共性和個性　世界汽車狂歡節盤點

WANLON

人類是喜歡群居的動物，但很多時候又喜歡獨處，這是一個關于共性和個性矛盾的哲學性話題。唯物辯證法認為，“共性”即普遍性，“個性”即特殊性，兩者密切聯系，不可分割，是辯證統一的關系。反映到汽車改裝文化上，那就是我要改裝一輛與眾不同的車，然后還得在一幫志同道合的車友面前秀上一番，以取得某種成就感或者認同感。這就像小時候你去看大戲一樣，至于臺上唱的什么不重要，反正熱鬧就行了。關鍵是你惦記的是糖人，我惦記的是冰糖葫蘆，各有所愛。這或許就是那些大型汽車聚會能夠吸引全球車迷來朝圣的原因。因為大家共同的熱愛，那對方就就會說一聲：“嘿，哥們”。

受到地域和汽車文化的差異，本期我們挑選的6個大型汽車聚會也有共性和個性。個性方面，比如說最搖滾的聚會，美國伍德沃德夢幻巡游;最純粹的單一車型聚會，奧地利大眾沃爾特湖改裝聚會;最優雅的聚會，美國圓石灘老爺車展;最平民的賽事聚會，英國古德伍德速度節;最狂野的聚會，美國摩押越野之旅;最腦洞大開的聚會，美國休斯頓藝術車游行。共性方面，比如說觀眾規模浩大，娛樂項目豐富等。其實，世界上的大型汽車聚會還有很多，比如說Mini的單一車型大型聚會，甚至包括更加瘋狂的摩托車聚會，比如說Sturgis機車節，我們會在以后欄目中陸續為大家呈現報道。

伍德沃德夢幻巡游

底特律

每年8月第三個周六

伍德沃德大道夢幻汽車巡游完全是自發形式的，8月的第三個周六早上醒來，一群美式老車愛好者悠閑地將車子開到這里，然后在伍德沃德大道上用最渾厚的肌肉聲浪招搖過市。這種形式最早可以追溯到1848年，那時候的馬車師傅們會沿著城里新鋪的街道比賽，從那時起這條路就被用于街頭賽車。而且伍德沃德是全世界第一條用水泥鋪成的道路，后來又成為全世界第一個裝設了交通信號燈的道路，1942年成為美國首個擁有高速公路的城市。50年代這條道路出現了第一家汽車餐廳，司機不必下車即可享用熱狗和漢堡，由此逐漸形成了美國獨特的高速路服務體系和文化。

后來底特律擁有了“汽車城”的美譽，這里駐扎著美國三大汽車公司。上個世紀60年代，美國汽車制造業進入了肌肉車的“戰爭”，所以底特律的伍德沃德大道就成了當時肌肉車的名利場。后來因石油危機人們開始紛紛選擇小型汽車，伍德沃德大街上的汽車巡游活動也少了。1995年，伍德沃德大道夢幻汽車巡游因為一次募捐誕生，驚訝的是第一屆竟然來了20萬人，壓抑了許久的汽車愛好者們終于爆發。現在，伍德沃德大道夢幻汽車巡游會已成為了全美甚至全世界最重要的汽車聚會之一，每年吸引約150萬人和4萬輛經典汽車。汽車是主要活動，但二十多公里的伍德沃德大街上還有很多樂隊和娛樂項目，所以這是最搖滾，最美式的汽車聚會，沒有之一。

不過活動發展到今天已經不局限于美式肌肉車了，在這里可以把所有時期的美式車型一網打盡，各代系的美式肌肉車、Pony car、經典的火箭尾、低趴車、Custom風格、DUB改裝、Hot rod、城鄉汽配風等等各種叫不上名字的改裝風格、甚至賽車這里都應有盡有。汽車愛好者們只需在街道兩旁擺上折疊椅占據有利位置，帶足啤酒和香腸就可以了。

大眾沃爾特湖改裝聚會

奧地利

每年5月

沃爾特湖改裝聚會Worthersee Treffen，原名為GTI-Treffen，是目前世界上最大的大眾車迷集會，于上世紀80年代末由大眾車主和愛好者發起，如今每年能吸引超過20萬名車迷來到奧地利沃爾特胡區。

沃爾特胡改裝聚會雖然受到許多人歡迎，但人們仍然認為這是大眾、奧迪的一場秀。盡管這樣，現在活動開始前后兩周，每個酒店，賓館和露營地都停放著各種有趣的汽車，沃爾特胡周圍被很多品牌的汽車狂熱愛好者占領。來自世界各地的人們，遠至日本和美國，甚至中國的很多車迷也都來參加這個令人向往的活動。從另一個層面考慮，或許正因為是單一品牌的聚會，沃爾特湖改裝的聚會效果也更加純粹和精致。有許多車型是跨越幾代人的車型，比如說非常豐富的甲殼蟲，還有各種POLO和高爾夫。到現在，這些車輛依然有很強的個性和魅力。

然而沃爾特湖改裝聚會的魅力不僅是各種極致改裝的大眾車，對于成千上萬來這里的人們來說，沃爾特湖又是一個很棒的自駕圣地。沃爾特胡小鎮風景如畫，周圍遍布山丘和湖泊。再加上白雪覆蓋的山頂，為游客提供了令人驚嘆的攝影背景，所以這里常年都有自發的集會和攝影活動。而且，通往沃爾特湖的山路既有趣又危險。試想一下，你和朋友開著不同的改裝車讓高聳的山上回蕩著廢氣，看著車外的美景是多么令人放松和愜意的事情。所以，沃爾特湖改裝聚會由于地理環境的優越性，這里的改裝聚會不僅僅是一個汽車的節日，更是一次放飛自我的度假派對。

吉德伍德速度節

英國

每年6-7月

英國最大的汽車節日是古德伍德的速度節，每年于西薩塞克斯郡的古德伍德莊園內舉行。為什么要在莊園內舉行，這不得不提起一個叫弗雷德里克·查爾斯·戈登·倫諾克斯公爵的土豪。由于他特別喜歡賽車運動，1936年，他就把自己古德伍德的莊園圈起來，辦起來了私人賽車。為了避免和方程式、耐力賽、拉力賽等比賽形式沖突，他索性辦起“爬坡賽”。不過后來由于車手安全問題活動一度中斷，1993年的古德伍德再度舉力變身全球車迷的大Party。

爬坡賽在落差約90米的1.87公里的賽道上進行，活動每天有幾百輛汽車和摩托車以最快的速度沖向山峰。最決的記錄是由尼克·海德菲爾德在1999年邁凱輪MP4-13上創造的41.6秒。由于不計算F1賽車的成績，這個成績至今仍然無人突破。爬坡賽沒有車型限制，參賽的車輛可以說魚龍混雜。有不同年代的F1、賽車、跑車、房車等，還有越野車、小輪車和山地車等，基本是個車就能參賽，所以它也被稱為“大貴族的平民Party”。這兩年，爬坡賽還出現中國汽車品牌的身影，比如去年的第二名就是來自中國的蔚來EP9。

除了爬坡賽，還有個叫做肥皂盒挑戰賽的“下坡賽”。肥皂盒挑戰賽的賽車全靠重力向山下沖，體重大的車手無疑占據優勢。同期古德伍德賽車節還有一系列活動，這些活動被劃分在不同的區域。比如汽車漂移和特技表演區，以及明星表演的BMX、特技山地車、特技山地摩托、自由式摩托越野為主的極限運動區域。由于觀眾和活動形式豐富，古德伍德的速度節成為歐洲規模最大和參賽^數最多的賽事。

圓石灘老爺車展

美國加州蒙特雷

每年8月中旬

有人說，懷念和尊敬過去最好的方式之一就是汽車。對于那些老爺車，這個說法更合適不過了，因為它們見證了時間的流逝。圓石灘車展（Pebble Beach Concours dEleganoe）首次舉辦時間是在1960年，它是一年一度全球最著名的頂級古董車盛會，一般是每年的8月中旬舉辦，地點位于美國加州的圓石灘高爾夫球場。每年來自世界各地的古董車都爭相前往美國加州，由于這些古董車和未來的概念車都是價值連城作品，所以它還獲得了“全球最豪華的汽車展”稱號。

雖然是一個車展，但圓石灘車展更像是社會名流的一次聚會，格調非常優雅，這一點從觀眾的服裝就能窺探一二。除了收藏家們珍藏的老爺車，同時該聚會還會伴隨著一系列拍賣、巡游、比賽等活動的舉行。比如，去年在美國圓石灘車展蒙特雷蘇富比拍賣會上，一輛1962年的Ferran 250GTO以4400萬美金成交，算上買家支付的傭金超過4800萬，打破2014年3810萬美元同款車的世界紀錄。

這些年隨著車展影響力日漸增強，眾多汽車廠商也參與其中發布旗下的最新產品。比如去年圓石灘車展上，布加迪發布了全球限量發售40輛的Divo。中國品牌也陸續在圓石灘上亮相，去年紅旗展示了兩臺經典老車CA72和CA770，現場還帶來身穿京劇的模特。拜騰豪華概念轎車K-Byte也在美國加州蒙特雷圓石灘車展中亮相，圓石灘車展更加多樣化。

摩押越野之旅

美國猶他州

每年3月復活節前一周

從1967年第一屆Easter Jeep Safari舉辦至今，每年3月復活節前一周，美國猶他州的摩押小鎮都會成為Jeep愛好者聚集圣地。如Easter Jeep Safari字面上的意思，這是一場復活節的游獵，而目標就是猶他州科羅拉多河高原中部，摩押小城附近的這片以巖石及巖層為主的不毛之地。

或許因為Jeep官方每年都會在Easter Jeep Safari上推出一系列概念車的緣故，這個聚會看上去很像JEEP的專屬節日，但實際上和JEEP并沒有直接關系。所以，每年聚會除了牧馬人之外，這里可以看到你可以想象的一切越野車，甚至—些人用4×4卡車開上了摩押小道。近幾年，Easter Jeep Safari每年都吸引了世界范圍內一千多輛的越野車前來參與，還有很多人來秀車。

Easter Jeep Safari由紅巖4輪車越野俱樂部主辦，這是美國當地的一個越野車俱樂部，對當地越野路線十分熟悉。俱樂部策劃好路線分配，參與者根據自己的需求和水平選擇不同的路線組隊進行穿越。目前可供選擇的穿越路線有38條之多，覆蓋上百個地形景點，穿越時間從幾小時到一天不等。

和沃爾特湖一樣，摩押小城在越野愛好者心目中的無上地位很大程度上得益于它獨一無二的壯美景觀，那里紅褐色的巖層如畫卷一般在人們面前鋪開，造型各異的峽谷群更能讓人真切體會到大自然的魅力。并且，摩押之旅的參與范圍非常廣，不論是越野初學者還是頂尖高手，都可以找到中意的巖石路段證明自我，挑戰自我。

休斯頓藝術車游行

美國休斯敦

每年4月

休斯敦除了有牛仔節，還有汽車藝術節。休斯頓藝術車游行（Houston Art Car Parade）是目前最著名、規模最大的藝術車聚會。追溯休斯頓藝術汽車巡游的起源，那是1956年的事情。當地郵差杰弗·麥克金塞克在自家的空地上建造了一個具有后現代藝術氣息的運動場，將其命名為“The Orange Show”。1984年，這些藝術發燒友成立的Orange Show基金會，第一次把一輛福特汽車用塑料水果裝飾起來展出。1988年Orange Show基金會開始承力第一屆休斯敦藝術汽車游行，其目的是通過人們對自己車輛的改造，傳達人們日常生活的一種觀念。

參賽的藝術車不限于汽車，幾乎囊括所有的車。比如滑板車、賣爆花車、小翻斗車、購物車、自行車。參賽者有來自世界各地的藝術家，也有當地平民百姓，體現“人人參與”的主題。參賽主題體現環保、健康、娛樂、民俗等不同領域。比如：用礦泉水瓶子將汽車裝飾成一艘輪船，用光碟將汽車裝飾成孔雀。有的汽車表面沾上毛茸茸的牛皮。此外還有怪獸卡丁車，多頭獸賽車，移動葡萄園等。真是沒有最怪的車，只有更怪的車。

嬉皮士孕育了藝術車文化，但藝術車已不再局限于在車身上繪畫，而是使用了多媒體裝置來展現。參與者與親朋好友發揮奇思妙想，聯手投入幾個月時間，使用各種彩色原材料，將愛車打造成一件令人瞠目結舌的藝術品。藝術車的誕生是為了宣揚人的個性與思想，但這些過程也反映了駕駛者的性格與精神。