段先軍：起飛！新機場

馬夢婕

北京大興國際機場主航站樓工程

項目總工程師

2019年g月25日，距離國慶節倒計時的第5天，中國與世界的目光一同聚焦在北京大興。

當日，北京大興國際機場正式投入運營。

在新中國成立70周年之際，這是一份獻給祖國的特殊禮物。

在當天舉行的北京大興國際機場投運儀式上，段先軍將習近平總書記的全部講話銘刻在心，并懷著無比激動的心情和習近平總書記握了手。

從參建首都機場航站樓到參建北京大興國際機場主航站樓，段先軍見證著中國工人實現的一個又一個不可能、創造的一個又一個奇跡。

國慶節期間，北京大興國際機場儼然成為了“打卡”圣地。懸掛著五星紅旗的航站樓中心區域，當屬出鏡率最高的“網紅景點”。婉轉而又繁雜的曲線兩相交匯，對稱的雙曲面白色吊頂順延而下。絡繹不絕的“游客”在贊嘆之余卻并不知道，當初為了安裝完成中心區域兩萬多塊吊頂單元，工人們進行了不知多少次的試驗。

“太難了！太不容易了！”作為北京大興國際機場主航站樓工程項目的總工程師，段先軍至今回憶起安裝這處吊頂的全過程都不禁感慨。

中心區域位于整個吊頂的最高點，每一個吊頂單元都彎曲到4點無法共面的程度。40多名工人反復試裝了10天左右，都沒能找到固定的好方法。

但是，眾人拾柴火焰高。在經歷無數次的探討和實驗后，3位經驗豐富且技術過硬的工人成為了段先軍化解這道難題的得力助手。

他們一道設計出的“空間交匯法”，在實體結構和三維模擬之間找到了每一塊吊頂的中間交匯點，不僅順利完成了最高處兩萬多塊吊頂的安裝，還同時提升了整個航站樓多達12萬塊吊頂的安裝效率。……