“青島號”將再次開啟環球航行

韓海燕　袁華強

作為“世界上最具影響力的航海賽事”和“規模最大的業余環球航海賽事”，克利伯環球帆船賽自1996年開賽以來，已經發展成為世界上最著名的環球航海賽事之一，基于‘“全民參與、零航海經驗要求”的辦賽理念，如今這項賽事已經使全球千余名帆船愛好者實現了航海夢想。

我們知道，在過去的14年間，克利伯環球帆船賽曾連續7次停靠青島，從未間斷，讓青島成為“牽手”克利伯時間最長的城市，也是惟一一座克利伯中國停靠站和全球惟一的7屆停靠站，而青島更是連續7次以主辦港和賽隊合作伙伴的身份與該賽事合作，成為克利伯賽事歷史中最長的一次合作周期。

如今，在“克利伯”上烙印了越來越多的青島元素。在與克利伯環球帆船賽結緣的14年間，克利伯大帆船承載著青島的夢想行駛于浩瀚的海洋，不斷提升著青島這座城市的知名度和美譽度。而以“青島”命名的克利伯大帆船，好比一位形象大使，將青島的美名帶到了世界各地。

克利伯新賽季將開啟全新之旅

日前，克利伯環球帆船賽組委會宣布2019-2020賽季的賽事將于今年9月1日在英國倫敦的圣凱瑟琳碼頭（St.KatharineDocks）起航。

此前，2019-2020克利伯環球帆船賽在英國樸茨茅斯市政廳舉行了賽前船員分配大會，新賽季700多位參賽船員在此進行了分配。所有參賽船員中，年齡最小的僅18歲，最大的為76歲，他們分別來自中國、阿根廷、德國、西班牙、美國、法國、澳大利亞、俄羅斯等44個國家和地區。

克利伯環球帆船賽聯合創始人、主席羅賓·諾克斯·約翰斯爵士在50年前成為單人不間斷環球航行第一人，在當天的船員分配大會上，羅賓爵士在開場時說，“環球航海非常嚴酷，并且極具挑戰性，這也是為什么完成環球航海的人要比成功登頂珠穆朗瑪峰的人還要少。希望這將是你們人生中一段難忘的經歷，也希望這將是你們一生中做過最自豪的事。因為，人生只有一次，希望克利伯能夠拓展你們的視野，讓生活更加豐富多彩。”

青島市體育局局長、青島市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會秘書長車景華向“青島號”發來視頻賀電，“青島自2005年起，與克利伯牽手結緣，青島號'大帆船也經過7屆14年的航海歷程。在過去的2017-2018賽季，‘青島號斬獲季軍，取得歷史最好戰績。新賽季，新夢想，新征程。各位航海勇士將與‘青島號一起，開啟新的環球之旅。你們的身上，寄托著1000多萬青島市民對蔚藍海洋的向往和熱愛，彰顯著青島這座海洋名城、時尚之都的藍色夢想。朋友們，祝愿你們在新的賽季一帆風順、勇往直前。期待著‘青島號'能在克里斯船長的率領下，劈波斬浪，再創佳績，為青島這座開放、現代、活力、時尚的‘帆船之都'增光添彩。”

據介紹，“青島號”上的船員來自10個國家和地區，包括45位男性船員以及18位女性船員，共有9人是環球航行的全賽段船員。剛剛開始第一階段培訓的第一批“青島號"大使船員鄭毅、臧琨、李冰、張珊、呂翔、羅小瑜以及媒體船員關雅獲參加了船員大會。

據悉，新賽季的11艘克利伯70英尺（213米）賽船將于8月24日抵達倫敦圣凱瑟琳碼頭，在此停留一周后正式起航。其中，“青島號”“三亞號”以及“珠海號”3條中國賽船將首度并肩出發，展開為期11個月，長達4萬海里的環球航海之旅。而青島、三亞、珠海3座城市也成為新賽季的主辦港和賽隊合作伙伴。

據介紹，倫敦圣凱瑟琳碼頭是惟一位于倫敦市中心的碼頭，附近有倫敦著名的地標建筑倫敦塔和倫敦橋。這次，也是賽事自1996年開始后第3次在圣凱瑟琳碼頭起航。不論對英國船員還是來自世界各地眾多國際船員來說，這都是非常特別的起航地點。

青島是克利伯環球帆船賽合作最久的中國城市，連續參加8屆，在上屆賽事青島取得總成績第9名。這次，32歲的英國人克里斯·布魯克斯（ChrisBrooks）將帶領青島隊繼續創造佳績。

之后，2019-2020克利伯環球帆船賽于9月1日從英國倫敦圣凱瑟琳碼頭起航后，比賽船隊將跨越大西洋行至南美洲;穿過南大西洋至南非;經南大洋咆哮西風帶至澳大利亞西海岸;繼續航行至澳大利亞東海岸，然后回到北半球至中國賽區的停靠城市，再跨越浩瀚的太平洋至美國西海岸;通過知名的巴拿馬運河中轉至美國東海岸;接著完成最后的大西洋穿越，最終再次返回英國完成此次環球航行之旅。

烙印在“克利伯”上的“青島”

在中國的眾多海濱城市中，惟獨青島最引人矚目。2008奧帆賽、殘奧帆賽的成功舉辦，使青島“帆船之都”的夢想順利實現，“后奧運時代”的青島在此基礎上蓬勃發展起來。近年來，帆船運動更是在青島如火如茶地開展起來，諸多國際賽事紛紛落戶青島，不僅先后引進了克利伯環球帆船賽、沃爾沃環球帆船賽等國際著名帆船賽事，在引進賽事的過程中更是不斷加強了與國際帆船運動界的交流，使青島帆船運動的整體水平達到了一個新的高度，更助推了“帆船之都”揚帆遠航。

其實，在國際眾多的帆船賽事中，惟獨克利伯環球帆船賽最讓人難忘。當“克利伯”遇見“青島”的剎那，即碰撞出了火花。

時至今日，夏日的奧帆中心都會迎來無數的帆船運動員和帆船愛好者，這無疑成為青島夏日的一道亮麗的風景。

14年間，克利伯環球帆船賽連續7次停靠青島，從未間斷;14年間，在“克利伯”上烙印了越來越多的青島元素。克利伯風險投資公司首席執行官威廉·沃德曾這樣評價：“克利伯是青島成功故事的一部分，青島也是克利伯成功故事的一部分。”

與其他登陸青島的國際重大帆船賽事相比，主要面向帆船業余愛好者的克利伯環球帆船賽無疑更接地氣，也因此更具人氣。2005年，2005-2006克利伯環球帆船賽“青島號”大帆船命名儀式在英國利物浦舉行，這是青島首次與這項國際知名賽事結緣。彼時，正在籌辦2008奧帆賽的青島尚未在國際帆船界叫響自己的名字，而克利伯在中國的品牌認知度也非常有限。2006年，克利伯環球帆船賽首度登陸青島時，奧帆中心還處于建設中，并不像今天這樣壯觀。2008年，當克利伯第2次造訪青島時，一座世界一流的奧帆中心呈現在所有船員眼前，但港池里的帆船仍然寥寥無兒。而今天，奧帆中心桅桿林立，足以說明帆船運動在這座城市的興盛，青島已成為當之無愧的“帆船之都”。

10余年間，這里從方興未艾到蓬勃開展。不可否認的是，克利伯環球帆船賽提升了青島這座城市的知名度和美譽度。而同時以“青島”命名的克利伯大帆船，好比一位形象大使，把青島的美名帶到了世界各地。每屆的克利伯環球帆船賽，都會在全球10余座港口城市停靠。但是各國船隊最憧憬的停靠站就是“青島站”，因為在這里，大家能感受到青島人的友善。來自世界各地的船員也會在休整期間，親身領略這座城市的熱情好客和旖旎風光。

在每一屆的克利伯環球帆船賽“青島站”期間，青島都會舉辦“克利伯船員進家庭”“克利伯船員進學校”等一系列豐富多彩的活動，并且會創造諸多有利條件，邀請市民尤其是青少年帆船運動愛好者登上克利伯大帆船一探究竟，在搭建中西方文化交流平臺的同時，也為帆船愛好者們提供了一個與帆船運動親密接觸的機會，這在無形中夯實了青島的航海人才儲備。

經過10余年的壯大，青島已經擁有了自己的明星選手，迄今為止，先后有多名中國籍船員登上“青島號”征戰克利伯，其中大多數為青島人。他們中的不少人也已經成為帆船領域的中堅力量，代表青島在諸多國內外賽事中取得過佳績。

在過去10余年的合作歷程中，克利伯環球帆船賽把數以千計的船員、游客以及商業合作伙伴帶人了中國和青島，使克利伯環球帆船賽青島站成為青島冬季旅游的代表產品，促成了眾多商業合作項目在青島落地。獨具特色的賽事平臺也擴展了青島國際合作空間，極大地提升了這座中國海濱城市的國際知名度和影響力。由青島冠名的"青島號"大帆船代表中國青島，沿著環球比賽的線路走訪世界。

在與克利伯環球帆船賽合作的14年里，青島已經創造了諸多個“第一”：青島是第一座參加這項賽事的中國城市;2020年，克利伯將第8次登陸青島，青島因此成為了該項賽事全球惟一的8屆停靠站;青島人郭川是第一位參加克利伯環球帆船賽的中國人;青島姑娘宋坤是第一位完成克利伯全程比賽的中國人，她還是第一位完成環球航行的中國女性;克利伯環球帆船賽是青島參加的第一項國際帆船拉力賽，也是輸送青島籍船員最多的國際賽事;青島是第一個為克利伯環球帆船賽打造專屬主題文化活動的停靠站，并且贏得了“全球最具特色停靠站”的美譽。

10余年前，帆船運動對于大部分青島人來說還是個新鮮事物，但是在經歷了奧帆賽、沃爾沃、克利伯、世界杯等各種大賽的洗禮后，人們對于浮山灣畔千帆競發的場面早就已經習以為常。更是因為“克利伯”，青島帶著一座城市的夢想，揚帆前行。未來，“克利伯”，上將會有更多的青島元素，航行得更遠。