航天精工：爭坐行業(yè)“頭把交椅”

文 / 圖_貴州日報當代融媒體記者 / 袁航

工業(yè)4.0 時代的到來和《中國制造2025》文件的落實，為航天精工的可持續(xù)發(fā)展提供了政策性指引，致力于開拓中高端緊固件產(chǎn)品研發(fā)和制造新路。

2019 年6 月，貴州航天精工制造有限公司(以下簡稱航天精工)獲全國第一批專精特新“小巨人”稱號。

從2003 年政策性破產(chǎn)，到如今成為行業(yè)“領頭羊”，航天精工何以涅槃重生？

“爭坐行業(yè)‘第一把交椅’。”航天精工通過不斷優(yōu)化資源配置，認真研判國際國內(nèi)發(fā)展形勢，始終牢記人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力的理念，有效推動企業(yè)跨越發(fā)展。

三次創(chuàng)業(yè)：打破國外技術封鎖

2004 年到2013 年，航天精工的銷售收入從1000萬元逐年上升，到2008 年突破億元大關，2013 年達到4 億元。

快速發(fā)展的航天精工，有著強烈的危機感。

這種危機既是基于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、推動轉型升級、做強做大的現(xiàn)實需要，也有來自國際形勢變幻和國內(nèi)市場波動的壓力。

危機面前，航天精工開始“第三次創(chuàng)業(yè)”——目標瞄準“做強做大”。

2016 年，受全球經(jīng)濟下行壓力加大的影響，在經(jīng)歷連續(xù)3 年銷售收入下降后，航天精工開始實施“232”發(fā)展戰(zhàn)略，積極培育新的經(jīng)濟增長點，實現(xiàn)公司跨越式發(fā)展。

支持航天精工大膽開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”的，不僅是發(fā)展的需要，也是“第二次創(chuàng)業(yè)”帶來的底氣。

航天精工前身是國營洪江機械配件廠，由上海標準件工業(yè)公司和上海橡膠工業(yè)公司于1968 年在遵義共同援建，這是“第一次創(chuàng)業(yè)”。

“第二次創(chuàng)業(yè)”始于2003 年。

上世紀90 年代以來，由于市場、人才、資金等因素，國營洪江機械配件廠運營維艱，企業(yè)發(fā)展受限。

“當時工資都難發(fā)，300 多人最后留下100 余人，2003 年，公司實現(xiàn)政策性破產(chǎn)。”貴州航天精工制造有限公司總經(jīng)理劉騫告訴記者，政策性破產(chǎn)后，仍有100 多名員工，當時管理層決定：不能撒手不管，必須要重振旗鼓，斗出一片艷陽天。

痛定思痛。航天精工于2004 年采取員工入股的模式改制重組為遵義江南航天緊固件有限公司，于2006 年更名為貴州航天精工制造有限公司。

重組后的航天精工認真總結了過去失敗的原因，開始在人才引進和培養(yǎng)、技術研發(fā)和創(chuàng)新、市場定位和拓展、自主知識產(chǎn)權和品牌打造等方面下功夫。目前，航天精工的科研投入占比始終保持在6%以上。

改變的成效非常明顯。2005 年開始，航天精工多次打破國外技術和產(chǎn)品封鎖，成功開發(fā)出雙線螺栓與浮動螺母組件、ARJ21 抗剪密封高自鎖連接組件、大飛機鈦輥鉚釘制件等具有自主知識產(chǎn)權的中高端創(chuàng)新產(chǎn)品和技術，奠定了其在國內(nèi)高端緊固件行業(yè)的重要地位。

三個創(chuàng)新：推動轉型發(fā)展

創(chuàng)新是第一動力。轉型從聚焦主業(yè)創(chuàng)新起步。

轉型中的航天精工面臨著兩個比較大的難題：常規(guī)緊固件減少，新型緊固件增加，現(xiàn)有科研生產(chǎn)能力不適應新型高端緊固件的研制批產(chǎn)要求和公司轉型升級需要；信息化水平不足，目前處在單項業(yè)務應用管理信息化階段，未能對主營業(yè)務有效支撐。

近三年來，為拿下這“兩座大山”，航天精工提出通過技術、商業(yè)模式、管理等三個方面創(chuàng)新推動轉型發(fā)展。

據(jù)劉騫介紹，一方面，航天精工積極革除傳統(tǒng)技術工作理念和思維模式，以互聯(lián)網(wǎng)、云技術等全新的視角、方法和思維模式審視技術創(chuàng)新工作，實現(xiàn)產(chǎn)品性能提升、成本下降，形成具有獨立自主知識產(chǎn)權的標準。

航天精工多次打破國外技術和產(chǎn)品封鎖，承擔著我國航空航天高端緊固件產(chǎn)業(yè)近60%的科研任務。圖為公司員工正在對產(chǎn)品進行車削加工。

同時，密切關注緊固件行業(yè)前沿動態(tài)，持續(xù)提升研發(fā)能力、重點研發(fā)超高溫材料緊固件、輕質(zhì)超高強度螺栓、鈦合金高鎖螺栓螺母、高端橡膠、卡箍、鎖等系列核心產(chǎn)品，保持高端緊固件產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。并充分捕捉市場信息，注重細分市場，制定營銷策略，提供精準服務，快速占領中高端標準緊固件市場的至高點。

另一方面，通過推行以流程再造和績效考核為主線的高效生產(chǎn)管理方式，轉變生產(chǎn)模式，實現(xiàn)改善生產(chǎn)流程、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足交付要求的目標。

“三個創(chuàng)新實施后，最大的變化是公司年產(chǎn)能力及銷售收入從2015年的2 億多元提升到2018 年的3.2億元，年均增長12%以上。”貴州航天精工制造有限公司技術中心辦公室主任、高級工程師宋慶華說。

宋慶華表示，目前，航天精工擁有各類緊固件及橡膠件不同規(guī)格的產(chǎn)品10 萬余種，其中ARJ21 抗剪密封高自鎖連接組件、大飛機鈦錢鉚釘制件被國家科技部評為國家重點新產(chǎn)品，雙線螺栓與浮動螺母組件被國家科技部評為國家戰(zhàn)略性創(chuàng)新產(chǎn)品，獲國家專利優(yōu)秀專利獎。公司擁有國家授權專利317 件，其中發(fā)明專利54 件、實用新型專利263 件。

一個目標：坐上行業(yè)“第一把交椅”

圍繞坐上行業(yè)“第一把交椅”這一目標，航天精工的戰(zhàn)略藍圖十分明晰：到2020 年末，將生產(chǎn)規(guī)模和能力從目前的5000 萬件提升到1.2 億件，實現(xiàn)營業(yè)收入6.6 億元，并用十到二十年的時間，把公司打造成“國內(nèi)領先、國際一流”的高端工業(yè)基礎性領軍企業(yè)。

航天精工的目標并非空談，而是根據(jù)自身發(fā)展實際，認真研判國內(nèi)緊固件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀后提出的。

“我國是緊固件制造大國，緊固件產(chǎn)量已連續(xù)多年位居全球第一。然而，我國緊固件行業(yè)以中、低端緊固件產(chǎn)品居多，部分高精度、高強度、高附加值的緊固件仍依賴進口。”劉騫表示，就全國緊固件行業(yè)來講，在低端市場，通用緊固件市場需求飽和、生產(chǎn)能力過剩；在高端市場，由于絕大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)研發(fā)能力弱，工藝裝備水平低。

劉騫從兩個維度分析了航天精工實現(xiàn)這一目標的優(yōu)勢：從自身發(fā)展看，航天精工一開始就走在中高端緊固件產(chǎn)品研發(fā)和制造的路上；從更大范圍上看，工業(yè)4.0 時代的到來和《中國制造2025》文件的落實，為航天精工的可持續(xù)發(fā)展提供了政策性指引。

然而，近5 年的營業(yè)額自2013年創(chuàng)新高后略有下滑的現(xiàn)實也讓航天精工壓力倍增。

劉騫明白，單靠多年來經(jīng)營的市場是很難實現(xiàn)目標的，出路何在？就在打破單一發(fā)展路徑，打造發(fā)展新引擎。

“我們將充分利用好多年來在航空航天領域積累下來的技術經(jīng)驗及物質(zhì)基礎，堅守‘高端工業(yè)基礎件’產(chǎn)業(yè)定位，抓好技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化能力提升建設，重點鞏固提升航空發(fā)動機緊固件、飛機橡膠件和機體緊固件等主導產(chǎn)品研制批產(chǎn)核心能力，掌握行業(yè)話語權，推動公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。”