謝先鋒
摘 要:天然氣制氫屬危險化學品生產(chǎn)行業(yè),其生產(chǎn)安全尤為重要。本文以金鉬業(yè)集團公司800Nm3/h天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置為例,著重介紹了天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置在生產(chǎn)運行中各個階段的一些安全操作技術(shù)及安全注意事項,以確保天然氣制氫裝置長周期安全、穩(wěn)定地運行。
關(guān)鍵詞:天然氣制氫;安全;操作;技術(shù)
0? 前言
金鉬集團相繼建成投產(chǎn)2套800Nm3/h天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置,制氫崗位人員大多是轉(zhuǎn)崗而來,初次接觸制氫專業(yè),因此需進行全面的崗位安全技能培訓,才能確保制氫站安全、穩(wěn)定、高效運行。
1、天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置簡介
天然氣制氫,首先自外界來的0.2MPa天然氣經(jīng)壓縮機加壓至1.2MPa、預熱至350~400℃,然后脫硫至總硫含量小于0.2PPm,再與裝置余熱自產(chǎn)的1.2MPa蒸汽混合、加熱至500~600℃,進入裝有鎳催化劑的轉(zhuǎn)化管內(nèi)在980~1050℃的環(huán)境下進行反應(yīng),制得720~860℃富含H2、少量CO、CO2的轉(zhuǎn)化氣,轉(zhuǎn)化氣經(jīng)余熱回收至常溫后,最后經(jīng)變壓吸附提取H2,雜質(zhì)解吸氣返回轉(zhuǎn)化爐燃燒為反應(yīng)提供熱量。其原料、中間產(chǎn)品和產(chǎn)品大多屬于易燃、易爆、有害介質(zhì),生產(chǎn)過程高溫高壓;其主要生產(chǎn)裝置火險類別為甲類,爆炸危險區(qū)域劃分為2區(qū),是企業(yè)和地方政府的重點防火、防爆單位。
2、天然氣制氫裝置安全生產(chǎn)技術(shù)要點
2.1? 裝置開車
整個開車過程包含系統(tǒng)氮氣循環(huán)升溫、脫硫劑天然氣加氫升溫還原及轉(zhuǎn)化催化劑蒸汽升溫、轉(zhuǎn)化催化劑加氫還原及投料輕負荷生產(chǎn)等三大階段。
2.1.1? 防置換不合格:裝置開車前必須用氮氣(N2≥99.9%)對整個裝置工藝氣系統(tǒng)的設(shè)備、管道進行徹底置換,直到在裝置內(nèi)多點取樣分析氧含量≤0.5%方為合格,否則有發(fā)生燃燒或爆炸的危險。
2.1.2 防氣體泄漏:氮氣置換合格后,充氮升壓,按氣密實驗技術(shù)要求進行系統(tǒng)氣密試驗,徹底消除所有漏點。
2.1.3防點火爆炸事故:轉(zhuǎn)化爐燒嘴點火操作,必須按規(guī)程先放入火源后緩開燃氣閥門。如第一次點火不成功,禁止馬上進行第二次點火;需待入爐膛的天然氣被置換并分析合格后,才能進行第二次點火。否則極易發(fā)生爐膛燃氣爆炸事故。
2.1.4 防溫度驟變:點火升溫初期時,溫升速率控制在10~20℃/h為宜,超過30℃/h則有產(chǎn)生熱應(yīng)力而至變形的危險;升溫階段后期溫升速率也須控制在50℃/h以內(nèi)。
2.1.5? 防蒸汽管道水擊現(xiàn)象:轉(zhuǎn)化催化劑從氮氣循環(huán)系統(tǒng)升溫切換為蒸汽升溫時,導入蒸汽前一定要先進行暖管操作,即緩慢引入少量蒸汽進入將要投用的工藝蒸汽管道,進行管道預熱,然后通過導淋閥排凈冷凝水。否則易發(fā)生水擊現(xiàn)象,發(fā)生損傷損壞管道及設(shè)備的危險。
2.1.6? 防轉(zhuǎn)化氣余熱鍋爐管殼層間壓差溫差太大:轉(zhuǎn)化爐蒸汽升溫階段,其蒸汽介質(zhì)需在轉(zhuǎn)化氣余熱鍋爐后放空,如放空閥全開,則其前端壓力接近為零,于是造成轉(zhuǎn)化氣余熱鍋爐管殼層間壓差溫差過大,易損傷余熱鍋爐。因此升溫蒸汽介質(zhì)放空時,在保證工藝蒸汽流量的前提下,維持放空前端設(shè)備的壓力越高越好,即余熱鍋爐管殼層間壓差越小越好。
2.1.7? 防脫硫系統(tǒng)溫度飛升:MF-2脫硫劑中的MnO2和Fe2O3等使用前需用H2還原,由于還原反應(yīng)放出大量熱,如果控制不當,則可能發(fā)生脫硫劑床層溫度“飛升”現(xiàn)象,損壞脫硫劑和設(shè)備,所以脫硫劑的升溫還原應(yīng)嚴格按規(guī)定程序進行。如出現(xiàn)30s內(nèi)升高50℃的溫度飛升現(xiàn)象,應(yīng)采取停止加熱和配氫,加大氣量帶走床層反應(yīng)熱,以迅速控制床層溫度不超過500℃,整個床層飛溫消除后,方可繼續(xù)正常升溫。
2.1.8? 防一次投料過多
轉(zhuǎn)化催化劑加氫還原階段的工藝介質(zhì)為脫硫合格后的天然氣、蒸汽及少量氫氣,此時的催化劑活性低,如投入天然氣過多,則極易發(fā)生結(jié)碳損傷催化劑的危險;因此操作時,投料量一般控制在設(shè)計負荷的10%左右。
2.1.9? 防下段工序影響上段工序
輕負荷生產(chǎn)階段,合格的轉(zhuǎn)化氣需進入下段變壓吸附(PSA)工序進行氫氣提純,而此時的PSA壓力往往較低,且各吸附塔間壓力高低不同,此時如全開轉(zhuǎn)化氣出口閥,將造成轉(zhuǎn)化工序壓力、流量、溫度的大幅波動,甚至發(fā)生事故。因此導轉(zhuǎn)化氣操作,應(yīng)緩慢開啟出口閥,閥門開度以維持轉(zhuǎn)化工序設(shè)計壓力為準,當PSA工序正常后,再全開轉(zhuǎn)化氣出口閥,以避免轉(zhuǎn)化工序的大幅波動。
2.1.10? 防爐膛溫度大幅波動
PSA工序運行前,轉(zhuǎn)化爐以天然氣燃燒提供熱能,當PSA工序運行后即有解吸氣產(chǎn)出,需將解吸氣導入轉(zhuǎn)化爐燃燒,替代部分燃料天然氣。導解吸氣操作遵循“先減后導”原則,即每個燃燒器進行先減天然氣,后緩慢開啟解吸氣閥的操作,并觀察燃燒情況。解吸氣導入燃燒后,對燒嘴燃燒情況、爐膛溫度分布情況、爐膛負壓、煙氣氧含量等的調(diào)整十分重要,以防脫火、回火、后燒等異常現(xiàn)象發(fā)生和爐膛溫度的大幅波動。
3、裝置運行
3.1? 防崗位人員思想麻痹大意
裝置穩(wěn)定運行時,崗位操作人員安全意識容易淡化,往往注意不到設(shè)備、外界條件或系統(tǒng)的細微變化,最終導致系統(tǒng)失衡,甚至造成事故。因此,裝置越是正常時越要加強崗位責任建設(shè),及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患,確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
3.2巡檢技術(shù)要點
巡檢時除隨身攜帶微量可燃氣體監(jiān)測儀外,還可通過以下方法檢查系統(tǒng)運行狀況。聽:根據(jù)聲音判斷設(shè)備運行狀況,有無泄漏聲音等;嗅:根據(jù)氣味判斷設(shè)備有無燒焦、泄漏等異常情況;摸:根據(jù)溫感、振感等判斷設(shè)備的運行狀況;看:根據(jù)溫度、壓力、液位、顏色、等判斷設(shè)備狀況;比:通過比較,判斷狀況;查:檢查原因,判斷狀況。
3.3? 加減負荷操作技術(shù)要點
緩速:分多次操作逐步達到目標負荷;加負荷操作順序:燃料氣、蒸汽、原料氣;減負荷操作順序:原料氣、蒸汽、燃料氣。
3.4? 防轉(zhuǎn)化催化劑結(jié)碳
高水碳比安全但不節(jié)能,低水碳比節(jié)能但不安全。因此水碳比維持在3.3~3.5間較為安全、經(jīng)濟;盡量避免水碳比在3以下,轉(zhuǎn)化催化劑有結(jié)碳風險。
3.5 防汽包干鍋
汽包液位的真實、穩(wěn)定,是防止汽包干鍋的有效措施。因此內(nèi)操人員須重點關(guān)注,外操人員須通過現(xiàn)場觀察、比較判斷液位的真實性,防止汽包干鍋造成鍋爐爆炸事故。
4、裝置緊急停車
當裝置出現(xiàn)突然停電、引風機停轉(zhuǎn)、鍋爐給水泵無法正常供水、脫鹽水中斷、循環(huán)冷卻水中斷、天然氣中斷、儀表空氣中斷等情況時,天然氣轉(zhuǎn)化及PSA需要采取緊急停車措施。
4.1 緊急停車操作原則
不同突發(fā)性事故有不同的應(yīng)急處理重點,但一般原則如下:
4.1.1 斷燃料氣:消除高溫;
4.1.2 斷原料氣,工藝氣和蒸汽泄壓:防爆炸;
4.1.3 脫硫系統(tǒng)保溫保壓、轉(zhuǎn)化催化劑蒸汽鈍化、PSA保壓:保護脫硫劑、催化劑、吸附劑。
4.1.4 燜爐、運轉(zhuǎn)設(shè)備停機完善:保護設(shè)備;
4.1.5 安全檢查:確保系統(tǒng)安全;
4.1.6 外部聯(lián)絡(luò):確保關(guān)聯(lián)單位安全等。
4.2 裝置緊急停車操作一般性步驟
截斷燃料氣、脫硫系統(tǒng)保溫保壓、轉(zhuǎn)化催化劑蒸汽鈍化、? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?PSA保壓、泄壓、保護盤管、燜爐、運轉(zhuǎn)設(shè)備停機完善、外部聯(lián)系、系統(tǒng)安全檢查。
5、裝置正常停車
5.1 注意轉(zhuǎn)化氣廢熱鍋爐保護
在裝置停車過程中,由于原料氣的退出,極易造成轉(zhuǎn)化氣廢熱鍋爐的管層和殼層間的壓差過大而影響廢鍋安全,因此在進行轉(zhuǎn)化氣放空氣操作時,一定要關(guān)小廢鍋出口閥,確保其管殼層間壓差基本不變。
5.2 防轉(zhuǎn)化催化劑浸泡
轉(zhuǎn)化催化劑蒸汽鈍化結(jié)束后,由于溫度的降低,爐管內(nèi)殘留的蒸汽便有可能結(jié)露,附著于催化劑表面而浸泡催化劑。因此一定要用氮氣吹掃盡爐管內(nèi)殘留的蒸汽,并用氮氣沖壓保護。
5.3 防天然氣閥門內(nèi)漏
停車后如天然氣閥門關(guān)閉不嚴,天然氣漏至較高溫度的轉(zhuǎn)化爐膛內(nèi),則極易發(fā)生爆炸事故。因此停車操作完成后,一定要檢查所有天然氣閥門是否關(guān)嚴,并打開入爐燃料氣放空閥,確保無任何可燃氣體漏入爐膛。
6、變壓吸附操作注意事項
6.1 在進行程序切換或者檢修時要防止高壓逆放,如吸附塔需要卸壓,可以通過‘均壓’方法來降低壓力緩慢卸壓或者用手動閥門緩慢卸壓,防止氫氣流速過快造成燃燒。
6.2 如果要更換程序控制閥,一定要用氮氣置換吸附塔,通過取樣分析吸附塔內(nèi)的可燃氣體已置換干凈方可進行閥門更換。
6.3 嚴格禁止用原料氣(轉(zhuǎn)化氣)吹掃管道,防止發(fā)生燃燒事故。
6.4 在巡檢時要留意產(chǎn)品氫氣管道的法蘭連接點,純氫氣燃燒時是無色的,常見的情況是往往感到管道有灼熱點,然后才發(fā)現(xiàn)有氫氣泄露。撲滅氫氣火焰用‘干粉滅火劑’進行撲滅,火勢大則立即報警消防部門。
7、結(jié)語
綜上所述,天然氣制氫雖然屬于危險化學品生產(chǎn),但只要我們加強崗位安全技術(shù)學習,切實掌握安全操作技能,并嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè),就能確保天然氣轉(zhuǎn)化制氫裝置安全運行,金鉬集團公司先后3套天然氣制氫裝置連續(xù)生產(chǎn)近20年來,從未發(fā)生安全事故就是證明。
參考文獻
[1]四川天一科技股份有限公司.金堆城鉬業(yè)集團有限公司二期800Nm3/h天然氣轉(zhuǎn)化制氫施工圖設(shè)計(工程號:0956)工藝操作原則 圖號:0956-30-02-1,2009年4月