尋烏縣2016年4月18日暴雨過程分析

唐珍紅

摘? 要：利用MICAPS3.1軟件系統、多普勒雷達回波以及常規物理量要素等資料對2016年4月17日～18日尋烏縣暴雨過程進行簡要的分析。結果表明：由于高空短波槽引導冷空氣南下，與低層切變南側的西南暖濕急流在贛南上空附近劇烈交匯，且暖濕氣流攜帶源源不斷的水汽補充，降水云團自西向東不斷移進我縣，造成我縣降水持續時間長，強度大的特點。

關鍵詞：暴雨;短波槽;西南暖濕急流;物理量

中圖分類號：P458? ? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）23-0087-02

Abstract： Based on the data of MICAPS3.1 software system， Doppler radar echo and conventional physical factors， the rainstorm process in Xunwu County from April 17 to 18， 2016 is briefly analyzed. The results show that because the high altitude short wave trough guides the cold air southward， the southwest warm and damp jet on the south side of the lower layer shear meets violently near the south of Gannan， and the warm and damp air carries a continuous supply of water vapor. Precipitation clouds continue to move into our county from west to east， resulting in the characteristics of long duration and high intensity of precipitation in our county.

keywords： rainstorm; shortwave trough; southwest warm and damp jet; physical quantity

1 暴雨實況

2016年4月17日～18日，受冷空氣南下、高空低槽東移、切變線、低空西南急流配合地面輻合線的共同影響，我縣出現了暴雨、局部大暴雨過程，部分鄉鎮并伴有強雷電和短時強降水等強對流天氣。全縣平均雨量77.6mm，最大岑峰鄉115.3mm。除了菖蒲鄉以外，其余鄉鎮均超過50mm以上，其中2個鄉鎮超過100mm以上：岑峰鄉115.3mm，桂竹帽鎮105.9mm。降水時段為17日08時-18日08時。

2 形成暴雨的條件

形成暴雨的三個有利條件是：（1）充分的水汽供應;（2）強烈的上升運動;（3）較長的持續時間。而前兩者是產生暴雨的最基本條件，所以暴雨應該是在特定的一個天氣形勢下才能產生的[1]。

天氣形勢分析：

2016年4月17日20時500hPa高空圖（圖1右），副熱帶高壓脊線位于21°N并西伸至泰國、孟加拉灣，副高北緣584線位于華南中部、江西南部。500hPa高空低槽與副高配合形成低層西南急流達24m/s，西南急流攜帶孟加拉灣水汽輸送到江南、華南地區，給本縣提供充沛的水汽條件。850hPa（圖1左）切變線橫跨廣西中部至廣東北部、江西南部、福建西北部，本縣處切變線南側輻合帶上，使大量氣流上升，擾動不穩定能量釋放。而贛南正位于850hPa西南急流軸線上，處于水汽輸送帶上也有利于降水。在贛南低層輻合的條件下，湖南東部的低槽東移南壓進入贛南，促使降水系統發展旺盛，滿足了形成暴雨的三個有利條件。

3 雷達回波特征分析

強對流天氣的雷達回波特征常表現為強度大、回波頂高、上升氣流特別強，在回波形態上也有其顯著特征。本文主要從以下幾個方面進行分析。

基本反射率因子：

在4月17-18日期間不同時次的雷達反射率圖，我們可以清楚的看到，影響我縣的這次暴雨過程，是以積狀云為主的混合降水回波。積狀云和層狀混合云降水回波一般是具有絮狀結構。17日主要降水時段為14時、17時、21時、22時，其中21時、22時兩個小時的積狀云回波面積大、主體強（≥45dBz），（圖2）以積狀云為主的混合降水回波從17日20點54分開始自西北部移入我縣境內，21點06分，回波明顯分散減弱了一些，21點12分在我縣中北部回波再次發展，形成大片的混合云降水回波，一直持續到21點30分從東北部移出我縣，此次回波過程主要造成我縣中北部、中東部的短時強降水。而21點36分西部又有以積狀云為主的混合降水回波移進我縣并發展，回波帶東移經過我縣中南部、東南部，直至22點30分從我縣東南部移出，此次回波過程主要造成我縣中南部、東南部的短時強降水。兩次回波為較明顯“列車效應”持續時間長達90分鐘，且強度大，是形成我縣暴雨，局部大暴雨的重要因素。

4 物理量的分析

4.1 K指數預報分析

通常來講，K指數越大，層結越不穩定。由于前期溫度較高，在北方冷空氣南下與南方暖濕氣流劇烈交匯，產生了非常不穩定的能量。不穩定能量的釋放，帶來了雷電等強對流天氣。由圖3可知，在湖南一帶有K指數的鋒區，我縣K指數在35范圍內，可見我縣處在及不穩定區中，為雷電強對流天氣創造了有利的不穩定條件。

4.2 垂直速度分析

在垂直速度圖上也能反映出來強上升運動區。（圖3）850hPa湖南、廣東、江西三省交界的大余縣、信豐縣處在垂直速度負中心，為8*10-1pa·s-1。劇烈的水汽上升擾動使得大氣中的不穩定能量釋放，水汽的強上升運動和層結的不穩定維持，為這次暴雨奠定了一定的熱力基礎。

5 結論

（1）暴雨的存在是有條件的。動力條件需要有低槽、切變線、低渦、靜止鋒等等，熱力條件需要水汽的輻合上升和不穩定層結的存在，使得不穩定能量能夠釋放。K指數35會有不穩定層結，K指數越大，結層越不穩定，釋放不穩定能量時天氣也會伴隨越劇烈的現象。

（2）多普勒雷達和衛星云圖資料對暴雨的預報有著明顯的指示意義[2]。從這次過程來看，強云帶在我縣上空快速東移，在強云帶移出的時候，西邊不斷有新生的云團東移補充進入，產生列車效應，由短時強降水形成的暴雨就是回波列車效應過程。

（3）對于天氣的預報，雷達回波，K指數、垂直速度模式都有良好的指示作用，模式的穩定性對于天氣預報的準確與否有著至關重要的意義。

參考文獻：

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