廣西梧州西江四橋局部復雜節點有限元計算分析

阮波

摘要：文章對廣西梧州市西江四橋開展研究，以主橋的工程方案為基礎，利用有限元軟件ANSYS對橋梁的邊拱肋系桿錨固節段、混凝土拱箱（包括主拱肋鋼筋混凝土結合段、邊拱肋鋼筋混凝土結合段以及混凝土拱肋拱座）進行模型分析，并運用數值模擬的方法，對該橋的復雜節點進行局部分析。結果表明：復雜節點大部分區域的受力情況滿足規范要求，對于計算中出現的應力較大的區域也給出了相應的解決方案，驗證了結構的設計合理可靠，局部分析的方法在橋梁設計中起到了重要的作用。

關鍵詞：拱橋;鋼箱系桿;局部分析;數值模擬

中圖分類號：U442 文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.10.021

文章編號：1673-4874（2019）10-0069-04

0引言

廣西梧州市的西江四橋主橋是按照雙層橋面設計的系桿拱橋，設置了三跨中承式鋼箱，沒有采用較為傳統的“飛鳥式”三跨中承式系桿拱橋型，而是將邊拱肋鋼箱部分設計在橋面之上。這種獨特的建筑構造也使得橋梁結構受力復雜，因此有必要在工程的設計過程中進行更加精確的計算與分析。

本文采用大型數值分析軟件ANSYS對該橋設計計算中的重要部位（邊拱肋系桿錨固節段、混凝土拱箱）進行了局部精細化計算分析，以期為同類型橋梁的設計計算提供有價值的參考。

1工程概述

廣西梧州市的西江四橋與上游梧州市的長洲島東匯流口之間的距離大約為1.5km，與上游的西江大橋之間的距離大約為3.1km，與下游潯江和桂江匯合口相距約2.5km，與下游云龍大橋相距約4.5km。……