杜俊濤


摘要:當前我國經(jīng)濟從高速增長轉向高質量發(fā)展階段,鋼鐵企業(yè)正處在淘汰落后產能轉型發(fā)展的關鍵時期,安全生產現(xiàn)狀面臨新挑戰(zhàn)。本文通過分析發(fā)生安全生產事故的主要工藝環(huán)節(jié),提出當前我國鋼鐵企業(yè)防范重大安全生產事故的思考和應對措施。
關鍵詞:鋼鐵企業(yè);安全生產;應急演練
鋼鐵一直是工業(yè)發(fā)展的骨架,新中國成立以來就很重視我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,特別是改革開放以來,我國的鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅猛,早在1996年粗鋼產量就突破1億噸,2018年我國的粗鋼產量更是達到了9.28億噸。
鋼鐵產業(yè)鏈從礦石到最終用戶使用成型,要經(jīng)過采礦、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋、成型等諸多生產工序,生產工藝過程中,伴隨著高溫、高輻射、有毒有害氣體、尾礦渣庫、有限空間作業(yè)等一系列的安全生產有害因素。
鋼鐵企業(yè)屬于勞動密集型產業(yè),發(fā)生事故時往往牽連人數(shù)眾多,危害范圍巨大。當前我國已經(jīng)進入自媒體時代,事故傳播速度快,社會關注度高,影響更加惡劣。
一、我國鋼鐵企業(yè)安全生產現(xiàn)狀
(一)鋼鐵企業(yè)轉型之路與安全發(fā)展的矛盾
近年來,隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài),經(jīng)濟發(fā)展增速放緩,對鋼鐵的需求量降低,更加凸顯我國鋼鐵產能嚴重過剩,企業(yè)利潤大幅度降低,國內鋼鐵企業(yè)采取有力措施降本增效。與此同時,各地鋼鐵企業(yè)也紛紛意識到要主動走轉型之路,淘汰落后產能爭上新項目,卻忽略了守住企業(yè)安全生產的紅線。例如,2011年10月份,南京鋼鐵股份有限公司淘汰煉鐵廠5號高爐停爐過程中發(fā)生鐵水外溢事故,造成了12人死亡,1人受傷。此次事故是南京鋼鐵在淘汰落后產能過程中發(fā)生的重大安全生產事故。
(二)重點工藝環(huán)節(jié)安全生產事故時有發(fā)生
近年來,鋼鐵企業(yè)重大安全事故時有發(fā)生,2008年至2018年我國鋼鐵企業(yè)群死群傷的重大安全事故如表1所示。
綜合表1分析可知,不同事故類型中,火災和鐵水外泄事故各1起,死亡24人;排土場垮塌事故1起,死亡45人;而因煤氣泄漏導致的事故數(shù)量多達5起,累計死亡63人。因此,冶金煤氣泄漏是導致鋼鐵企業(yè)重大安全生產事故的主要因素。
(三)企業(yè)應急管理體制不健全、不落實
安全生產事故的發(fā)生一般要經(jīng)歷觸發(fā)、失控、升級和疏散失敗4個階段,如果有得當?shù)陌踩珣贝胧词挂呀?jīng)觸發(fā)仍能將事故的影響力控制在有效的范圍內。例如2018年1月31日貴州省六盤水市水城鋼鐵公司煤氣泄漏,導致9人死亡,2人受傷。在事故發(fā)生以后,先前抵達現(xiàn)場的兩名工作人員在無任何防護措施的情況下盲目施救,導致死亡人數(shù)增加。
二、鋼鐵企業(yè)安全生產管理建議
(一)把握矛盾的主要方向,將安全生產與企業(yè)轉型有機結合
當前,鋼鐵企業(yè)面對國內經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài),轉型發(fā)展是唯一的出路,但前提是在轉型過程中嚴格守住安全生產這條紅線。一要進一步增強企業(yè)負責人的安全生產意識,從經(jīng)濟上學會算安全賬,明確安全生產事故帶來的不僅是罰款和停產的經(jīng)濟損失,還包括更加深遠的企業(yè)負面形象影響;二要借助企業(yè)轉型發(fā)展之際,認真落實項目的“三同時”工作,從新項目的設計、工藝技術、設備上提高企業(yè)安全生產技術條件。
(二)緊盯事故發(fā)生的主要環(huán)節(jié),堅決遏制重特大安全生產事故
從歷年來的數(shù)據(jù)看,煤氣泄漏往往是鋼鐵企業(yè)發(fā)生重大安全生產事故的主要誘發(fā)因素,因此,一要認真吸取鋼鐵企業(yè)冶金煤氣各類安全生產事故教訓,分析原因并制定冶金煤氣安全管理措施,在涉及冶金煤氣的工藝環(huán)節(jié)和重點崗位,納入安全生產重點監(jiān)督管理。二要認真抓好冶金煤氣的安全知識培訓和警示教育,采用現(xiàn)代新媒體手段,多方位宣傳安全知識,營造一種人人學安全、講安全的工作氛圍,提高工作人員的安全素質,避免盲目施救。
(三)建立健全應急管理機制,應急演練規(guī)范化、制度化、常態(tài)化,把事故遏制在萌芽狀態(tài)
首先,鋼鐵企業(yè)應當重視安全生產事故的應急管理預案,按照國家編制應急預案的要求,結合自身企業(yè)的特點,科學編制應急預案;同時按照要求組織好應急演練培訓。其次,要注重應急管理人才的培訓工作,應急人才除了應該掌握必要的鋼鐵企業(yè)生產工藝和流程的知識外,還應該具備對風險的辨別能力,對緊急情況的控制能力、協(xié)調能力和執(zhí)行能力。挑選有實戰(zhàn)經(jīng)驗的人員組成應急管理小組,合理安排每個工種與車間班組的專業(yè)應急人才,建立專常兼?zhèn)涞膽比瞬抨犖椤T俅危龊脩毖菥毠ぷ鳎獙崿F(xiàn)應急演練的規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。最后,加強事故處理結束后的總結工作,鋼鐵企業(yè)應主動總結借鑒已發(fā)生安全生產事故的應急處理工作,從事故類型、原因等方面進行深刻總結和分析,嚴防類似事故的再次發(fā)生。
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