淺談鐵路隧道施工安全管理與風險預警技術

孫忠洋

摘要：在當前鐵路隧道施工的過程中，往往安全風險移速非常多，稍不注意，就有可能引發安全事故的發生。為了保證隧道施工的安全性，避免出現嚴重的傷亡，應該建立有效的安全預警機制，并充分做好安全施工管理工作。為此，我將要在本文中對鐵路隧道施工安全管理與風險預警技術進行探討，希望對促進我國鐵路隧道工程事業的發展，可以起到有利的作用。

關鍵詞：鐵路隧道;施工安全管理;風險預警

一、前言

隨著我國經濟的高速發展，各種鐵路隧道工程越來越多。由于鐵路隧道工程的特殊性，各種安全因素往往比較多，一旦相關安全管理工作沒有做到位，就很容易造成安全事故的發生，這需要根據工程中存在的安全風險因素，提前采取安全預警機制，及時發現安全隱患，及時進行預警，并及時對隱患進行消除，有效避免安全事故的發生。

二、關于鐵路隧道安全管理工作的內容分析

在鐵路隧道施工安全管理的過程中，應該首先明確安全管理的具體內容，不斷完善安全管理方案，掌握必要的安全管理內容，不斷對隧道安全施工進行規范。施工單位一定要做好施工現場的地質勘查工作，掌握施工地的實際地質情況，對施工地周圍的軟弱巖層進行判斷，分析隧道施工的具體情況，利用先進的施工技術開展斷面開挖和支護設計工作[1]。為了提高施工安全管理的質量，應該掌握施工中的關鍵點，掌握在施工過程中可能發生的各種涌水、突泥、突氣等災害，并做好施工現場的安全監督工作，及時了解巖層的變化情況，并巖層穩定性進行客觀的評價，采用合理的安全監管方法，根據監測數據和仿真結果來計算水工參數，及時對施工計劃進行調整，充分保證施工安全和施工質量。

三、在當前施工安全管理中存在的問題

根據相關調查顯示，在隧道施工過程中，很多事故的發生都是由于施工違章造成的。主要是因為現場施工管理人員沒有做好施工監督工作，個或只能怪違規施工的現象經常發生，最終導致事故的發生。此外，當前很多施工人員的素質嚴重不足，不能掌握各種正確的施工工藝方法，在施工過程中，存在著隨意施工的現象，對施工中的各種安全隱患也存在著輕視的現象，無法及時發現各種施工安全隱患，對現場安全施工管理質量造成了非常嚴重的影響

缺乏有效的應急預案。在當前工程實際施工過程中，往往沒有準備好良好的施工應急方案，在安全事故來臨時，經常無法有效及時開展各種應急救援措施，導致事故的發生，經常會造成比較惡劣的后果。很多施工單位雖然制定有各種應急預案，但在平時并沒有定期開展各種安全應急演練，造成應急處置效果大打折扣，很難在事故發生第一時間，開展有效的緊急救援行動[2]。

施工安全管理力度不夠。安全問題的發生，有很大一部分原因是由于安全管理人員安全管理意識淡薄造成的，沒有對安全管理工作引起足夠的重視。在對相關安全問題處置的過程中，存在著較大的僥幸心理，忽視對員工的安全教育工作，導致安全管理工作的效果大打折扣。

四、風險預警機制在鐵路隧道安全管理中的實際應用

建立有效的安全預警平臺。在鐵路隧道安全施工預警平臺的建設過程中，應該根據隧道施工的實際情況，做好施工的監測和安全評估工作，通過各種先進的現場施工監測設備，來有效采集各種施工數據，掌握當前隧道施工的整體安全情況，通過對監測數據的分析和處理，就可以對施工安全風險進行評價，更加及時發現各種施工安全隱患，并及時采取各種安全防范措施，有效避免各種事故的發生。

有效構建風險預警模式。在風險的防控過程中，風險預警模型的創建非常重要，其創建質量對安全管理工作的開展質量，也會產生非常直接的影響。因此，應該根據實際施工情況，建立有效的三層系統結構預警模型，其主要包括數據采集層、數據庫層和數據訪問層。通過對地質數據的采集，就可以了解當前地質的實際情況，通過相關算法，就可以科學計算出發生地質事故的可能性，從而制定更加及時的安全應對策略。其中數據庫主要用于對各種數據的存儲，通過對這些數據變化規律的研究，就可以有效推測出工程地質環境是否出現了明顯的變化，可以有效對可能發生的事故進行預測[3]。

對施工技術進行優化管理。施工技術的應用效果，不僅對施工效率產生這比較大的影響，如果對施工技術選擇不當，施工事故發生的可能性就會大大增加。因此，一定要做好對施工技術的優化管理工作，根據工程施工的具體要求，多做幾套施工技術方案，并認真對每項方案的優缺點進行評價，在綜合各種因素的基礎上，選擇最為合適的技術方案。在技術的應用過程中，應該做好對技術的創新工作，以創新來驅動技術的發展，讓技術的作用得到充分發揮。

基于風險評估模型的動態風險管理研究。這種風險評估方法采用的是層次分析法和事故樹分析法來對風險進行動態的評估，首先會根據工程的特點，對工程進行層次劃分，以層次結構的地層元素為頂事件來構建事故樹，并對這些事故樹的基本事故進行登記，然后采用事故樹定量計算的方法來計算得到頂事故，然后對更高層次的風險概率和風險值進行評價。在利用事故樹和層次法進行新奧法施工的動態風險評估過程中，首先是利用事故樹的定量分析方法來對各種影響指標進行重要度進行分析，然后通過該事故樹模型，來選擇其中影響較大的因素來構建層次模型，通過層次分析法的應用來計算各種指標的權重，這樣就能建立起來風險評價模型，最終得到相應的風險值。在鐵路隧道的不斷掘進過程中，各種風險值是不斷變化的，這就是對施工風險的動態評估。在盾構施工的過程中，通過風險辨識、風險評價，來構建風險監控指標及分級標準，這樣才能形成一種基于隧道施工的動態監控的風險預警模型，及時掌握當前施工的各種風險因素及影響權重，這樣才能為風險防范工作的開展和各種應急處理措施的制定，打下一個非常好的基礎。

五、結語

隨著時代的發展，各種鐵路隧道工程越來越多，對工程要求也越來越高。針對當前隧道施工中安全風險較高的特點，應該充分做好風險預警工作，打造科學的風險預警平臺，采用先進的技術和裝備來完成風險預測工作，及時發現安全風險，及時進行排除。

參考文獻：

[1]隆勇.單碑石高瓦斯隧道工程施工安全管理[J].四川建材，2018（02）：15-16.

[2]王輝麟，蔣秋華，索寧，馬偉斌，赫永鋒.鐵路隧道施工安全管理與風險預警技術的應用[J].鐵道建筑，2013（03）：39-40.

[3]任朝敏.鐵路隧道施工安全管理及控制措施探討[J].中國新技術新產品，2015（08）：22-23.