自主汽車物流包裝發展中存在的問題及對策

張宇龍

摘要：在現在的汽車零部件產業鏈中，物流包裝是其中很關鍵的一環，直接決定著汽車主機廠供應鏈的運行。在汽車零部件生產過程中，必須要做到物流包裝的規模化、標準化、精益化，只有這樣企業才能長期發展。目前我國汽車零部件物流包裝行業發展很不平衡，采取的物流包裝標準差異很大，不利于物流包裝行業的長期發展。企業要想充分發揮自身優勢，降低成本，就必須要從內部進行資源整合以及優化，要做到包裝流程規范性，包裝標準統一性、包裝設計具有創新性、包裝管控具有集約性，最終形成一條統一、標準的物流包裝體系，實現企業的長期盈利。

Abstract： In the current auto parts industry chain， logistics packaging is one of the key links， which directly determines the operation of the supply chain of automobile main engine plant. In the process of auto parts production， logistics packaging must be large-scale， standardized and lean， only in this way can the enterprise develop for a long time. If enterprises want to give full play to their own advantages and reduce costs， they must integrate and optimize the internal resources， standardize the packaging process， unify the packaging standards， innovate the packaging design， and intensively control the packaging. Finally， a unified and standardized logistics packaging system will be formed to realize the long-term profit of the enterprise.

關鍵詞：產業鏈;物流包裝;供應鏈;資源整合;集約性

Key words： industrial chain;logistics packaging;supply chain;resource integration;intensive

0? 引言

21世紀以來，我國改革開放進度不斷推進，社會經濟發展迅速，國內汽車行業開始飛速發展，很多合資企業在國內如火如荼的創辦起來，同時，也有很多自主品牌汽車企業在政府政策支持和財政支持下，慢慢發展起來。目前我國各主機廠已經形成了一條標準化、精益化的供應鏈，也建立健全了物流包裝管理體制，但是，仍然存在很多問題，嚴重影響著我國自主汽車物流包裝的發展。筆者在闡述物流精益包裝相關理論的基礎上，對我國汽車企業的物流包裝現狀進行研究以后，借鑒國外先進經驗，提出一些具有可行性的建議，希望能幫助促進我國汽車企業的長期發展。

1? 物流精益包裝概述

所謂的物流精益包裝值得就是商品為了實現既順利流通，又不影響銷售、保護產品的目的而采取的一系列輔助手段的總稱。總的來說，對商品進行精益包裝，目的即為了滿足市場需求，降低銷售成本，實現企業長期盈利，減少企業在物流過程中的損失，維護企業利益。

2? 自主品牌物流包裝存在的問題

2.1 自主品牌物流包裝發展史

主機廠的物流包裝發展史并不長，目前為止一共經歷了兩個階段。第一個階段就是對外資企業的模仿和生搬硬抄，第一階段中我國自主品牌汽車企業奉行的都是拿來主義，即直接使用外資企業中的業務流程和包裝標準，并沒有考慮到自身發展現狀。這種辦法盡管在短時間內幫助我國自主品牌汽車企業建立起了自身的產業鏈，但并不是長久之計，存在很大的缺陷。因為是直接從外資企業中抄襲而來的，并沒有考慮到自主品牌企業的特殊性，也不能完全適應自主品牌汽車企業的長期發展，不僅不能起到降低成本的作用，還適得其反，增加了企業的經營成本，嚴重制約了企業的發展。而第二個階段就是對第一個階段的提升和改進。在引入外資企業的業務流程和包裝標準以后，進行內部改進和資源優化，完善物流供應鏈的發展，促進企業長期發展。

2.2 自主品牌物流包裝存在的不足

2.2.1 包裝流程存在一定問題

作為開展工作的基礎，包裝流程的簡潔流暢不僅能夠支撐企業業務順利進行，還能幫助提升產品質量。目前我國自主品牌汽車企業的包裝流程中存在的問題很多，包裝過度以及不科學包裝方式現象層出不窮，嚴重影響到了整個供應鏈的運行。因此為了提升產品質量，提高物流運輸速度，有必要將包裝流程進一步簡化和優化。對于各部門之間的責任分配要一碗水端平，實行追責到個人的責任制度，加強各部門之間的協作，不能各自為政。要不斷的對各部門之間的需求進行平衡，這樣才能保證流程的間接性與高效性。

2.2.2 包裝信息化水平低

更新設計軟件可以充分體現包裝設計的信息化水平高低。不管是最開始的手工臨摹還是之后的平面制圖，我國的自主品牌汽車企業在設計包裝軟件商一直缺乏創新性，不僅無法呈現出包裝的真實狀態，還給后續的包裝環節帶來了很大影響，不利于包裝流程的順利進行。并且很多自主品牌汽車企業對實物的包裝還停留在初級階段，缺乏整體的物流路徑，不夠科學、不夠信息化，沒有充分運用互聯網技術，對物流包裝的各個環節沒有進行實時跟蹤，不能很好的處理突發事件，降低風險，不利于企業的長期發展。

2.2.3 包裝成本不透明

物流包裝的成本主要體現在運輸、包裝以及倉儲這三個方面之上。其中又屬包裝成本的影響最大，運輸成本和倉儲成本次之。目前我國的很多自主品牌企業在包裝成本核算上存在的問題主要有兩點。第一是超前的報價節點。供應商報價的時間點太過超前，因此造成了成本的浪費，增加了包裝成本;第二點是報價方式不夠科學、缺乏合理性。因為包裝成本采用的是競標的方式，因此很多供應商為了獲得利益，都會將包裝成本降到最低，絲毫不考慮后續包裝，影響整個包裝鏈的運行。

3? 實現精益包裝的對策

目前我國對于自主品牌汽車企業中的包裝業務給予了充分的重視，各地政府給予了很多政策支持和財政支持，因此不僅包裝工藝得到了大幅度提升，技術能力也有很大改善。只是整體思維還是存在一定的局限性，不能很好的滿足市場的需求。目前在物流業務中，最大的問題就是包裝基礎工作沒做好，包裝規劃缺乏科學性、整體性，嚴重阻礙了物流的高效發展，增加了企業經營成本，降低了企業在市場中的競爭力。筆者在對我國汽車自主品牌企業物流包裝現狀進行研究以后，借鑒了行業頂尖企業的包裝規劃，提出了一些改進意見：

3.1 將包裝流程簡潔化，各部門職責明確化

①包裝流程要以物流為中心，各部門積極配合，增強協作，負責好各自領域的業務。在包裝時，一定要充分考慮到質量、效率和成本這三個要素，要加以平衡。物流部門在物流包裝流程中必須占據主導地位，對物流包裝工程師進行職業培訓，提升工程師的職業能力，提高工程師的職業素養，方便物流包裝流程的順利運行。在進行方案設計時，不能閉門造車，要綜合考慮各部門的意見，加強合作，共同提升。

②要將包裝流程中的主責任部門確定下來，避免出事故時各自推諉，不好管理，當各個部門出現矛盾時，一定要由主責任部門進行調和，最終進行方案確定，避免因為各部門意見不同而影響進度，增加包裝成本，影響包裝鏈的順利進行。

③對于運輸車輛要進行標準化、規模化管理。我國目前的很多自主品牌汽車企業在進行物流運輸中，大多是以貨運車輛為主，其他車輛為輔。而且很多外資企業在進行運輸時也統一采用的是雙飛翼廂車，不僅能保證產品安全，還能降低成本，做到標準化、規模化運輸，減少運輸損失，這一點，我國企業可以充分借鑒。

3.2 制定單件包裝模型

包裝模型是汽車企業在經歷過長時間的包裝實踐以后總結出來的一種工作方法，對于我國自主品牌汽車企業來說，我國的包裝標準發展的比較晚，可以借鑒的實際案例不多，因此，可以充分借鑒國外的包裝模型。如果想要將包裝精益化、科學化，就必須要建立起合理、可行的包裝模型。不僅可以促進包裝的規模化、標準化，還能有效的積累經驗。在對汽車的中小零件進行包裝設計時，可以充分應用集合包裝，通過對尺寸鏈的綜合考慮，實現供應鏈的整體提升，降低企業包裝成本。

3.3 提升包裝信息化水平

要在包裝流程中積極應用信息化技術，提升技術化、信息化、數據化水平。這樣不僅能將包裝設計水平大幅度提升，還能提高供應鏈的工作效率。主要可以在兩個方面進行優化，第一是優化包裝設計軟件的配置。將原本只存在概念中的模型通過高科技技術建立起來，通過模型來指導后續的實物制作，這樣不僅能增加科學性，還能減少失敗次數，降低成本。第二是對于一些電子芯片和定位芯片的應用一定要科學。在包裝時充分使用電子標簽和定位芯片不僅能夠提升效率，還能夠加大對訂單的掌控。

3.4 對于物流成本核算主體要充分明確，建立起核算模型

對包裝成本進行科學、合理的核算是每一個汽車自主品牌企業中必不可少的工作，目前我國的汽車企業中的包裝成本核算并沒有將物流納入，因此準確度不高，筆者對此提出了一些改進意見：

①當核定物流費用時，對于核算節點要進行一定程度的推遲，最好是在項目P4-P5節點進行確定。要將物流成本從采購成本中分離，建立獨立核算體系。物流費用核定一般是從三個方面進行核定的，第一是運輸成本核定;第二是倉儲成本核定;第三是包裝成本核定。在進行核定時，必須要根據實際情況來進行核算，在項目的P4節點前要確定好方案定稿，確定好樣本價格，這樣才能充分降低成本，減少失誤，促進物流包裝產業鏈的順利運行。

②要建立健全物流包裝成本核算機制，建立物流包裝成本核算模型。從多個角度建立模型，將核算過程公開、透明，以降低成本，加大供應商對物流包裝工作的支持力度。同時，還要建立起開發平臺，最大程度的降低成本，增加盈利，促進企業長期發展。

4? 結語

以上所述，筆者認為，如果想要建立起精準化、科學化、規模化的物流包裝體系，就必須要加強對供應鏈的整體管控，只有將物流包裝路程中的每一個環節都加以優化，才能獲得整體產業鏈的精益化，只有充分的進行資源整合，技術創新，才能充分的降低成本，增加利潤，促進我國自主品牌汽車企業長期可持續發展。

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