智能零售才是終場，把無人終端價值最大化

鋅刻度：我們看到邦馬特在2018年獲得6000萬元A輪融資，請問邦馬特是憑借哪些特點吸引了資本方投資的呢？

黃陽：硬件方面，我們實際地解決了傳統無人售貨機的困境，克服傳統售貨機的缺點，應用于更多的場景，例如：寫字樓、藥店等。軟件方面，我們通過線上商城留存用戶，建立用戶池，通過精準場景化布局，幫助客戶有效激發用戶的二次購買，真正把無人終端的價值最大化。

鋅刻度 ：邦馬特產品的核心技術是什么？

黃陽：我們在柜內裝上“小幫智能小車”，它的思路類似于亞馬遜物流機器人KIVA，KIVA是通過倉庫地面上的二維碼、傳感器、電磁等做自動定位來完成揀貨；智能小車是自動掃描貨柜內的垂直平面的貨架變化，記錄貨道的位置和寬度，在用戶下單后，自動定位訂單商品，并使小車快速移動到指定貨位揀貨。

智能小車可以一次取多件商品，也支持拿取易碎商品，貨柜的SKU得以豐富，通用性和用戶體驗都得以上升。我們所有的硬件結構和控制系統都是自主研發，目前已經申請四十多項專利，具備一定先發優勢。

鋅刻度：目前邦馬特主要落地形態有哪些呢？

黃陽：我們目前主要的落地形態有三：

一是貨柜，也就是我們的“智能機器人商店”。智能小車作為整套設備的核心固件，支持拼接和延長，因而相對更適合做大型貨柜。以3米寬的大貨柜來看，小車可以在20-25秒內完成揀貨，其硬件成本要低于3臺1米寬的傳統貨柜。

二是改造實體門店櫥窗的“智能櫥窗”。采用智能小車的另一個好處在于，設備內沒有一根外露電線，前后通透，因而能將傳統門店的櫥窗替換為具備銷售功能的智能櫥窗，小店也可以做24小時營業，目前這套方案主要在藥店進行測試。

三是“無人倉”。利用多車聯動和多取貨口，構建出5～50平方米之間常溫和冷藏兩種方案，可以作為線下自提點、前置倉、中轉倉等等。

鋅刻度：現在便利蜂等新零售公司紛紛倒閉之下，邦馬特的壓力和應對方式是什么呢？

黃陽：關于便利蜂等這類創新零售模式的成敗，導致的因素是多元的，有模式問題、競爭問題、團隊問題等，但我們應該不存在壓力和應對。我們并不是一家零售運營公司，我們提供的是新零售的工具和技術，而且我們的技術本身在一定程度上，就是針對以前O2O公司服務成本過高問題設計的，所以應該對我們來說是機會。

鋅刻度：看到有人說邦馬特要挑戰“無人便利店”，你怎么看？

黃陽：我們相當于迷你版的7-11。在收集消費偏好數據反向指導供應鏈選品的思路上，邦馬特和7-11非常相似，不過僅僅是“迷你”這個差異，這也是我們團隊深思熟慮后的選擇。

鋅刻度：邦馬特遇到過哪些瓶頸問題？

黃陽：一是在公司創立的最初，我們也曾試著尋找業界內可以參照的管理模式，但后來發現每個公司的情況不同，運營管理模式也并不符合我們自身的定位。我們為此花了很長時間做選擇題。二是我們一開始融資很少，做軟件的時候需要找廠家做配合做硬件制造，機器這東西做一臺問題不大，難的是量產，還有生產標準化的規范。從不懂如何做量產和標準化、與能力都一般的小廠家合作，到現在和富士康合作量產導入，我們在這期間浪費了半年時間。

鋅刻度：新一輪融資后，是否有新的愿景，近一年內規劃是怎樣的？

黃陽：我們目前給自己的定位是“技術型公司”，從一開始的產品軟件到硬件，我們運營了兩年時間，無論是量產，還是我們的三個產品配合銷售，我們期望通過硬件+軟件服務盈利，最核心的關注點是打通線上線下，提高交付效率。現階段還是希望能與客戶做更多磨合，打磨好技術方案，夯實產品市場，服務好客戶，建立好行業標桿。2019年的重點，是和客戶一起做好做深行業應用。