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地鐵運營安全有效預防措施之見解

2019-09-10 07:50:50尹家琪
大東方 2019年1期

尹家琪

摘 ?要:隨著經濟的快速發展,我國許多大城市開始進入城市現代化和機動化加速發展時期。地鐵作為現代化城市輕軌交通運輸工具,以大運量、高效率、低污染等優勢,成為大城市緩解交通壓力大,客流擁擠,促進經濟發展的優先選擇。

關鍵詞:因素分析;傷亡狀況及事故致因分析;預防控制對策

0 前言

地鐵自19世紀1863年在英國倫敦運營到現今,經過150多年的發展,已經由地鐵一種形式向以地鐵、城市快速鐵路、高架輕軌、跨座式單軌、磁懸浮等為主的軌道交通多元化發展。

有關資料顯示:目前全國有50多個城市達不到建設城市軌道交通的“三項”指標要求,國內15個大城市新建軌道交通到2010年總長度已達1300公里。北京、上海、蘇州三市以每年40公里的速度建設軌道交通。

哈爾濱市地鐵1號線工程建設進展速度是較快的,17.48公里、18個車站,以及控制中心車輛段、停車場和地面新工程,將相繼完成,到2013年地鐵1號線將通車投入運營。

地鐵投入運營后,安全是個首要問題,不僅關系到地鐵運營競爭、聲譽和經濟效益,更關系到一個城市的安全,影響巨大。為確保地鐵運營系統的安全管理,筆者對國內外地鐵運營和運行系統發生的60起各類安全事故,做了一點分析研究。針對地鐵運營系統的主要危險因素和有害因素,從中借鑒經驗、吸取教訓,以便采取堅決有力的對策措施,加強地鐵運營系統的安全管理。

1 地鐵運營系統的特點及其存在危險有害因素分析

地鐵是大城市軌道交通運輸的一部分,而城市地鐵營運系統又是城市公共安全的一個至關重要的環節。

一是,地鐵營運系統都是建設在地下環境中。地鐵線路建設有大量的設備系統,如客運站點系統,車輛系統,供電、通訊、信號系統,通風換氣排煙系統,機電系統及其輔助設備系統等。地鐵運營中,任何一個系統、一臺設備出現故障,尤其是受到人為的外界危險有害因素的影響,都會導致地鐵營運中斷或者發生傷亡事故的嚴重后果,國內外地鐵運營中所發生傷亡事故已表明其嚴重性。

二是,地鐵運營系統具有動態性、事故后果嚴重性、運營安全管理艱巨性、受環境和外界因素影響的特殊性。地鐵是建于地下環境又有其封閉性,車輛運行速度快、站點多、起停車頻繁,停車時間有限;乘客流量大、自助上下乘車、自動開啟關閉車門,極易發生故障事故。

三是, 地鐵運營中一旦發生停車或意外事故,應急疏散難度較大,而且也有受外界因素干擾的固有特點等危險有害因素影響。同時,地鐵運營也是人員密集的特殊公共場所,必須確保其安全可靠性,對地鐵運營安全管理和安全監管工作要求更高更嚴格。

四是,我國城市地鐵交通發展歷史較短,僅有50多年,國外已有150多年。地鐵運營安全管理經驗不足,尤其是在城市軌道交通制造行業方面,尚未建立起完善的獨立自主的體系;有些車輛控制系統、通訊設備設施,還需從不同國家、地區引進,由于標準不一,制式不同,就給地鐵運營管理系統,特別是安全管理帶來不容忽視的問題,甚至是潛在的安全事故隱患,值得地鐵運營管理部門和地方政府各有關部門高度重視,以確保城市軌道交通建設和運營的安全。

2 地鐵運營安全事故種類、傷亡狀況及事故致因分析

據有關資料分析顯示:地鐵運營事故發生的主要致因:一是,內部因素影響,大多是由地鐵線路控制系統設備、設施故障或人的行為違章、誤操作等導致事故發生。如火災,地鐵列車碰、撞脫軌,停電停運事故等。二是,外部因素影響,主要是恐怖襲擊爆炸,人為縱火、投毒事件等。

3 地鐵運營安全事故預防控制對策措施

為確保哈爾濱市地鐵運營安全,要堅持以人為本的科學發展觀,貫徹安全發展的科學理念和指導原則,認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,使哈爾濱市地鐵成為“安全運行、準時正點、周到服務、經濟高效”的城市軌道交通。為此,筆者提出如下預防控制地鐵運營安全事故對策措施,供研究探討。

3.1 建立健全地鐵運營安全管理機制

地鐵運營企業,要建立健全地鐵安全運行系統,嚴格遵守各項安全管理規程、規章、技術規范標準以及各級安全生產責任制度,確保地鐵系統安全運行。

針對哈爾濱市地鐵運行環境和特點,制訂出地鐵軌道、停車組織、車輛運行,車輛檢修、保養、電力、通訊、信號、電梯、扶梯、控制系統以及站務、乘務、票務、安保、事故應急救援、事故處理等安全規程、規章和規范標準,并對各控制系統引進的設備、設施產品質量安全,全面了解制造供貨廠商、售后服務等信息,明確各自的安全職責,分清各自的安全責任。對地鐵運行管理干部和全體員工,組織進行現代安全管理科學技術、安全知識培訓教育;特種作業人員要經法定培訓機構培訓考核合格,持證上崗作業;從業人員要經培訓教育后上崗作業。

3.2 嚴格地鐵消防安全管理

火災是地鐵安全運營第一大敵,這是城市地鐵建筑工程與地面建筑工程不同的特點,也是地鐵火災危害因素嚴重的特點。組成地鐵系統的各個部門、部位空間有限,連續性強,防火較地面難度大。一旦由于人的不安全動作(行為)和物的不安全狀態引起火災(火警),尤其是人為縱火、恐怖襲擊等外界因素,導致火災事故,不僅地鐵出入口較少,且難以發揮通風、排煙、散熱,人流疏散,消防滅火撲救等功能作用。

結束語

地鐵作為為大眾服務的城市公共交通的重要組成部分,以其大容量、準時快捷、安全高效的優勢,對有效解決人民群眾出行,促進城市健康發展,構建和諧社會,具有極其重要的作用。

參考文獻:

[1]馬羽.地鐵營運管理中的不安全因素及管理對策分析[J].中國高新技術企業,2017,(01):102-103.

(工作單位:哈爾濱地鐵集團運營分公司客運中心)

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