現代學徒制人才培養路徑研究

陳再波 何丹 王震寧

一、引言

現代學徒制是教育部于2014年提出的一項旨在深化產教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創新技術技能人才培養模式。它是通過學校、企業深度合作，教師、師傅聯合傳授，對學生以技能培養為主的現代人才培養模式。與普通大專班和以往的訂單班、冠名班的人才培養模式不同，現代學徒制更加注重技能的傳承，由校企共同主導人才培養，設立規范化的企業課程標準、考核方案等，體現了校企合作的深度融合?，F代學徒制有利于促進行業、企業參與職業教育人才培養全過程，實現專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接，提高人才培養質量和針對性。

二、物流專業開展現代學徒制的必要性

物流作為當前國家12類緊缺人才之一，其人員需求主要集中在倉管、操作、分揀、理貨等一線崗位和單元組長、倉儲調度等二線運營崗位，崗位要求主要是大專以上的學歷、積極上進的態度、業務流程的熟悉、企業文化的了解等方面。而另一方面，各高等院校培養的物流學生又有很大一部分未從事本專業崗位，使校企間的需求造成較大的缺口。這些缺口的產生，主要來自于物流崗位需求與人才專業能力的不匹配、學生自身定位與企業員工要求的不匹配、專業培養內容與崗位核心能力的不匹配以及學校評價體系與企業考核制度的不匹配等方面。

為培養更多符合企業需求的準員工，也為建設成具有地方引領作用、能服務地方經濟且有一定示范性和影響力的專業，浙江工貿學院物流管理專業定位于“懂專業、會操作、能管理、有創新”的人才培養目標，在前期開展現代學徒制實踐與探索的基礎上，與本土優質企業浙江人本物流服務有限公司經過多輪探討和實踐，共同探索出物流管理專業現代學徒制的人才培養之路。

三、物流專業現代學徒制的培養路徑

（一）以崗位需求與能力為導向，完善現代學徒制人才培養模式

物流管理專業深入區域物流企業開展人才需求調研，以人本物流為主要對象，從一線的倉管員、分揀員、配貨員等崗位，到倉儲、配送和現場調度主管的基層管理崗位，整理人本物流的崗位需求與崗位技能要求，聯合人本物流共同制定現代學徒制物流人才培養方案，完善“一心二元四階段” 的現代學徒制人才培養模式（如圖1所示）。

在人才培養過程中，專業始終圍繞培養符合企業需求的技術技能型人才這一核心，通過在企業和學校這二元主體間交叉進行理實融合專業課程體系的學習，在第一學年兩個學期主要開展基礎文化、專業入門、認知物流企業等理論學習，并在此期間確認學生的學徒身份，在第三學期開始專業核心課的學習，同時安排兩個月的時間在企業進行輪崗實踐，并學習業務流程、企業管理標準等企業課程，第四學期學徒重返校園繼續學習專業拓展課，并進行綜合實訓，第五、六兩個學期，學徒再次到企業進行第二階段的頂崗實踐。

（二）改革招生制度，通過聯合選拔實現招生招工一體

在招生招工方面，專業通過了解和學習現代學徒制，發現尚不具備校企聯合招生（招生即招工）的條件。因此，專業通過與人本物流的運營和人事部門進行討論，決定改革招生制度，通過聯合選拔，實現招生招工一體化（如圖2所示）。

即在學生入學后，由專業負責給學生說明現代學徒制的背景及此模式培養的優勢，動員學生積極報名，然后帶領學生參觀合作企業人本物流，讓學生了解物流相關崗位、工作環境和生活條件，然后由企業物流和人事經理到學校詳細介紹在人本物流的生活工作及福利待遇情況，之后以學生自愿報名、企業面試的雙選形式確定學徒人數，組建人本物流學徒班。同時，企業以1：3左右的比例安排學徒師傅，最后校企擇機在企業為學生舉行拜師儀式，正式確認師徒關系。

（三）校企研討，構建“二元耦合”課程體系

在課程體系方面，校企雙方按照“合作共贏、共同育人”的原則，根據每個學徒崗位的標準，分析知識、能力和素質需求，歸納理論和實踐相融合的課程，依據學徒認知的心理邏輯順序組織課程體系（如圖3所示），循序漸進，學校和企業二元耦合、交替進行。

與一般的工學結合相比，現代學徒制的課程體系不僅增加了團隊建設與人際溝通、人本集團企業文化、物流業務流程等7門課程，而且還會定期邀請企業師傅或行業名家來學校講授倉儲與配送管理實務、采購管理等課程。另外，由于前后不同實習階段都是在人本物流進行實踐，專業與企業商定，學生實習前后的實踐崗位需要有所遞進。

（四）過程協同，建立學徒質量評價體系

為了保證學徒的學習質量，專業記錄每一位學徒的成長過程，形成記錄檔案，同時校企雙方建立學徒和師傅考核制度，要求師傅和學徒定期填寫師徒考核表，反饋本階段學徒任務完成情況，學徒考核主要包括行為規范、工作質量、主要事件，師傅考核則是包括對學徒工作、生活、思想等的指導情況以及對學徒的評價等。為解決學徒在實習過程中遇到的問題，學校指導老師，會定期到人本物流進行慰問和交流，聯合企業共同召開校、企、學徒三方交流會，幫助學徒向企業合理合規反饋意見，必要的時候，也會督促企業給予答復。

（五）借力優勢平臺，打造優質資源

專業依托優勢平臺—溫州現代物流學院，除整合學校和企業外，還聯手政府、行業、一流大學等多方資源，通過政產學研市融合，多方主體已經達成一致意見，制定協同育人制度，“五位一體”建設物流專業，開展物流專業學徒培養與社會服務。

同時，專業為了打造優質雙導師團隊，通過浙江大學管理學院邀請物流名家為專業學生授課《倉儲管理實務》、《運輸與配送管理實務》等課程，通過物流商會聯系行業專家給學徒講解企業物流文化和團隊建設等內容。另外，在校內，專業老師通過學習教學信息化技術手段、建設在線精品課程等改革教學方法，努力提升學徒專業學習效果。

四、問題與思考

在人本物流現代學徒制的實施過程中，物流專業雖然取得一定的成效，但還是遇到一些問題。首先，由于物流一線操作崗位的工作環境一般都在倉庫中，學徒對一線崗位的滿意度較低，從第一階段到第二階段，學徒的留用率僅為62.5%，畢業后的留職率還會有所降低。其次，由于專業的現代學徒制試點，是以學校為主導，雙元共育的成本分攤機制不夠完善，學徒的離職率對企業的積極性還是有較大的影響。最后，現代學徒制在實施過程中，由于除學校外，政府、企業等其他各方對現代學徒制的意識不夠，即便專業多次解釋和說明，但收效還達不到預期效果，感覺孤掌難鳴。

因此，在下一步的探索中，為擴大現代學徒制的受益面，除鞏固現有合作企業人本物流，深化與企業的合作內容外，專業將嘗試做如下改進：第一，依據合作企業評價指標體系，繼續擴大優質企業遴選范圍，讓更多的學生參與進來。第二，針對目前遇到的學徒畢業后離職問題，專業將完善校企在現代學徒制支持方面的政策保障，改善學徒實踐崗位的提升空間，提高學徒的留職率。第三，在多方協同育人的平臺下，推廣現代學徒制理念，在現有校企合作教材、在國家高技能人才培訓基地建設的基礎上，努力開發校企合作資源，積極提煉現代學徒制教學成果。第四，在與中職學校進行物流管理專業的3+2培養中，嘗試探索物流管理專業現代學徒制的中高職銜接。

參考文獻：

[1]楊曉樓.高職物流管理專業現代學徒制人才培養模式研究初探[J].物流工程與管理，2018（09）：167-168

[2]陳再波.高職物流專業學徒模式的探索與實踐-以溫州現代物流學院為例[J].浙江工貿職業技術學院院報，2017（06）：5-8

作者簡介：

陳再波，男，1981年，碩士，浙江工貿職業技術學院經濟與貿易分院講師，研究方向：物流管理;

何丹，男，1983年，碩士，浙江工貿職業技術學院經濟與貿易分院副教授，研究方向：物流管理;

王震寧，男，1979年，碩士，浙江工貿職業技術學院經濟與貿易分院講師，研究方向：國際物流。