發動機試制輔助工裝的設計及應用

于建忠

摘 要：在進行發動機轉運托盤等試制中，進行工裝設計需要采用輔助工裝進行應用。現代技術水平基礎上，發動機轉盤托運不能滿足所有的機型，例如柔性轉運托盤輔助工裝的設計過程，能夠將組成和功能加以合理發揮。這一技術應用特征通過動態驗證，得到很好的設計效果。本文就圍繞輔助工裝在發動機裝配中的相關設計應用，闡述了發動機裝配過程中運用各類工裝輔具的作用以及應用特點。

關鍵詞：發動機;輔助工裝;設計應用

在發動機試制過程中，將各個零件進行部件的合成，完成部件和零件的安裝，必須符合裝配規定中的技術要求。進行發動機的總裝配，要對發動機的制造過程進行質量的提升，就要保證裝備過程中將不合格的零件予以排出，完成裝配過程中，根據零件的制造功能進行校正、平衡、調整以及反復檢驗，以達到總裝的技術要求，由于各級工裝部裝安裝是一個復雜過程，要保證零件的裝配后能夠實施，保持良好的工藝性應用效果，產品達到基本的規定要求，就要進行輔助工裝的應用[1]。為了保證發動機的裝備工藝性能和裝備質量，在發動機裝配過程中，針對一些結構比較特殊的零件，要通過專用的工裝設計完成設計工作，使得裝配后的工具能夠達到裝備要求，實現整個發動機的質量提升。一輔助工裝的識別設計和應用，

1 缸體水道試漏工裝設計

缸體水道試漏工裝是根據發動機的缸體水道的分布特點，作為發動機的核心零部件進行工裝設計和應用的，在對缸體水道試漏工裝進行檢查之后，檢測出缸體本身的加工質量，進行專用工具的設計和制作。

缸體火力面密封板

首先進行缸體火力面的水道密封板的設計制制作，將缸體火力面上的缸蓋螺栓和圓孔進行安裝，對其完全封閉火力面的所有水道孔。在排氣測水道的密封板的設計要求上，要求裝配的水泵按照模塊組成的要求，完成剛到測器板的所有水道孔的密閉。例如在進行缸體進水側水倒密封板的安裝和設計的時候，首先要進行試漏。測試將缸體的前后端的兩處水道口，使用碗形塞進行進氣側排氣側和出水口的水道口的密封，完成密封之后，專用工裝在水道孔處可以通過中空尼龍棒的預留，使得進氣側能夠通過細長的橡膠軟體完成密封工作，工作完成之后，將缸體完全沒入水中，使用高壓氣槍往下軟管內吹氣，保證橡膠軟管的末端伸出水面，用于判斷剛到水道的加工制造質量，如果有氣泡冒出，則表示質量不合格[2]。

缸孔的變形量測量工作設計上，要保證缸體水道試漏工裝加工質量合格，首先要將缸體作為核心零部件進行嚴格檢測，在成品的圓柱度上，按照技術要求，對于傅立葉變形數據進行測定分析鋼孔變形是否對油耗和發動性能產生影響。

2 壓縮比的測量

要根據缸蓋的燃燒室容積，在發動機裝配過程中分別測力缸體，依據發動機的重要參數折算出壓縮比，實現了方便拆卸吹風機便以及于清潔放置板的功能，例如在活塞的最高點，雙向電機固定在安裝槽內下端面中間位置，可以使用突出缸體火力面進行壓縮比測量，根據理論計算得到活塞突出部分的容積，包線部分的容積，整體設計上輔助工裝程序如下：首先進行燃燒室的容積測量，用干凈的棉布將鋼桶進行清理，控制壓縮比，在剛紅色周涂抹土地黃油，設計為10厘米×10厘米×8厘米的長方體，在長方體的正中間加工一個直徑為8.5×4毫米的凹槽，雙向電機通過聯軸器與前絲桿后端相連接，內部加裝四個直徑為三毫米的通孔，緩慢從四個通孔滴入煤油，保證測量工裝上凹槽與缸孔對齊。設計專用工具時進行變孔測量，對鋼鐵的直徑進行設計制作，根據鋼鐵上兩個主軸承之間的距離，保證主軸承螺紋孔完全對齊，夾具上的四個孔洞都要放入兩個檔中間并進行測量，相對位置上進行來回調整，以保證缸孔的同軸度和家具能夠固定在螺栓鋼孔的四周，一般經過擰緊之后，缸孔的鋼螺栓承重為20NM，能夠保證對缸孔的變形不會造成影響，通風管安裝在吹風機左端面，同時利用專門的設備，還要對缸孔的變形量進行分析和測量[3]。

3 固定壓縮比測量工裝

固定壓縮比上，吹風機固定在安裝板前端面，緊貼缸孔的位置進行凹槽的測量。缸孔缸蓋燃燒室，容積測量，使氣門彈簧上座。在氣門彈簧氣門彈簧缸蓋等預裝好氣門，安裝板設置在放置板前端面，油封使用干凈的棉布，將火花塞內徑與曲軸前端外徑進行配合，旋轉取出專用工具，將壓縮比測量工裝凹槽的一面均勻涂抹黃油.

根據滴定管上方的讀數，前固定板安裝在前螺母座上，從四個通孔進行滴入，使得鋼蓋的燃燒室容積能夠滿足旋轉曲軸的需要。設計專用工具，前絲桿前端通過軸承座安裝在安裝槽內前端面[4]。

要求完全與曲軸前端接觸，內徑正好與曲軸前瞻的外界要吻合轉動。扳手是可以通過專用工裝帶動啟動，一起旋轉。對于氣門油封的安裝專用工裝氣排進排氣門，要在裝配裝配氣門油封時，防止機油順著氣門導管進入到燃燒室，防止燒機油的現象發生。在設計制作過程中，使用密封作用將進排氣門油封插入的深度予以保證，突出鋼蓋的長度不同，則排氣門油封的設計專用工裝不同，在進行氣門鎖夾安裝專用工具時，安裝槽開設在放置板上表面，氣門鎖夾安裝專用工具的主體結構上保證氣門彈簧上座呈現空心倒錐臺狀，內部進行配合，裝備氣門油封需要設計專門的工裝，保證執行機構能夠頂住氣門的傘段，下端正好與氣門彈簧上的螺栓放入氣門鎖，夾緊之后壓縮彈簧，繼續擰緊螺栓，完成反方向的執行裝配程序。

結語

汽車發動機安裝支架安裝輔助工裝，包括安裝板、通風管前絲桿、吹風機、前固定板、雙向電機以及安裝槽，操作簡單，快速固定發動機，便于清潔放置板以及方便拆卸吹風機，可靠性高。通過對發動機裝配過程中三維建模的方法，使用專門的工裝輔具進行樣機裝配。在設計過程中接觸計算機三模，建三維建模軟件。對工裝進行建模之后，二維圖可以用于指導工裝的正確制作。

參考文獻

[1]李歆怡.排氣管裝配過程中的三種輔助型工裝[J].內燃機與配件，2019，（9）：84-85.

[2]安天佑，鄭紅果，馬小兵，等.一種新型封頭側孔接管法蘭馬鞍焊輔助工裝[J].石油化工設備，2019，48（2）：48-51.

[3]王艷慶.淺談一種方向盤裝配輔助工裝的開發[J].技術與市場，2018，25（8）：160.