福特三款新車齊發(fā)燃情賽道

在華麗的漂移與引擎轟鳴帶來的風馳電掣中，F(xiàn)UN DAY福特品牌日首站于8月16日在上海國際賽車場燃情啟幕。作為中國賽車運動的先行者，長安福特首次將全系車型推向賽道，更同時發(fā)布三款傳承了福特賽道基因，代表福特最新技術的全新座駕。

作為福特全球性能車團隊精心打造的首款高性能SUV，“大七座先鋒SUV”新銳界ST配備動力澎湃的2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達237千瓦，峰值扭矩更是高至500牛米，百公里加速僅7.2秒，滿足了汽車發(fā)燒友對于極致駕馭樂趣的追求。而新銳界ST-Line車型搭載了動力升級的第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達180千瓦，峰值扭矩可達390牛米。兩款車型均匹配全新8速手自一體變速箱與福特AI智能全驅系統(tǒng)，并擁有運動化的懸掛、底盤調校、轉向、制動系統(tǒng)。

“城市新銳SUV”全新福克斯Active將駕駛樂趣再度升級，搭載了1.5升EcoBoost渦輪增壓雙噴射發(fā)動機，匹配同級領先的8速手自一體變速箱，實現(xiàn)了128千瓦的最大功率和243牛米的峰值扭矩。同級獨有的多路況管理系統(tǒng)，使其能夠更好地應對復雜路況。

而最新家族旗艦轎車——全新金牛座，全系搭載動力升級的第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩達390牛米，匹配8速手自一體變速箱，并擁有韌性與舒適性兼具的底盤調校。此外，首次引入的Vignale車型，帶來更加質臻尊貴的體驗。

本次發(fā)布的三款新車，均搭載了福特領先的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和結合百度人工智能核心技術的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。2019年起，大部分在華銷售的福特品牌新車型都將搭載這兩套系統(tǒng)。

作為福特品牌迄今為止在國內舉辦的規(guī)模最大、形式最豐富的品牌體驗活動，F(xiàn)UN DAY福特品牌日帶來了燃情賽道、燃情全境況、先鋒市集與燃情科技館等一系列沉浸式互動體驗，備受矚目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特領界等明星車型也悉數(shù)登場。據(jù)悉，品牌日活動還將在北京、武漢、重慶、廣州等多地開展。

智能純電品牌“高合”劍指全球高端

新勢力造車企業(yè)華人運通，近日發(fā)布了全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，旗下首款量產定型車高合HiPhi 1全球首發(fā)，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。

高合新品牌，是為打造全新品類而來。人類出行的未來需要升維的系統(tǒng)性解決方案，新品類并不意味著將再多一輛傳統(tǒng)意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，升維超越，讓真正的智能汽車實現(xiàn)落地。華人運通創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊指出，真正的智能汽車能夠成為城市的節(jié)點，連接更廣闊的世界;可以提供開放的平臺，創(chuàng)造更豐富的場景;還可以持續(xù)的學習，進化成更高階的智慧。

作為新品牌的首款量產定型車，高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網(wǎng)絡，實現(xiàn)車與車、車與基礎設施、車與網(wǎng)絡、車與人高速互聯(lián)互通。

這款六座新車可以實現(xiàn)單車L3高階自動駕駛，并可持續(xù)進階;前后200千瓦電機和超低風阻系數(shù)，讓該車可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程;同時，高強度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉向等在頂配豪華車上的配置也被列為標配。通過OTA，整車性能可做進一步提升。

全新攬勝極光打造“最潮”年輕

八年前，路虎攬勝極光甫一亮相就開辟了“豪華城市SUV”細分市場，憑借引以為傲的ATRS路虎全地形科技和對潮流特有的敏銳嗅覺，實力圈粉中國消費者。日前，為前衛(wèi)時尚、不斷追求潮流科技且擁有獨立個性態(tài)度的年輕都市群體打造的全新一代路虎攬勝極光在上海上市，售價為35.58萬-41.78萬元。憑借諸多智能科技與尖端技術，全新一代攬勝極光成為了契合當代年輕人生活需求的專屬時尚潮品。

全新一代攬勝極光是奇瑞捷豹路虎步入全新發(fā)展階段的首款產品，也標志著路虎從傳統(tǒng)全地形SUV轉向智能高科技全地形SUV時代的開始。

全新一代攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型，可通過“自主學習”能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平臺以及經(jīng)常撥打的號碼，并根據(jù)每天的不同時間或者時間周期進行定制化設置。同時，精通各類前瞻科技的“極客玩咖”也能在全新攬勝極光中體驗到同級獨有的智能駕乘體驗，比如全球首創(chuàng)的“透視引擎蓋”技術，駕駛員可通過車輛內后視鏡后側和兩個外后視鏡下沿的三個攝像頭，看到中央觸摸屏上呈現(xiàn)的車底虛擬視圖，解決了全地形駕駛時的最后一個視覺死角。

車上配備的第二代智能全地形反饋適應系統(tǒng)，最多可提供“6+1”種駕駛模式和地形模式，讓駕駛者盡享全地形征服樂趣。

全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺和搭載48伏MHEV輕混動力系統(tǒng)的英杰力2.0T發(fā)動機，是全新一代攬勝極光搭載的兩大全新技術平臺。前者可滿足全新一代路虎攬勝極光電氣化、智能化的裝配需求，車艙地板下為混合動力系統(tǒng)的電池設計了安放空間，而非占用車內空間。由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機，匹配重新調校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)，最大功率249馬力，最大扭矩365牛米，讓車輛的加速性及平順性顯著提升。

駕路虎玩轉全地形

說起汽車的越野實力，路虎的“全地形”科技絕對是越野愛好者的利器。近日，“2019路虎全地形駕探營”火熱開啟，豪華SUV品牌路虎攜旗下全系車型，通過復刻路虎29個全球體驗中心的精華特色，還原了極具挑戰(zhàn)的六大地形，爬坡、陡降、涉水……參與嘉賓在試駕玩轉中，深入領略了ATRS 路虎全地形科技的強大實力。

得益于強悍的全地形實力，路虎在70余年榮光歲月中，成就了無數(shù)遠征與探險的傳奇。今年，路虎以ATRS路虎全地形科技為核心，正式開啟了“路虎全地形年”，以“發(fā)現(xiàn)無止境”探享之旅、“ATRS全地形學院”及“全地形駕探營”等多樣化活動形式，引領消費者全方位感受ATRS路虎全地形。

70余年來，路虎始終將全地形能力作為其外型設計、制造工藝及技術研發(fā)的核心，造就了其享譽全球的全地形標簽。比如城堡式車身造型、蚌殼式發(fā)動機罩、階梯式車頂?shù)泉毺氐脑O計元素，又比如智能全鋁車身架構、整合式車體，甚至細微到每一個螺母，路虎均使用能夠勝任全地形環(huán)境的材料或規(guī)格。強大的全地形反饋適應系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應系統(tǒng)等一系列路虎獨創(chuàng)技術，更讓其征服的腳步自信從容。