交通工程土建施工中混凝土施工技術分析

劉子健

摘 ?要：混凝土施工技術是土建筑施工技術的重要內容，在道路交通工程建設中作用特別突出。針對該施工技術進行全面科學地分析和研究，通過對其工藝的了解，制定出質量提高的有效方法，促進混凝土施工技術的性能，以保障工程質量有重要意義。

關鍵詞：交通工程;土建施工;混凝土施工技術;分析

隨著社會經濟和科技不斷發展，建筑工程施工得到迅速發展。交通道路土建施工技術得到創新和完善，使其技術水平不斷提升。可是，土建工程施工程序復雜繁瑣，多種施工作業交叉進行的過程中，對于混凝土施工技術應用最為主要。因此，為保障交通工程施工質量，對混凝土施工技術不斷優化和完善是關鍵環節。然而，保證混凝土材料的質量，是該施工技術質量得到提高的前提。所以，混凝土自身質量控制和提高是工程質量保障的必要條件。

一、技術要點分析

（一）配置技術分析

混凝土制作材料的選擇，需要結合外部添加劑和摻合劑不同特點，來選擇不同品種和強度的混凝土分別實驗，尋找和總結出混凝土強度、耐酸和凍融性等相關技術，再結合不同工程對混凝土各特點的要求，選擇合適的技術工藝進行混凝土配比，使得混凝土質量得到一定保障。

（二）配合比技術分析

混凝土的配合比，也就是說技術人員要結合工程的具體要求和施工實際情況，在混凝土制作中各部分原料之間的配比情況。在混凝土制作中，由于受到材料和施工環境的條件影響，混凝土使用原材料和外部添加劑等物質自身性能和用量就會出現變動，出現離散情況。為此，在配合比中堅持正態分布理論，最大程度保障混凝土的強度大于95%。

（三）攪拌技術分析

為保障混凝土的質量，攪拌是重要環節。技術人員需要結合工程和混凝土的具體要求，選擇和使用與之相對應的攪拌設備。另外，攪拌順序、投料量，以及時間掌控上也要科學。將攪拌機的實際性能特點與工程對混凝土性能的要求相結合，對混凝土一次性投料量、攪拌時間和順序進行準確詳細確定，以保障混凝土拌和的質量。另外，科學及時進行混凝土運輸也是保證其質量和性能，避免混凝土泌水、離析的關鍵所在。混凝土攪拌和使用時間要合理，最大限度降低間隔，并且要保障在其初凝前實施足量澆筑，降低運輸時間，保障連續施工。

（四）模板安裝技術分析

第一步，檢查道路基層的寬度、平整度、壓實等情況是否達標。基層面需要用水濕潤，然后再鋪設混凝土，杜絕出現干燥吸水導致基層表面裂縫情況。第二步，在達標的基層兩邊安裝鋼制模板。安裝前要先標注安安裝位置，用鐵釬來固定模板位置，并且用水泥砂漿填充縫隙，避免漏漿現象發生。模板的內側需要涂抹脫模劑，使得模板拆卸方便，不會影響基層。模板頂部的平整度和高度要用水準儀調整找平。模板對層面影響極大，稍有歪斜或者不符合標準的情況，都會影響的面層，出現波浪不平等現象。所以，模板安裝制作要及時做好校驗。

（五）攤鋪與振搗技術分析

如果混凝土運送使用中，未出現離析情況，可以直接用于攤鋪，否則，需要再次攪拌均勻方可攤鋪。模板外側用鐵鍬扣住，混凝土鋪設的高度要比實際超出10%，均勻鋪設后，使用平面振搗機震實。使用厚度小于22毫米的混凝土板插入式振搗設備作業，當發現該位置的混凝土不在出現氣泡，有水泥漿出現的時候，方可更換振搗位置，同一位置的震時約為10-15秒。如果混凝土比較厚，則需要插入振搗與平面振搗先后連續進行，之后，再將振搗梁的兩側放于模板上，順著攤鋪的順序進行振搗找平。值得注意的是，振搗過程中，要保證與模板和傳力桿不能碰觸，還要做好模板頂部砂漿清理工作，防止其影響密實度的情況。

二、優化質量和強度的建議

（一）控制水泥質量

水泥是混凝土制作的主要材料，水泥的強度、質量對路面強度和質量有直接影響，需要被施工技術人員高度重視。在品種選擇上，一般使用水化熱較低的水泥，以提高水泥的密合度，從而提高工程強度和質量。另外，混凝土對骨料的質量以及骨料粗細粒徑（不大于3.2厘米）的要求也十分嚴格，要與混凝土對砂石質量要求標準相符合。

（二）養護技術

自然養護、熱養護和標準養護是混凝土技術最為普遍的養護方法。在養護過程中，為保證水化速度，需要在混凝土飽水狀態下進行。水泥石的膠空比是混凝土質量的直接決定因素。另外，混凝土周圍濕度和溫度對混凝土澆筑時候水汽蒸發強度有一定影響，要控制好混凝土與周圍空氣溫濕度差異，盡量避免過量失水的情況。

（三）優化配合比

水泥水化熱反應進程被泥水化熱放熱速度和熱量影響著。熱量大，水化速度快，溫度變化就劇烈。冷熱交替，受熱不均，材質則會出現裂縫，工程質量性能降低。為此，要改進混凝土的配合比，要加大試驗量，通過反復對比總結，尋找出最佳配合比，以保障混凝土施工的質量。實驗之前，要科學調控配合比例，避免盲目配比造成資源浪費，影響施工進程和工程質量。除此之外，根據混凝土配合比不同，施工技術人員要配合合理的攪拌技術，在各個環節提高混凝土質量，使得工程符合標準。

結束語

總之，城市建設不斷提高的情況下，交通工程不斷發展，施工質量和技術也在不斷提升。混凝土施工技術是交通工程施工的主要內容，對工程的質量和性能有著直接影響。因此，對于混凝土施工技術的研究和改進，在混凝土生產、配合比、振搗等環節進行科學控制，對工程質量的保證有重要意義。

（作者單位：福建農林大學金山學院）