淺談市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題與對(duì)策

鐘彩華 盛華偉

【摘 ?要】當(dāng)前在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，城市化進(jìn)程不斷加快，市政道路橋梁施工成為了備受關(guān)注的施工項(xiàng)目，市政道路橋梁施工的好與壞關(guān)系到了社會(huì)的發(fā)展，關(guān)系到了城市的建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁施工中的質(zhì)量控制、安全管理成為了一項(xiàng)重要的發(fā)展趨勢(shì)。本文分析市政道路橋梁施工中所存在的問(wèn)題，并提出解決措施具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁;施工;問(wèn)題;對(duì)策

1市政的道路與橋梁建設(shè)質(zhì)量的現(xiàn)狀

當(dāng)今，隨著城市交通的日益發(fā)達(dá)，市政的道路與橋梁工程建設(shè)也發(fā)展壯大，隨著道路與橋梁的建設(shè)項(xiàng)目增多，所以，在建設(shè)的速度上也就越來(lái)越快。那么，在這樣的情況下，有些施工單位為了獲取更多的利潤(rùn)，就不顧及工程施工的質(zhì)量，最終導(dǎo)致了很多的道路與橋梁工程在施工建設(shè)過(guò)程中存在一些質(zhì)量問(wèn)題。道路與橋梁的設(shè)施建設(shè)組成部分包括路基建設(shè)、路面設(shè)施建設(shè)、橋梁隧道工程等一些設(shè)施建設(shè)。橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)是當(dāng)今社會(huì)橋梁建設(shè)工程的重要因素，而材料的選擇、施工的管理、一些設(shè)備的操作、施工的環(huán)境以及一些施工人員，這些都是影響道路與橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵因素。那么，在道路與橋梁工程施工過(guò)程中，我們要提高對(duì)道路與橋梁工程施工質(zhì)量建設(shè)的控制與管理，對(duì)于一些影響道路與橋梁工程施工質(zhì)量的因素要分別的進(jìn)行控制和管理，采取一些有針對(duì)性的施工質(zhì)量管理措施，這樣，才能保證道路與橋梁工程的施工技術(shù)水平和施工質(zhì)量，才能保證道路與橋梁工程的施工質(zhì)量處于平穩(wěn)的受控狀態(tài)，在經(jīng)濟(jì)效益上才能有所提高，減少道路與橋梁工程施工質(zhì)量的成本，同時(shí)也能降低一些交通事故的產(chǎn)生。

2市政道路橋梁施工質(zhì)量存在的問(wèn)題

2.1橋梁裂縫

在市政道路橋梁建設(shè)中，若出現(xiàn)一定的橋梁裂縫就會(huì)對(duì)整體的施工建設(shè)產(chǎn)生很大的影響。其中產(chǎn)生裂縫的原因有很多，主要有內(nèi)外兩種因素產(chǎn)生，其中施工技術(shù)與選用的混凝土材料是主要的影響因素，具體而言形成裂縫的原因有：（1）溫度應(yīng)力，在實(shí)際橋梁施工階段，因?yàn)榛炷翝仓陂g出現(xiàn)一定的不完善情況，進(jìn)而使得混凝土內(nèi)外之間的溫差逐漸增大，最終出現(xiàn)相應(yīng)的混凝土裂縫;（2）若混凝土振搗出現(xiàn)不完善的情況，也會(huì)使得橋梁施工出現(xiàn)一定的裂縫，在當(dāng)前的橋梁施工階段，由于使用的主要施工材料為混凝土，因此混凝土結(jié)構(gòu)自身的穩(wěn)定性也會(huì)對(duì)橋梁建設(shè)施工產(chǎn)生一定影響。若混凝土材料在實(shí)際振搗期間，質(zhì)地比較均勻，那么在實(shí)際施工階段出現(xiàn)裂縫的概率就比較小，混凝土在凝固階段就會(huì)形成堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)，最終就不會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的裂縫情況。

2.2回填土沉陷

在市政道路橋梁建設(shè)中，因?yàn)闀?huì)受到路基穩(wěn)定性、強(qiáng)度、承載力等方面的影響，在實(shí)際施工階段，要結(jié)合具體的生活實(shí)際，在道路下邊鋪設(shè)各式各樣的管線，如此有助于對(duì)回填土的密實(shí)度處理，進(jìn)而確保實(shí)際路基質(zhì)量。在對(duì)回填土進(jìn)行回填期間，路基強(qiáng)溝槽作為重要的施工部位，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一定的質(zhì)量病害，主要表現(xiàn)在：一次回填土厚度尺寸達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)或回填土質(zhì)量沒(méi)有符合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求，這些問(wèn)題的出現(xiàn)都會(huì)使得回填土的質(zhì)量達(dá)不到實(shí)際施工要求，進(jìn)而引發(fā)相應(yīng)的路基沉陷，路面結(jié)構(gòu)破壞或者是出現(xiàn)路面裂縫等情況，最終產(chǎn)生了一定的回填土沉陷情況，進(jìn)而影響路面的正常使用。

2.3堿蝕問(wèn)題

堿蝕問(wèn)題與鋼筋腐蝕、混凝土一樣，均是影響市政道路橋梁施工的主要因素，在施工過(guò)程中不僅要保證工程質(zhì)量，還需要加強(qiáng)對(duì)堿蝕問(wèn)題的思考。通常而言，發(fā)生堿蝕現(xiàn)象的原因比較多，主要是因?yàn)橛晁菈A性，對(duì)混凝土形成腐蝕，此外，如果施工作業(yè)不良也會(huì)導(dǎo)致堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生。在市政道路橋梁建成之后需要加強(qiáng)維護(hù)，避免堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生。眾所周知，如果橋梁承載的重量比較大，所形成的重壓力對(duì)橋梁的表象會(huì)產(chǎn)生影響，甚至在長(zhǎng)時(shí)間重力壓力的影響下橋梁表層會(huì)出現(xiàn)裂縫，如果這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)降雨，則會(huì)形成堿蝕作用，會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫范圍擴(kuò)大，對(duì)其壽命產(chǎn)生影響。

2.4塌陷問(wèn)題

結(jié)合實(shí)際城市道路建設(shè)規(guī)劃及應(yīng)用需求，在市政道路橋梁建設(shè)中需要用到很多輔助設(shè)施，向排水管、檢查井、雨水井等，由于這些設(shè)施存在的數(shù)量較多，因此常常見(jiàn)到這些設(shè)施鋪設(shè)在路面的情況，再加上這些設(shè)施的井口徑寬較小，因而也增大了回填土檢測(cè)與夯實(shí)的難度，最終使得回填土的夯實(shí)更加費(fèi)力，壓實(shí)操作難以進(jìn)行。與此同時(shí)，在實(shí)際施工階段，由于施工單位沒(méi)有對(duì)這些問(wèn)題予以高度重視，進(jìn)而使得在雨水井、檢查井和路面的連接處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的裂縫情況，最終致使過(guò)往車輛在經(jīng)過(guò)此路段期間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一定的跳車情況，增加安全事故發(fā)生的概率。

3解決對(duì)策分析

3.1加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

在市政的道路與橋梁工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們除了對(duì)施工的技術(shù)人員要有高素質(zhì)的要求外，還要對(duì)市政的工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制采取建立一個(gè)完善的工程建設(shè)管理制度。首先，不論從工程項(xiàng)目的成立還是在工程竣工、驗(yàn)收階段，都要科學(xué)與規(guī)范的指導(dǎo)工程項(xiàng)目在各個(gè)施工環(huán)節(jié)的每一項(xiàng)工作。其次，要完善道路與橋梁工程在設(shè)計(jì)上的技術(shù)水平，同時(shí)提高道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。最后，加強(qiáng)道路與橋梁工程質(zhì)量管理的獎(jiǎng)懲制度。另外，要加強(qiáng)對(duì)于一些參加建設(shè)工程的管理單位與個(gè)人的廉政考核與處罰管理制度。

3.2橋梁裂縫的預(yù)防處理措施

在市政道路橋梁施工中，對(duì)于橋梁裂縫的防控有助于提高工程質(zhì)量。針對(duì)橋梁裂縫產(chǎn)生的原因，可采取以下措施。首先是控制好溫度應(yīng)力。在完成混凝土澆筑工作后，要對(duì)其內(nèi)外的溫度進(jìn)行嚴(yán)密地監(jiān)控，并采取必要的措施，如向上灑水等，保持內(nèi)外溫度的平衡，防止混凝土膨脹現(xiàn)象的發(fā)生，從而避免橋梁裂縫的出現(xiàn)。另外，做好混凝土振搗工作同樣重要，提高混凝土振搗的質(zhì)量，確保混凝土振搗完全，使混凝土結(jié)構(gòu)受力均勻，縮小混凝土顆粒間的空隙，增加結(jié)構(gòu)的密度，對(duì)于提高混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證橋梁的穩(wěn)定性具有重要的作用。因預(yù)效應(yīng)力對(duì)橋梁的承重能力有重要的影響，所以，在施工之前，要對(duì)混凝土進(jìn)行承重應(yīng)力測(cè)試，以得到橋體的最大承載力，從而避免橋體受到大的壓力，造成橋梁開(kāi)裂，影響工程的使用壽命。

3.3鋼筋腐蝕的預(yù)防處理措施

通過(guò)上面的介紹了解到造成鋼筋腐蝕的原因主要有三種，因此，在進(jìn)行預(yù)防處理時(shí)，要有針對(duì)性地制定解決策略。首先是雨水對(duì)鋼筋的腐蝕，為了防止此種現(xiàn)象的發(fā)生，在鋼筋的表面鍍上一層防腐蝕材料或進(jìn)行電鍍，都可以降低雨水對(duì)鋼筋的腐蝕程度。另外，提高橋梁維護(hù)工作力度，定期開(kāi)展維護(hù)工作檢查，實(shí)施大范圍，全方面的維護(hù)工作，以便及時(shí)地發(fā)現(xiàn)橋梁?jiǎn)栴}，對(duì)腐蝕材料進(jìn)行更換，提高橋梁的使用壽命。在施工前嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真檢查產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家以及生產(chǎn)規(guī)格等，選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，對(duì)于提高鋼筋的抗腐蝕能力具有重要的作用。

3.4堿蝕問(wèn)題的預(yù)防處理措施

對(duì)于橋梁的堿蝕問(wèn)題，可通過(guò)設(shè)置排水系統(tǒng)進(jìn)行處理。雨水對(duì)于橋梁表面的侵蝕作用十分嚴(yán)重。雨水的集聚會(huì)對(duì)橋梁表面形成一定的破壞作用，設(shè)置一個(gè)排水系統(tǒng)，讓雨水可以通過(guò)系統(tǒng)流出，以減少雨水對(duì)橋梁的堿蝕。另外，提高橋面施工作業(yè)質(zhì)量，對(duì)施工流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，按照施工規(guī)劃有序地進(jìn)行，可以有效地提高工程質(zhì)量，對(duì)于建設(shè)橋梁表層面開(kāi)裂幾率具有重要的作用。在工程維護(hù)方面，對(duì)已被堿蝕的區(qū)域要及時(shí)地維護(hù)，以縮小堿蝕的影響范圍。

4結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，市政道路橋梁建設(shè)愈來(lái)愈多，并發(fā)展成為了當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)化城市公共基礎(chǔ)建設(shè)的一個(gè)重要手段，因此，對(duì)其建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，以充分地發(fā)揮其功能性作用，推動(dòng)城市建設(shè)進(jìn)程。針對(duì)市政道路橋梁建設(shè)中遇到的問(wèn)題，建設(shè)單位要給予足夠的重視，提前做好預(yù)防措施，有效地改善施工質(zhì)量問(wèn)題，為城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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