淺析路橋工程高墩爬模施工技術(shù)的應(yīng)用

計(jì)小磊

【摘 ?要】隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國路網(wǎng)建設(shè)也愈加完善，這都為路橋工程規(guī)模擴(kuò)大提供了可靠地依據(jù)。高墩爬模施工技術(shù)作為路橋工程施工的主要技術(shù)，其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到工程的整體質(zhì)量。本文主要對路橋高墩爬模的概況、施工技術(shù)的應(yīng)用及注意事項(xiàng)進(jìn)行分析與探究。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;高墩爬模;施工技術(shù);概況;應(yīng)用;注意事項(xiàng)

一、路橋高墩爬模概況

爬模是爬升模板的簡稱，爬模的結(jié)構(gòu)體系為空心墩爬模外爬內(nèi)掛、液壓爬升式爬模。主要的構(gòu)成部分包括爬升裝置、外模板、工作平臺、上爬架、下爬架吊架、內(nèi)爬架、內(nèi)模板及電器、液壓控制系統(tǒng)、中心起重系統(tǒng)等部分構(gòu)成。

液壓爬升系統(tǒng)包括：液壓泵、千斤頂、上軛和下軛4部分。每榀爬架配置1個(gè)液壓千斤頂，千斤頂?shù)淖畲笮谐虨?5cm，最大頂力為25噸，上下軛是爬架與導(dǎo)軌之間進(jìn)行傳力的部件，改變軛棘爪方向即可實(shí)現(xiàn)提升爬架或?qū)к壍墓δ苻D(zhuǎn)換。

在承重平臺上安裝簡易懸臂式起重機(jī)，兩臺重機(jī)所為提升鋼筋、施工器具的垂直運(yùn)輸設(shè)備，它跟隨爬模一起上升，一般固定在主工作平臺的中心，它的形式一般是單懸臂式，結(jié)構(gòu)簡單，提升重量較小，可以有效的減少模板系統(tǒng)的重量，兩臺起重機(jī)可以同時(shí)使用上料，可以旋轉(zhuǎn)，具有上料方便，效率更高的優(yōu)勢。

二、路橋高墩爬模施工技術(shù)的應(yīng)用

1、爬模安裝

承臺應(yīng)在安裝前徹底清理干凈，并進(jìn)行找平放線施工。在模板安裝施工中，必須嚴(yán)格熏熏模板類型及施工圖等因素進(jìn)行爬升模板的安裝，其支模順序主要由內(nèi)到外。支模前，將平模板先在地面上進(jìn)行分段拼裝，隨后應(yīng)進(jìn)行整體吊裝，每進(jìn)行一段支模就進(jìn)行一段緊固，選用的材料為穿墻螺栓。將PVC管套在螺栓外面，遵 循立模在穿管的順序進(jìn)行施工。支模結(jié)束后，再進(jìn)行陰陽角模支護(hù)等。

在地面先進(jìn)行提升架拼裝，支模結(jié)束后，應(yīng)將提升架吊起，選用的機(jī)械為塔吊，遵循相關(guān)施工圖，一個(gè)一個(gè)進(jìn)行就位設(shè)置，通過臨時(shí)鋼筋將架體在捆扎完成的墻體鋼筋上進(jìn)行固定，連接環(huán)梁后在將臨時(shí)焊接鋼筋去除。利用上下弦槽鋼、斜撐等進(jìn)行圍圈安裝，并與提升架結(jié)合為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。在提升架立柱內(nèi)側(cè)安裝挑梁，以此構(gòu)成挑平臺與吊平臺，并進(jìn)行平臺鋪板的安裝。在立柱外側(cè)進(jìn)行平臺水平鋼管欄桿的設(shè)置，將操作平臺欄桿立柱安裝在立柱上端，高度為2米。

2、鋼筋綁扎

第一層墻體鋼筋綁扎施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行門窗洞口邊框模板的安裝，將支撐穩(wěn)固添加到邊框模板之間，這樣可以有效避免模板變形等情況的出現(xiàn)。每次將模板向相應(yīng)高度提升后，才能穿插進(jìn)行接長頂桿與綁扎鋼筋的工作。這些施工環(huán)節(jié)必須在滑升間隔時(shí)間內(nèi)結(jié)束，避免對施工質(zhì)量造成影響。

3、模板拆除

在鋼筋捆扎過程中，應(yīng)將第二節(jié)模板及時(shí)拆掉，并倒置于上一節(jié)模板上，并進(jìn)行調(diào)整與安裝，在模板拆除過程中，避免出現(xiàn)硬撬現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)做好清潔工作，并進(jìn)行脫模劑的涂刷。在新模板安裝中，可以將模板進(jìn)行分塊，一般分為3到4塊，遵循相關(guān)指標(biāo)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。相比傳統(tǒng)可調(diào)模板，模板和可變桁架之間的收分具有一致性，調(diào)整收分后，應(yīng)確保各個(gè)部分之間的穩(wěn)固性。

4、混凝土澆筑

利用穿墻螺栓在爬模施工中由墩身承擔(dān)所有荷載，為此必須確保混凝土具有較高質(zhì)量，一般指派專人對混凝土施工的各個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控。澆筑前必須檢查預(yù)埋穿墻螺栓的位置，應(yīng)分層對稱對混凝土進(jìn)行澆筑。振搗應(yīng)分層進(jìn)行，確保向模內(nèi)均勻倒入混凝土，避免對模板與平臺桿件造成損壞，及防止模板外有混凝土漿液滲出。在混凝土墻體澆筑施工中，確保每個(gè)澆筑層高度為1米，選用布料機(jī)進(jìn)行混凝土澆筑施工。脫模作業(yè)應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行，通常情況下，確保混凝土強(qiáng)度在1.2Mpa后進(jìn)行施工。

5、模板爬升

混凝土灌注作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)過10小時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，就可以進(jìn)行模板爬升施工。首先對上爬架中的4個(gè)支腿尺寸進(jìn)行了調(diào)整，隨后施工人員開啟液壓控制臺，在下爬架上進(jìn)行2個(gè)頂升油缸活塞桿的支撐，一起向上進(jìn)行2個(gè)油缸的頂升作業(yè)，整個(gè)爬模在上爬架與外套架的作用下進(jìn)行向上爬升作業(yè)，爬升高度達(dá)到1.5米時(shí)停止。隨后將專門桿件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，在爬升支架上支撐四個(gè)支腿，并對液壓控制臺進(jìn)行控制，回收活塞桿時(shí)帶動下爬架，確保內(nèi)套架上升就位，同時(shí)支撐好下爬架。

三、路橋高墩爬模施工注意事項(xiàng)

嚴(yán)格按照模板和爬架爬升的程序進(jìn)行施工模板和爬架，爬升時(shí)墻體砼要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度。爬升過程中要隨時(shí)檢查，如有相碰等情況，應(yīng)停止爬升，待問題解決后再繼續(xù)爬升。爬升時(shí)人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。對參加爬模施工的人員要進(jìn)行安全教育，操作規(guī)程教育，不是爬模專業(yè)人員不得擅自動用爬模設(shè)備，拆模和拆除附墻架等。操作人員應(yīng)背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下拋物。爬升時(shí)，下面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，設(shè)明顯標(biāo)志，防止人員進(jìn)入。

拆除爬架、爬模要由專人進(jìn)行，設(shè)專人指揮，嚴(yán)格按照所規(guī)定的拆除程序進(jìn)行。松開爬架頂上挑扁擔(dān)的墊鐵螺栓，以便觀察塔吊是否真正將模板吊空。檢查索具，用卸甲（嚴(yán)禁用鉤）扣住模板吊環(huán)，用塔吊輕輕吊緊，并在兩端用繩拉緊，防止轉(zhuǎn)動，然后抽去千斤頂爬桿，做到吊運(yùn)時(shí)穩(wěn)運(yùn)、穩(wěn)落，防止大模板大幅度晃動、碰撞造成倒塌事故。起吊時(shí)，應(yīng)采用吊環(huán)和安全吊鉤，卸甲不得斜牽起吊，嚴(yán)禁操作人員隨模板起落。有窗口的爬架拆除時(shí)，操作人員不得進(jìn)入爬架內(nèi)，只許在室內(nèi)拆除螺栓。無窗口的爬架進(jìn)入爬架內(nèi)拆除螺栓，爬架上口和附墻處均需拉纜風(fēng)繩，嚴(yán)禁人員隨爬架吊運(yùn)。進(jìn)行拆模架的工作時(shí)，附近和下面應(yīng)設(shè)安全警戒線，并派專人把守，以防物件墜落傷人。堆放模架的場地，應(yīng)在事前平整夯實(shí)，并比周圍墊高150mm，防止積水，堆放前應(yīng)鋪通長墊木。

四、結(jié)束語

綜上所述，城建路橋工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)增長的重要工程，隨著我國路橋事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高，爬模施工技術(shù)作為路橋工程高墩施工的重要技術(shù)之一，其施工工藝選擇的科學(xué)性、合理性將直接關(guān)系著整個(gè)工程的質(zhì)量，關(guān)系到人們的生命安全。基于此，施工單位必須確保其施工工藝的規(guī)范性，充分掌握其技術(shù)要點(diǎn)，才能有效提升其整體質(zhì)量

（作者身份證號碼：130623198601062139）