簡析汽車發(fā)動機的常見故障及其維修保養(yǎng)

達進國

摘要：汽車發(fā)動機是一個能量轉(zhuǎn)換裝置，其可將汽油、柴油或者天然氣轉(zhuǎn)化為熱能，依托在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體形成膨脹，促使活塞做工，進而轉(zhuǎn)化成機械能。簡而言之，汽車發(fā)動機是由進氣沖程、壓縮沖程、做工沖程以及排氣沖程等組成的工作循環(huán)。為了充分發(fā)揮其作用，本文概述了汽車發(fā)動機檢測，對汽車發(fā)動機的常見故障及其維修保養(yǎng)進行了簡要分析。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機;檢測;故障;維修保養(yǎng)

汽車之所以能夠保持運動狀態(tài)，主要是依靠各系統(tǒng)、部件之間的相互配合，發(fā)動機則是汽車的主要動力系統(tǒng)。為了保障其安全可靠運行，以下就汽車發(fā)動機的常見故障及其維修保養(yǎng)進行了探討分析。

一、汽車發(fā)動機檢測的概述

在汽車運動過程中發(fā)動機為其提供持續(xù)性的動力，但發(fā)動機在長時間使用過程中難免會出現(xiàn)故障，要排除這些故障首先要進行有效檢測。在汽車發(fā)動機檢測過程中，最常見的方法便是“聽音檢測”。汽車發(fā)動機正常運作時會發(fā)出具有節(jié)律性的聲音，若在駕駛過程中出現(xiàn)了嘈雜、刺耳的聲音，即說明發(fā)動機內(nèi)部零件產(chǎn)生了磨損，無法提供充足的動力。當汽車出現(xiàn)啟動困難時，可通過電路檢測的方式來進行故障檢測。大多數(shù)情況下，發(fā)動機無法啟動主要是蓄電池缺電造成。利用電路檢測能夠快速判斷蓄電池電量，若蓄電池未出現(xiàn)故障，則需要進一步檢查輸油系統(tǒng)。另外，還可通過發(fā)動機抖動狀態(tài)來判斷發(fā)動機工作情況。若發(fā)動機出現(xiàn)了無規(guī)則抖動，可能點火系統(tǒng)存在問題，需要再做進一步檢修。

二、汽車發(fā)動機的常見故障分析

1、汽車發(fā)動機啟停故障。汽車發(fā)動機運行期間，受汽車自身重力影響，使得車輛行駛時要受到較大的符合，由此對汽車發(fā)動機各項性能提出了較高的要求，特別是一些較為龐大的車輛，由于它們存在極大的負重，進而對汽車發(fā)動機提出了更為嚴苛的性能要求。因而，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機存在異常狀況，必須要采取及時有效的處理，否則勢必會不利于汽車的有序運行。在各式各樣汽車發(fā)動機故障中，啟停故障是一種較為常見的故障類型，且主要表現(xiàn)為汽車發(fā)動機運行啟動時產(chǎn)生冷啟動困難，使得汽車發(fā)動機發(fā)動時引發(fā)一定頻率的振動。受該種故障影響，在汽車油壓下降不及時的前提下停車，便會造成汽車發(fā)動機齒輪減速階段出現(xiàn)無法正常運行現(xiàn)象，于此期間，倘若汽車發(fā)動機無法及時做換擋操作，則極可能引發(fā)相應(yīng)的安全事故，對汽車正常行駛及行車人員安全造成極大威脅。

2、汽車發(fā)動機噪音故障。汽車發(fā)動機正常運行期間，其所產(chǎn)生的噪音十分小或者機會沒有噪音，且發(fā)動機也處在較為穩(wěn)定的狀態(tài)。而倘若汽車啟動運行階段，在踩下離合器時汽車發(fā)動機產(chǎn)生如同“鞭炮聲”一樣的異常噪音，或是在汽車運行通過路障時出現(xiàn)發(fā)動機與底座撞擊產(chǎn)生換擋不流暢情況等等，均屬于十分常見的汽車發(fā)動機噪音故障情況。一般情況下，汽車發(fā)動機噪音故障的引發(fā)的主要原因在于汽車發(fā)動機出現(xiàn)油塞、汽油燃燒不完全、支架問題等情況，應(yīng)當集合汽車發(fā)動機實際情況開展有效的檢測排查，以開展有效針對的維修處理，防范因為汽車發(fā)動機故障所帶來的不利影響。

3、排氣管放炮。混合氣體濃度不適以及點火時間過遲是造成排氣管放炮的主要因素。若混合氣體在排氣管中繼續(xù)燃燒，即會導(dǎo)致排氣管放炮，會讓汽車油耗上升，并影響汽車使用壽命。

三、汽車發(fā)動機常見故障的維修保養(yǎng)分析

1、汽車發(fā)動機啟停故障的維修保養(yǎng)分析。首先要對火花塞進行檢測，因為火花塞是汽車發(fā)動機得以正常運行的重要前提，倘若火花塞出現(xiàn)故障則勢必會造成汽車發(fā)動機異常。所以，在汽車發(fā)動機存在有異常時，應(yīng)當將火花塞取下，并檢測其沾油與否，或者損壞與否，然后借助相關(guān)放電設(shè)備對其開展放電實驗。倘若火花塞存在損壞情況，則應(yīng)當及時更換，并對油嘴進行故障排查。噴油嘴是確保油氣暢通運行的前提，噴油嘴出現(xiàn)異常同樣會使得汽車發(fā)動機引發(fā)故障。倘若汽車發(fā)動機出現(xiàn)較為嚴重的氣缸突發(fā)故障，則應(yīng)當對其中的高壓線進行全面排查，保證該部分線路可維持汽車發(fā)動機正常運行。通常情況下，汽車發(fā)動機大多保持在中速運行狀態(tài)下，由此必須充分接觸氣缸蓋與旋具尖端。經(jīng)由以上一系列的故障排查，倘若汽車發(fā)動機并未表現(xiàn)出明顯振動狀態(tài)，則應(yīng)當評定汽車發(fā)動機存在異常性氣缸電流與否。

2、汽車發(fā)動機噪音故障的維修保養(yǎng)。對于汽車發(fā)動機噪音故障維修而言，倘若不斷發(fā)出尖叫聲，則可能是汽車發(fā)動機邊緣太薄，或是傳動的皮帶打滑所造成。倘若是在汽車發(fā)動機啟動后出現(xiàn)金屬撞擊聲，則應(yīng)當考慮是否是在氣缸中的混合氣未實現(xiàn)充分燃燒。與此同時，此類情況應(yīng)當檢測汽車發(fā)動機溫度情況及燃燒室存在積碳與否。倘若汽車發(fā)動機在加速時發(fā)生叩擊聲，大多是因為汽車發(fā)動機潤滑不佳，氣門間隙不均勻所造成。倘若汽車發(fā)動機發(fā)生斯斯響聲，則可能是因為真空管破裂所造成的真空泄露，進而導(dǎo)致汽車發(fā)動機運行效率下降。在出現(xiàn)相關(guān)特殊情況時，有的汽車發(fā)動機還會引發(fā)異常的火花塞炭堆積現(xiàn)象。汽車發(fā)動機如若出現(xiàn)此類故障，則表示汽車發(fā)動機未得到常規(guī)的維修保養(yǎng)。所以為了解決此類故障狀態(tài)，對于汽車發(fā)動機應(yīng)當開展好對其的日常維修及保養(yǎng)工作。具體來說，對于運行時間偏長的火花塞應(yīng)當開展全面的檢測，防范火花塞發(fā)生漏電等相關(guān)隱患。這樣可以確保火花塞的正常點火。此外每隔一定時間后，便應(yīng)當對汽車發(fā)動機的火花塞裝置開展常規(guī)性檢測，保證不會超出兩萬公里的持續(xù)行駛距離。

3、排氣管放炮維修保養(yǎng)分析。大多數(shù)情況下汽車出現(xiàn)排氣管放炮主要是油氣混合濃度過高或內(nèi)缸無法正常工作所致。在維修過程中，維修人員可通過故障碼來查找原因，并測定正常點火時間、測量油壓，觀察油壓調(diào)節(jié)器是否正常工作。同時，要對冷啟動噴油器狀態(tài)進行測定，若發(fā)現(xiàn)滴漏，則需要跟換噴油器。如發(fā)現(xiàn)滲油或油面過高，可將化油器蓋拆除，觀察三角針閥是否閉合嚴實，浮子是否有破裂或調(diào)整不當，應(yīng)及時維修。對主量孔配劑針進行檢查，判斷其是否旋出過多，便于及時調(diào)整。

四、結(jié)束語

綜上所述，發(fā)動機是汽車運行啟動所不可或缺的一項動力部件，由于其所處的運行環(huán)境較差，進而使得實際運行維護中汽車發(fā)動機往往表現(xiàn)出多種不同的故障問題，而汽車發(fā)動機一旦存在故障，不僅會不利于其的有序運行，還會帶來諸多連帶的疑難問題所以，因此必須加強對汽車發(fā)動機的常見故障及維修保養(yǎng)進行分析。

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（作者單位：青海省海西蒙古族藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校）