作，如發(fā)現(xiàn)施工中的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)和施工方進(jìn)行解決問(wèn)題的商討，及時(shí)的進(jìn)行驗(yàn)收工作和評(píng)定，積極發(fā)揮政府的所屬職能。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理工作在施工中的重要性研究工作，具有重要的現(xiàn)實(shí)參考意義，有利于消除公路工程施工中可能存在的安全隱患，滿(mǎn)足其施工計(jì)劃安全實(shí)施要求。因此，未來(lái)在公路工程建設(shè)中需要通過(guò)對(duì)工程施工狀況的深入分析，積極開(kāi)展施工中的試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，使得工程質(zhì)量能夠得到可靠保障，延長(zhǎng)其在實(shí)踐應(yīng)用中的使用壽命。

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