中國企業對一帶一路沿線國家基建投資的特征與風險研究

肖朋

摘 要：通過對“一帶一路”沿線國家中我國投資基礎設施數據的分析，我們可以發現，中國企業的產能相對比較富余，而沿線國家的產能相對較低，基礎設施比較差。在這一背景下，我國對“一帶一路”沿線國家的投資具有十分廣闊的市場。不僅如此，“一帶一路”的沿線基礎建設的實際建設規模增長速度非常迅猛，一般相對大型的項目都會集中分布在亞歐等各個地區。沿線國家開展基礎項目的實際失敗率與中國的企業平均投資水平相比要較高。由此，中國也在不斷加快對沿線國家的基礎投資步伐。在“一帶一路”沿線的17個國家中，大約有10個國家的面臨著嚴重的經濟風險。本文主要介紹了中國企業對一帶一路沿線國家基建投資的相關特征以及風險內容的探究。

關鍵詞：一帶一路;沿線國家;基建投資;風險研究

在2015年，我國發布了有關絲綢之路的《愿景與行動》，正式將一帶一路作為中國實行走出去的重要戰略。基礎設施的建設工作是一帶一路相關戰略中需要優先建設的相關領域，并且也受到了沿線國家與我國企業的重視。

一、中國企業對一帶一路沿線國家基建投資的特征

（一）沿線國家基建基礎查市場廣，中國產能豐富

一帶一路戰略的實施，為對基建類的投資創造了良好的條件，并且為中國企業消化富余產能，將其轉變為投資收益提供了適宜的平臺。

由上述數據分析可得，一帶一路沿線國家的基建基礎相對較差，投資市場十分廣闊，而國內的資金缺口相對較大。依據世界銀行的預測可知，一帶一路的沿線多數國家中低收入國家資本形成率單純的占據國家GDP的25%左右，在這其中，只有20%左右可以用于基建的相關投資中。因此，有專家預測，截止到2030年，一帶一路沿線國家所需要的6萬億美元的投資基金將會面臨著嚴重缺口。

（二）沿線基建投資規模成長速度快

據商務部的數據結果顯示，在2018年左右，中國企業對于一帶一路的沿線國家完成的直接投資超過了100萬億美元，對沿線國家新簽的對外承包工程項目的合同也有超過3萬份，合同所包含的金額將近600億美元，同比增長了35%。

（三）沿線基礎設施項目失敗率要高于中國投資的平均水平

由CGIT的相關數據結果顯示可以發現，最近十年左右，中國海外工程的投資金額已經累計達到了3600億美元左右。在2006年至2015年的時間內，中國企業對一帶一路沿線國家投資失敗的基建類項目數量以及金額的占比與同期中國企業的對外投資水平高。

二、基建投資風險分析

（一）經濟類風險

在中國社科院的海外投資國家風險評估相關報告中，主要用經濟基礎以及償債能力來對國家經濟風險的指標進行詳細描述。在這兩個指標之下，有相對更多的指標體現出了一種描述性的對比方式。因此對于經濟類風險的比對主要依照排名的順序進行明確的顯示，排名如果越靠前，其實際的經濟基礎也越好，國家償還債務方面的能力也變得更高。

經過以往的調查結果顯示，中國對一帶一路沿線國家基建類投資中，大約有50%左右處于風險警戒區，而超過20%左右位于低風險的區域，危險區比例最小，大約占據5%。

（二）非經濟類風險

與其他的地區相比，中國企業對于一帶一路沿線國家的實際投資總額超過了1億美元的基建項目的失敗率要遠遠的高于其他的地區。在一帶一路的沿線國家中，政治十分復雜，并且政治、經濟以及監管等環境之間的差異也相對較大，由此可知，非經濟類的風險也可以相對具體的分為政治風險、對華關系以及社會彈性。

經過調查研究可知，中國對于德國、新加坡等國家的基建投資存在著非經濟風險低的特征，但是柬埔寨、越南等國家的非經濟風險相對較高。從整體的角度來看，中國企業對一帶一路沿線基建投資主要以中等、高等非經濟類風險為主，在這其中，老撾與柬埔寨的政治類風險相對比較突出，進入導致整體的非經濟風險比例也隨之增加。基于此，在開展有關相對大型的基建類項目時，一定要注意規避對華關系比較差的地區。

三、中國企業對一帶一路沿線國家基建類投資風險的應對措施

針對風險的應對措施，可以從政府以及企業兩個方面作為切入點：首先是政府。平衡大國間的地緣政治，降低國家間競爭對企業的負面影響。中國政府有必要考慮大國間的利益平衡，降低中國企業對“一帶一路”沿線國家基建項目投資時遭遇第三方政府的阻礙。另一方面，加強走出去的政策扶持力度，重視對基建類投資項目的金融支持。其次是企業。對于企業來說，一定要著重注意企業自身風險控制制度化建設。關注東道國法治方面的缺陷以及非經濟類的風險。

四、結語

綜上所述，針對現如今中國企業對一帶一路沿線國家基建投資的實際特征以及風險研究，政府一定要著重關注對大國間地緣政治的平衡，合理的制定企業的保護機制，企業重視風險控制制度化，將東道主的社會資源重視起來。

參考文獻

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