道路工程中瀝青路面施工質量控制技術分析

張世燕

摘要：在道路施工中，應注意瀝青路面的施工和質量控制。瀝青路面的常見問題是裂縫和損壞。本文就這一問題進行探討，旨在說明提高瀝青路面質量的重要性，全面保證道路工程品質。

關鍵詞：道路工程;瀝青路面;施工質量控制技術

在道路路面工程中，常用的材質是瀝青。瀝青混凝土路面具有表面光滑，無接頭，行車舒適，耐磨，振動小，噪音低，施工周期短，維護和維修簡單，適合分階段施工的優點。瀝青混凝土路面施工質量要求高，施工工藝是瀝青混凝土路面質量控制的關鍵。下面談談瀝青混凝土路面的施工技術。

一、施工準備

（一）拌和站的建設

1.瀝青混合料拌和站的選址。瀝青攪拌站應位于開放，干燥的地方，運輸條件良好;該站應有足夠大的地方放置各種礦物材料;瀝青的儲存，加熱和混合場所應符合國家有關環境、消防和安全的規定和要求。

2.工作站應有良好的排水和防水措施，材料場應硬化，確保礦物材料清潔無污染。

3.選擇適合工程需要的拌和設備。無論是購買還是租賃，都應使用可自動控制的間歇式攪拌機。攪拌機應配備防塵除塵設施，有效防止有害粉塵污染環境。

（二）下承層準備

1.下承層的檢測驗收。確保下軸承層的測試指標符合技術規范的要求。否則必須處理至滿足要求。

2.測量放樣。檢查下層中間樁，并將中間樁加密10米，并檢查標準點。每200～300m加一個臨時水平點，并根據中間樁和攤鋪寬度設置側樁（用于支架參考線）和側線樁（用于吊具的行走導軌）。

3.安裝好路緣石或路肩。

4.清掃下承層。根據規定的油和油量將層狀油噴灑在略微潤濕的基層上。均勻噴霧不會流動，關閉交通，并在完全滲透或蒸發后鋪設。或者在下部油表面上噴涂上層油以使上部油面擴散。

5.鋪設前，根據側樁，預定可調參考線支架，并根據設計標高懸掛參考線作為控制攤鋪機高程的基準。鋪路邊緣線標有白灰，以便攤鋪機行駛。

二、做好熱拌瀝青混合料配比設計

良好的瀝青混凝土配合比必須符合設計要求，并應在滿足質量標準的前提下在當地采取;在保證項目質量的前提下，進行優化設計，以降低成本，提高經濟效益。如果在施工期間沒有嚴格控制，良好的混合比將不會獲得良好的施工效果。因此，在結構上，不僅要優化混合比，而且要根據優化的混合比精確地進行施工。

三、混合熱拌瀝青混合料

1.手持證書的操作，明確的工作職責，以及嚴格的操作程序。

2.混合過程要求材料均勻混合，顏色均勻，無白質，無接縫，結塊或粗，細材料嚴重分離。瀝青均勻地涂在礦物顆粒表面，表面為黑色，有輕微的棕色光澤，載荷不會坍塌而不會脫落。如果不符合要求，請勿使用，并應及時調整。

3.混合過程應采用自動操作裝置，不得改為手動操作，以防止施工組合比例發生變化。

4.間歇式攪拌機應具有密封性能和除塵設備，以防止礦物粉末飛散，以及一種檢測混合溫度的裝置。帶有自動控制設備的間歇式混合器應在混合過程中逐盤打印瀝青和各種礦物材料的量以及混合溫度。

5.瀝青混合料的混合時間應與混合物均勻混合，所有顆粒均用瀝青覆蓋。在試驗混合后，每個罐的混合時間設定為30秒至50秒（其中干混時間不應小于5秒）。應根據礦物材料的分級要求選擇二級篩分批混合器的熱混合物的振動篩網。安裝角度應根據材料的篩分性能振動能力等通過實驗確定。

四、熱拌瀝青混合料的運輸

1.熱拌瀝青混合料應采用較大噸位的自卸車運輸。

2.車廂應清掃干凈。為了防止瀝青粘附到汽車面板上，汽車的側板和底板可涂有一層薄的防粘劑（柴油與水的比例為1：3）。但是，不應在隔室底部積聚過量的抗粘連劑。

3.當混合器卸載到隔室中時，每次移除桶混合物時移動車輛的位置以減少瀝青混合物中粗和細聚集體的分離

4.運輸車輛應蓋上防水油布，以保溫，防水，防污染，以免影響工程質量，造成浪費。當夏季運輸時間短于半小時時，可能無法覆蓋。

5.滿載車輛不得停在停車位。并檢查混合的質量，不符合溫度要求的混合物或已形成的質量，已被雨淋濕不應鋪在路面上。

6.如果自卸卡車卸下瀝青混合料，如果瀝青混合物中有任何殘留物粘在隔間內，嚴禁任意摔倒，不得在鋪砌或未鋪砌的道路上傾倒。

五、鋪設熱拌瀝青混合料

在鋪設瀝青混合料之前，應檢查并確認下層承重層的質量。在開始接收材料之前，攤鋪機應使用少量柴油以防止在料斗中粘附。

瀝青混合料的松動因素應根據混合物的實際類型，施工機械和施工工藝等。它可以通過試驗壓力試驗方法或根據以往的實際經驗確定，也可以根據標準值采用。在攤鋪工程中，應隨時檢查攤鋪厚度，路拱和橫坡，并根據混合物的總量和面積檢查平均厚度。瀝青混合物必須緩慢，均勻，連續地不間斷地鋪展。攤鋪速度應根據攪拌機的產量，施工機械的支撐條件和攤鋪層的厚度和寬度確定，并應滿足2至6米/分的要求。在攤鋪過程中，攤鋪機的攤鋪機不會停止旋轉，并且應該在兩側保持三分之二的不小于送料器高度的混合物。并確保攤鋪機的整個寬度部分不會發生隔離。熨平板固定到所需厚度后，不得隨意調整。鋪設厚度應使得壓實厚度不小于設計厚度，同時確保平整度和橫坡。

六、壓實和形成熱混瀝青混合物

壓實的瀝青混合料應滿足壓實和平整度的要求。為了達到最佳的壓實效果，應選擇壓實機械和軋制過程的合理組合。初始壓力采用6-8噸雙輪鋼鼓壓實機，瀝青混凝土雙輥振動型和12-20噸20-25噸輪胎壓路機進行再壓縮。最后，最終壓力用6-8噸的兩輪鋼瓶進行。瀝青混合物的壓實必須分三個階段進行：初始壓力，雙倍壓力和最終壓力。

瀝青混合料壓實應符合以下要求：（1）混凝土攤鋪后，初始壓力應在較高溫度下進行，不得發生位移或開裂;再壓縮時，首先使用雙鋼輪的振動進行振動壓實。壓實溫度應根據試驗和試驗壓力，根據瀝青稠度，壓路機的類型，溫度，鋪層厚度，混合物的類型確定，并滿足規范要求。（2）壓路機應從外側向中心壓碎，相鄰的滾動帶應重疊1/3至1/2輪寬。（3）通過輕鋼鼓壓實機或雙振動壓路機將最終壓力翻轉2次，振動裝置關閉，并進一步修整表面層。在瀝青路面壓實后，可以在溫度冷卻時使用車輛。

七、結束語

為了保證瀝青混凝土路面的質量，必須嚴格控制施工的各個環節，確保瀝青混凝土路面能承受高密度交通的試驗。減少后續維護，保持道路暢通，并產生良好的社會和經濟效益。