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海洋浪花飛濺區鋼結構的防腐蝕措施

2019-09-10 19:54:02何文華
裝備維修技術 2019年2期
關鍵詞:鋼結構

何文華

摘要:鋼結構由于身處在海洋之中,維護并不能像船舶那樣定期進行,這就需要采用一定的辦法,讓鋼結構的耐腐蝕性得到提高。

關鍵詞:海洋浪花飛濺區;鋼結構;防腐蝕

一、前言

海洋中蘊藏著豐富的資源,近年來隨著科技的發展,對海洋資源的開發和利用越來越多,各種海上基礎設施也不斷的涌現出來。海上基礎設施建設中應用最多的就是金屬材料,金屬材料的應用會面臨一個巨大的問題,在海洋特殊環境條件下鋼鐵與周圍介質發生化學反應,鋼鐵會遭受著的嚴重腐蝕,尤其在飛濺區,影響鋼結構的因素變得更加的復雜多變。飛濺區表面電解質濃度高,浪花里面富氧足,鋼結構在浪花的沖擊與干濕交替,以及海水接觸材料外體時氣泡破滅形成的巨大沖擊等作用下,使得鋼結構遭受嚴重的腐蝕,從而對海洋鋼結構材料的力學性能有影響。鋼結構由于身處在海洋之中,維護并不能像船舶那樣定期進行,這就需要采用一定的辦法,讓鋼結構的耐腐蝕性得到提高。

二、海洋浪花飛濺區鋼結構腐蝕現象

鋼結構在海洋浪花飛濺區因時間位置不一樣,遭受到的腐蝕程度是不一樣,因為海洋浪花飛濺區,存在著非常多的海鹽粒子運動,同時由于不一樣的海域以及海水潮位,腐蝕的位置都要大于其它區域。當前,在飛濺區的鋼結構中被腐蝕有這幾種現象:一是均勻腐蝕,均勻腐蝕是指金屬表面的介質產生全面產生腐蝕的狀況,對于海洋鋼結構而言,對其表面造成相應的腐蝕,腐蝕的程度、腐蝕的面積都非常的均勻,被腐蝕的區域主要集中在陰陽兩極難分高下的地方。二是任意性腐蝕,顧名思義就是沒有規律性的發生,對于海洋鋼結構而言,存在于局部點上以及稍微有些許面積的表面腐蝕,叫做任意性腐蝕,這類腐蝕是因為鋼結構表層受到來自海水飄浮類雜物中的金屬,太陽輻射的穿透等各種要素所造成的,不可預判,會給防腐蝕保護形成非常大的影響。三是沖擊腐蝕,在潮起潮落中,海水會存在一定的流動性,遇到屹立在海底中的鋼結構材料,就會形成一定的沖擊,因海水的沖擊激化使得鋼結構材料有非常大的敏感性,當流速達到某一個點時,就會形成非常快的銹化作用,尤其是一些氣體被卷入海水中形成氣泡,更加容易對保護層造成破壞,這樣就會加急腐蝕,形成沖擊性的腐蝕。四是縫隙腐蝕,金屬材料表面接觸某些溶液,在長時間的浸泡過程產生點狀局部腐蝕,久而久之會造成穿孔。在海洋中海洋鋼結構材料靠海水和大氣中的氧來保持鈍性狀況,一旦這個狀況被打破,就會加速縫隙腐蝕發生。五是氣泡腐蝕,氣泡腐蝕主要是海水中產生的氣泡進行的腐蝕。海水氣泡的形成是因為海水氣壓低于海水本身溫度,海水活動性高流動性強,從而產生氣泡,這種氣泡的循環性強,并在大氣壓壓縮時破裂,會對洋鋼結構表層形成不斷評擊,并電解質解化成新的鐵化物,以此造成腐蝕。

三、海洋飛濺區鋼結構中防腐蝕技術的應用

海洋飛濺區的鋼結構長時間處于惡劣的海洋腐蝕環境里面,會形成不同類型的腐蝕情況,在維護的費用,維護的風險系數,難度系數都非常大,不具備有像船舶那樣定期維護條件。因此針對海洋腐蝕的幾種情況,我們從防腐蝕的技術工藝上進行著手,對于海洋鋼結構材料的設施分幾個方面進行防腐蝕作業。

1.底層涂漆防腐蝕。底層涂漆保護最有效的兩種方式是環氧富鋅和無機富鋅,在進行海洋飛濺區鋼結構的底層防腐時,兩者的性能基本一樣,可以讓海洋中產生的氣泡、空氣得到全面的隔絕,這讓各類涂料有著較大的附著力。但是兩者方式也存在一定的區別,環氧富鋅可以在較低相對濕度環境,固化反應不受影響,而且只需1.5小時就能重涂中間漆,在日常施工中效率高,能夠有效縮短施工工期。無機富鋅在低濕度下無法固化,要求灑水才能加速其固化反應 ,在常溫環境下復涂間隔很長,而且要采取固化測試進行后,才可以覆涂后道漆,并要用到特殊的霧噴技術;但是在耐熱和耐溶劑、耐化學品性能、導靜電方面無機富鋅漆優點要好些,可是在施工性能方面較差。但是在保護的性能方面,兩者并沒有區別,對于鋅粉的腐蝕產物其還能起到封閉的作用。

2.中層抗沖刷防腐蝕。從海洋腐蝕的幾種情況可以發現,相比底層和高層,鋼結構的中層是受到沖刷最厲害的區域,要求其保護措施就比較高,不斷要有鹽堿,耐電離等綜合防腐蝕能力,還要有非常強的防滲透能力,以及較高的硬度,和非常強的附著力,柔韌性、抗沖擊力等方面的要求。這就要求材料必須具備這樣的性能,才能抗拒這樣惡劣的環境,環氧涂料主要有環氧厚漿涂料和環氧玻璃鱗片涂料2種,對鋼結構有非常好的屏蔽性和陰極保護性,并且還能有抗沖刷能力,應用于海洋飛濺區鋼結構表面,得以形成良好的固定隔離層,防腐能力就會大大提高。

3.頂層防腐蝕。在海洋飛濺區鋼結構中的頂層,腐蝕主要存在是不是海水沖刷的腐蝕問題,主要是空氣的影響,空氣里面存在大量的水汽和活性離子,需要做的就是防止水汽以及活性離子的進入,可以使用涂漆以及不容易腐蝕的材料,以增強頂層材料的抗腐蝕性和抗老化能力,以達到防腐的目的。目前常用的有聚氨酯面漆和氟碳面漆2種,既可以調制成醒目的警示黃色,又可以有效隔離海洋微生物和活性離子的腐蝕。

四、結束語

針對海洋飛濺區鋼結構材料的腐蝕問題,我們采取了一定防腐蝕措施,但是并不能完全解決存在的問題,還需要在鋼結構材料應用過程中,發現存在的問題,探究其更好的方式進行解決,才能使得防腐效果不斷提高。

參考文獻

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