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積雨云和雷暴的觀測對飛行安全的影響

2019-08-31 03:40:22趙強
吉林農業 2019年8期

趙強

摘要:飛行安全方面存在風險主要取決于積雨云或者雷暴天氣,這種惡劣天氣對飛行安全方面是嚴重的考驗。為了保證飛行安全,氣象人員需要通過利用天氣預測系統對積雨云和雷暴進行分析和研究,總結其規律,掌握其特征和發生的頻率,通過利用不同的氣象雷達圖等各種資料,進行針對性分析和深入研究,為飛行安全提供重要的保障條件。

關鍵詞:積雨云;雷暴;觀測方法;飛行影響

飛行安全方面存在風險主要取決于積雨云或者雷暴天氣,積雨云是由于垂直對流發展強烈的氣流而形成的云。隨著積雨云的不斷加劇過程,促使雷暴惡劣天氣氣象的形成。在雷暴的過程中會出現閃電現象,一旦飛機進入積雨云中,閃電有可能會擊中飛機的雙翼,隨著積雨云中不同程度的上升和下降的氣流,飛機飛行會出現不同程度的顛簸現象。因此,機場的氣象人員需要時刻更新積雨云和雷暴天氣狀況的分布規律。

1積雨云的形成原因及特點

積雨云是氣流在垂直方向進行運動形成的一種結果,也叫雷暴云,是積狀云類型中的一類。當云體在垂直方向的高度大于水平寬度時,淡積云會逐步演化成濃積云,云頂溫度范圍在- 20℃- - 15℃。

由于氣流方面的活動加劇,濃積云上升的高度不斷增加。當達到高空低溫區即凍結高度時(-150C)以下,濃積云的頂端遇見冷空氣會逐漸出現冰晶現象,慢慢會出現絲縷形狀的云頂現象,之前清晰圓弧形輪廓會逐漸消失,進一步形成積雨云的過程,垂直發展比較明顯,猶如一座聳立的高山。積雨云會有大量的冰晶現象出現在云頂方面,白色猶如毛絲的主要結構。積雨云會在氣團內部產生也會在鋒面上呈現。積雨云的頂端慢慢固化,輪廓不清晰,有纖維結構,底部陰暗,常有雨幡現象及碎雨云結果出現。

積雨云由于在不同階段形成,大體上可以分為禿積雨云和鬃積雨云。禿積雨云( Cb calv)通過濃積云一點一點地形成鬃積雨云的過程,輪廓猶如花椰菜形,凍結頂部是一個緩慢的過程,大量的冰晶結構形成,禿積雨云呈現時間短。鬃積雨云(Cb cap)是積雨云進一步發展的結果,氣流活動比較頻繁,鬃積雨云云頂達到最大值,主要由于鬃積雨云的高度比凍結高度高出許多,冰晶現象的大量出現,同時上層氣流的作用下,所以云頂花椰菜狀迅速消失,趨向平展,形成鐵砧狀,稱為云砧。邊緣出現細鬃條紋,故稱“鬃狀”。

2雷暴的形成原因及特點

雷暴主要由來源于氣流強烈作用的積雨云造成的,也是積雨云激烈運動的產物,時常會出現電閃雷鳴的現象,因此,稱為雷暴。產生雷暴天氣需要滿足三個關鍵因素:大量不確定的能量;豐富的水汽;強有力的沖擊力。

我國雷暴現象以夏季為主,南方發生的頻率遠高于北方,山嶺多于平原,惡劣天氣氣象多出現在夏季,南方的頻率較高、山區發生的概率高。根據大氣的不同形成條件和地形復雜狀況,主要由鋒面雷暴類型、熱雷暴類型和地形雷暴類型三大類組成。

鋒面雷暴主要是冷氣團和暖氣團相遇過程中慢慢發展起來的天氣現象。由于冷空氣的密度大于暖空氣,并且在地轉偏向力的影響下,使得冷氣團不斷沿著一個方向往暖氣團里扎,從而暖空氣被迫抬升,于是在冷暖氣團的過渡地帶形成鋒面,天氣就急劇地變化形成。各類鋒面雷暴都可產生雷暴,但是(冷鋒)雷暴出現強度最強次數也相對最多。熱雷暴主要是下層氣流和上層氣流發生強烈作用形成的現象,形成的過程取決于周圍局部條件,比如地形方面、溫度方面以及濕度方面等因素。

3雷暴對飛行的影響

雷暴表現為一種惡劣的天氣現象,在飛行器正常航行方面存在巨大的威脅,飛行器如果進入雷暴區域,遇到顛簸、雹擊、下擊暴流等一系列因素的威脅,對飛行器產生巨大的傷害和極大的破壞力,會出現人員受傷機器受損的結果,如果閃電擊中油箱可能會造成飛機爆炸等嚴重后果。

4加強對積雨云和雷暴的觀測手段

積雨云和雷暴在形成的過程中具有不同的原因和特點,其表現方式多種多樣,相關的預測和觀測方法的局限性,影響其飛行器的安全性。需要根據不同的形成原因,進行針對性的分析與研究,總結其規律,為飛行器安全飛行提供相關的依據和注意事項。

一般情況下,天空中出現雷暴就可以斷定有積雨云,但是出現積雨云卻不能斷定有雷暴,對那些積雨云特征不明顯的云,要注意它們的演變。如果達到積雨云明顯的特征,就可以記錄為積雨云,當然也可以參考各種氣象要素,綜合考慮得出結論。如果陣雨變化明顯,溫度、濕度、氣壓等天氣要素變化也大,那么即使沒有出現雷電,也按積雨云記錄。

4.1雷暴觀測注意的事項

雷暴觀測首先要有必要的心理準備,可以提前參考一下雷達資料、衛星云圖等產品,對有可能發生雷暴的方位有個大致預判,這樣就不容易造成觀測誤時或方位判斷失誤。雷暴的觀測應從整體出發判別其系統,記錄其起止時間和開始、終止時的方向,切記零亂記載。

4.2雷暴觀測應注意記錄的規范性

《民用航空氣象地面觀測》規定,當本場出現雷暴時,應當用N、NE、E、SE、S、sw、W、NW、Z等方位簡字記錄雷暴的出現、移動和消失方向。

4.3雪暴觀測應注意自身的安全防范

觀測員在進行觀測工作中,需要做好防電措施和方法,尤其在室外觀測時,避免穿戴有導電作用的衣服或者設備,做好相關防護措施,保證觀測的安全正常進行。

5結語

積雨云和雷暴是民航氣象方面的重要觀測工作,一定程度上影響著民航飛行安全,對在積雨云的形成、發展及其演變、進一步分析雷暴的產生及可能對航空器在飛行過程中造成的危害,完善雷暴天氣的預防策略,減少雷電天氣對飛行安全的影響。

參考文獻 【1】李徐迎,葉鶯淺談通信設備防雷的重要性及措施【J】數字技術與應用,2011(03):36

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