刊首語

趙磊

2019年是中美建交40周年。1978年12月16日，中美發表《中美建交公報》，宣布兩國自1979年1月1日起互相承認并建立外交關系。中美于1979年3月1日互派大使，并在對方首都建立大使館。

“一帶一路”是開放之路。中國改革開放進程與中美關系正常化幾乎是同步的。2017年中美雙邊貨物貿易額達5837億美元，是1979年建交時的233倍。截至2017年，美國累計在華設立外商投資企業約6.8萬家，實際投資超過830億美元。中國企業對美國直接投資從2003年的0.65億美元增長至2016年的169.8億美元，截至2017年，巾國對美直接投資存鰱約670億美元。“一帶一路”建設中最初65國的概念早已延展至所有致力于實現“共商共建共享”的國家，當然不排斥美國。

在慶祝改革開放40周年大會上，習近平發表重要講話：40年來，我們解放思想、實事求足，大膽地試、勇敢地改，干出了一片新天地。現在，我國是世界第二大經濟體、制造業第一大國、貨物貿易第一大國、商品消費第二大國、外資流入第二大國，我罔外匯儲備連續多年位居世界第一，中國人民在寓起來、強起來的征程上邁出了決定性的步伐。

改革開放40年的實踐啟示我們：開放帶來進步，封閉必然落后。巾國的發展離不開世界，世界的繁榮也需要中國。中國要以共建“一帶一路”為重點，同各方一道打造國際合作新平臺，為世界共同發展增添新動力。

“一帶一路”是城市與企業彼此成就之路。好的城市會成就企業，優秀的企業也會成就城市。安踏、3610、柒牌、七匹狼、心相印、盼盼……這些品牌都是土塵土長的“晉汀制造”。位于福建東南沿海一隅的小城晉汀，如今擁有馳名商標42個、知名品牌超百個，足國內知名的“品牌之郜”。品牌已成為晉江熠熠生輝的城市名片。但是，“一帶一路”建設不僅需要產業化、品牌化，更需要國際化。如何使中國品牌成為國際品牌是這一類城市迫切需要攻克的“痛點”，這也是城市參與“一帶一路”建設的切入點。

“一帶一路”是中國融人世界之路，不僅要實踐對接，吏要話語對接。 “一帶一路”不能只是政策分析或政策解讀，要有“元理論”。在筆者看來，“一帶一路”的邏輯有三個層次：1、中國經濟外交的頂層設計;2、踐行人類命運共同體的重要實踐;3、中國參與全球治理的公共產品。每一個層次都有不同的主體側重、衡量指標。