河南鐵塔：用“魔方”解決室內覆蓋

黨博文

在鄭州地鐵5號線上，乘客無論是在等候還是在車廂內乘車期間，均可以使用5G終端自由體驗5G網絡帶來的4K、8K高清視頻等5G應用。

三家運營商同時實現在地鐵內5G網絡的部署，這在不久之前聽來有些不可思議，畢竟現在并不是所有地方都有三家運營商4G網絡覆蓋，然而，通過鐵塔的統籌布局，讓這一應用場景落地變為可能。

據了解，鄭州地鐵5號線的5G部署在河南省通信管理局指導下和鄭州地鐵集團的大力支持下，鐵塔公司統籌協同三家運營商，從2019年1月到2019年5月，在4個月的時間內全面完成鄭州地鐵5號線5G建設項目，實現了地鐵5號線5G信號覆蓋，短時間內快速建成國內首條涵蓋中國移動、中國聯通、中國電信三家電信運營企業的地鐵5G網絡。

“在地鐵（隧道內）實現5G網絡覆蓋使用的設備，對全球來說都是首發設備。”鄭州移動相關技術人員解釋表明，由于地鐵車廂是封閉式的合金材料，信號穿透過程中會存在損耗，在狹窄的隧道空間內，支持高速移動、大帶寬，保持信號的穩定性，對設備的要求很高，要解決這些難題，都是不小的挑戰。而鄭州移動攜手鄭州鐵塔、華為公司對已有的2.6GHz頻段分布系統開展多次驗證，證實了其進行5G室內網絡覆蓋的可行性，成功實現了地鐵運行狀態下的5G體驗。

在河南，像這樣的案例隨處可見，在網絡建設尤為重要的當下，由中國鐵塔股份有限公司河南省分公司統籌資源共享建設，良好實現了“降本增效”，為促進移動網絡快速規模發展夯實基礎，也穩固了我國的5G的發展環境。

新鄭機場二期T2航站樓總覆蓋面積約47萬平方米，鄭州鐵塔采用雙路分布系統建設方式，牽頭組織三家運營商共建共享，滿足三家運營商共12個網絡系統接入需求，總計安裝天線5374副，運營商主設備BBU156臺、RRU總計安裝588臺。據介紹，該航站樓通信覆蓋工程具有覆蓋面積大、工程周期短、接入系統多、工程質量要求高等特點，在國內具備領先水平，為后續鐵塔公司承建類似大型、復雜場館的多運營商共建共享民用通信系統打下了堅實的技術基礎，積累了豐富的經驗。

同時，為解決重點覆蓋問題，鄭州鐵塔創新建設了環境友好的魔方微站，并預留5G端口，通過一周的時間解決了原先需要4個月以上才能建設完成的擴容需求。中國鐵塔智慧城市魔方解決方案的出現，以對環境愈發友好的精巧設計，和無縫融入部署區域的能力，有效地提升了網絡布放的空間容納能力。

據了解，智慧城市魔方解決方案是河南鐵塔與河南鄭州新鄭國際機場通力合作， 歷經長期調研、協調與實施而成，這一解決方案的成功部署，不僅使得項目參與各方在公共服務、網絡覆蓋、5G站址和商機展示等方面實現了多方共贏，同時也踐行了相關企業與河南鐵塔此前所簽訂的“戰略合作框架協議”。

具體來看，智慧城市魔方是一種新穎、簡約的新一代站點解決方案。它不僅能夠充分融入城市熱點，用作5G網絡的設備支撐，解決無線網絡深度覆蓋站址的難題，同時還集物聯網應用、大數據采集、智能照明、城市安全、環境管理等各項智慧功能于一體，是一體化的智慧城市重要應用之一。

資料顯示，在魔方安裝完成一個月后，移動通信網絡用戶數比部署前增加一倍，通信流量比部署前增長了114%，實踐證明，智慧城市魔方的建成落地，極大幅度提升了新鄭國際機場的室內分布覆蓋狀況。

鄭州新鄭國際機場航站樓管理部林海表示，由鐵塔公司統籌建設不僅大大減少了對接溝通的時間成本，且通過專業的方案一次性滿足了三家運營商共12套網絡系統接入需求，大量減少了線纜和天線設備布放，與環境充分融合，去年底擴容時新建的6個魔方微站不僅在熱點區域對網絡形成良好補充，融合機場環境，而且具備充電等便民功能。