鄧 楠
四川美術學院 400053
沮河,是長江中游上段北岸重要河流之一沮漳河的支流。自馬渡河引水壩上游進入湖北遠安縣,是該縣最大的河流。遠安縣屬荊山山脈延伸部分,總體呈“南北向三嶺三河”的格局。沮河流域位于正中,自北向南縱貫全縣,總長61.51km的河道兩岸集中了遠安縣大部分優質農田和主要城鎮。遠安縣素有“西蜀門戶、荊襄要沖”之稱,近年來,隨著城鎮化的進程,已形成以磷化工、新型建材、機械加工、農產品加工為主導的產業體系,并多次名列湖北省縣域經濟發展先進縣。然而,經濟逐漸繁榮的同時,沮河流域人地沖突、環境污染、生境退化等問題也日趨顯著。自2002年起,地方政府開始積極推進流域污染防治與生態修復。2015年,進一步圍繞“生態旅游名縣”的轉型發展目標,針對沮河城區段的濱河景觀帶的規劃設計進行了國際招標。招標任務書表達了當地人的愿望:“以桃花島在遠安縣所處的區位關系及基地的場所特征為設計出發點,充分利用基地豐富的環境要素和優美的自然環境,發揮濱水優勢,通過物質環境的精心設計和環境要素的合理利用,創造出一個以自然生態環境為基礎,契合遠安縣城市整體形象,滿足外來游客旅游觀光,兼顧本地市民休閑娛樂 ,開放、生態的濱水型景區化公園?!?/p>
與諸多中小河流一樣,水質富養化嚴重、河道濕地破碎、生境退化等現象與人們長期以來的生產生活方式、防洪理念,以及快速的人口聚集等不無關聯。由于大量農田、村莊集中在沮河兩岸平緩的臺地,農業灌溉和村莊生活污水散排所帶來的面源污染是導致水體質富養化的主要原因。沿河城鎮為免受洪水侵害并滿足人口集聚的需求,修筑硬質河堤拓展道路和建房用地,也不同程度地降低了自然河岸的海綿體功能。沮河上游于2006年建成投產的峽口水利水電樞紐工程,作為干流上的控制性水利樞紐,在供給電力、提供灌溉、調蓄洪水的同時,也造成部分河段水流速度減緩,攔水壩下河道常年低水位,在一定程度上也加劇了污染物的沉積,不利于水質凈化。
競賽獲勝方案強調河道作為城鄉重要的景觀基礎設施的角色,將河道景觀理解為“水文—地形—生態—人”交互作用的過程,并重點針對此交互作用發生的方式和呈現出的景觀進行研究。方案的核心思路之一,就是力求通過對河道地形進行適度改造,來調整這一交互過程,促進河道濕地系統的修復。進而再以地形塑造和濕地修復為基礎,引入游賞路徑、配套服務設施,使濱河濕地的修復過程呈現為可觀可感的風景。下文即對方案的相關研究和設計要點作簡要介紹。
景觀設計團隊首先以沮河城區段河道地形的三維模型為基礎,依據水文資料模擬了典型的行洪過程,初步歸納出河道擺動、沖刷、漲落的“行動規律”及其與自然地形和人工構筑物(防洪堤、橋梁、攔水堰、硬質護岸等)的交互作用(如圖1)。將上述研究與現場踏勘觀察的結果進行比對,兩岸濕地的形成與地形、水文的關聯就較為清晰地呈現出來。該河段的濕地主要在以下三類水文-地形條件下形成(如圖2):

圖1

圖2
1)緩坡消落帶——本河段上游河岸基本未作混凝土硬化處理,河道較直的段落,岸線地形坡度較緩處均有生長良好的帶狀濕地,并在呈現出與水位消落一致的層次特征。
2)河口堆積淺灘——沮河干流兩側多山,有眾多水系自山體而下匯入主河道。本段河道共有4處山溪從臨近山體匯入。其中1、3、4三處支流匯入口分別位于河道轉彎處凸岸的一側或河道較直的段落。因山溪水道比降大,暴雨期間沖刷力較強,長期帶來泥沙就在河口下游形成灘涂。目前上游左岸的1號支流下的河口淺灘形態完整,除少量人工耕種痕跡之外,基本完整保留了原生的蘆葦灘涂。3、4山溪河口雖已作人工渠化處理,但其河口下游均現存緩灘,并不同程度有濕地植被自然生長,顯現出濕地與河口地形的關聯。
3)凸岸堆積淺灘——本河段共有三處主要彎曲。河道彎曲處凸岸的一側泥沙堆積形成淺灘。即使河堤、橋梁等人工設施的建造對自然河道已作出一些改變,現場仍反映出此類淺灘地形與濕地的緊密關聯。如A、B兩處凸岸淺灘雖部分已被硬質河堤占據,河堤之外依然現存生長良好的自然濕地。
另一方面,研究也發現了人工地形改造對水生態造成的一些負面影響。以右岸的淺灘C為例(包括桃花島南端和下游三角地帶),此區域既處于河道轉彎處的凸岸,又有支流匯入。從歷史地圖上可以看出原本的河道形態與上述兩項水文-地形作用密切相關。后由于沮河二橋、將軍寨水電站大壩建設的工程需要,對淺灘的自然地形輪廓和岸線作出了較大的改變,包括對支流作渠化處理,在桃花島、內河、三角洲邊緣修建混凝土護岸等等。這些地形改造符合了橋梁、電站的工程目標,同時也改變了河道的自然水文-地形關系:支流入河口的渠化工程改變了支流匯入的方向、硬化的三角洲岸線則終止了河口堆積淺灘的發育,三角洲地帶的原生濕地基本退化,現已成為居民季節性耕種的園地。此外,凸岸淺灘上的內凹式開挖,導致沮河河水在此發生低速環流,而臨近的攔水堰進一步減緩了水流速度,在此形成了一個污染物集中沉積的水域。
既然水文與地形的交互作用,有可能促成、維系、或破壞濕地的生長發育,我們可試著向自然學習這種交互作用的原理,來促成濕地的生長發育,比如局部恢復河道的自然地形、或適度改變河道的現狀地形。景觀設計團隊以這個想法為基礎,進一步結合場地條件,推演出地形設計的具體策略??紤]到城鎮的發展現狀以及項目的近期投入,以下策略是在保留已建成的硬質河堤、電站和攔水壩、橋梁等前提下進行的。
1)拆堤還濕:本方案對桃花島邊緣及西側內河的混凝土護岸進行整體拆除,將硬質陡坡河岸改造為緩坡河岸,并采用生態工法加固岸線,防沖固腳的同時恢復河岸的海綿功能。此外,拆除上段右岸占據凸岸緩灘A的硬質河堤,后退重建生態式護坡,并修復此處灘涂濕地。
2)開渠引流:在桃花島北段進行局部開挖,聯通沮河主河道與桃花島西側的內河,并通過微地形手法對河口和內河的形態進行調整。首先在原本較直的主河道右岸開挖出喇叭形河口,并順應主河道的水流動力方向,設置了若干淺丘島嶼,以引導水流方向、降低水流速度。進而挖填結合,改變內河原本平直的岸線和矩形的河道截面,塑造凹凸岸蜿蜒交錯、岸坡柔緩的河道形態。在河道中設置多處阻水淺丘,確保水流能緩慢、通暢通行的同時,營造出多樣的地形條件促進濕地的自然生長。
3)引溪造塘:以桃花島東南區域為例,按照行洪模擬分析,此區域本是沮河自然行洪、沖刷堆積而成的凸岸淺灘,土壤肥厚,適于生態濕地發育。但硬質護岸阻礙了這一過程,導致濕地生態退化。方案在拆除硬質護岸之后,適當降低了此區域的場地高程,并在主河道沿岸局部開挖了若干小型開口,通過蜿蜒水道,從主河道引流穿過此區域,并與現有的低洼水塘串聯,構建溪、塘交織的水網,促進濕地的修復。
4)堆土成丘:本著挖填平衡的原則,利用開渠導流、引溪造塘工程中切挖出來的土方,就地堆土造丘,進行場地微地形塑造。方案以沮河行洪期水流動態的研究為基礎,根據洪水淹沒、沖刷的情況,堆土塑造了一系列高低不同、錯落交織的淺丘。淺丘順應洪水沖刷的方向呈梭葉形,在洪水期有利與疏導水流(圖3)此外,抬高的地形有助于保護丘頂植被。
5)退臺造田:2號山溪在主河道急彎處的凹岸一側匯入。此處地勢較低,也是多條灌溉渠流匯聚排入沮河的地點。溪流和灌溉渠流經若干村莊、農田,也帶來了大量污染物,致使此河段水質富養化嚴重。方案利用農田臺地和河岸之間的地勢落差,改造現狀地形,形成退臺式人工濕地過濾田。將多條灌溉水渠引入梯田,經層層過濾后再匯入沮河。

圖3
以桃花島為例,為促進濕地修復而進行的一系列地形改造,已改變原本過于平坦的地形現狀,形成了開合有致、高地錯落的空間格局。隨著時間的流逝,這里還將逐漸生成多樣的濕地生態環境。方案設計團隊以此為基底,進一步針對游賞體驗的需要,引入觀光路徑、組織休閑場所。主要從以下三個方面實現硬軟景要素與地形設計銜接,營造空間體驗:
1)種植與地形:根據水位高程和地形條件,自高向低劃分出四個種植片層
——花樹、遠水喬木、近水喬木、濕地植物,構建適應河道地形、水文條件的花島植物空間系統。在此基礎上,進一步結合游賞路徑,強化植被與空間體驗的關系,比如以一個連貫的主林蔭道系統,將花溪、花湖、花林、花徑、花坡等植物主題區便捷串聯起來。
2)路網與地形:充分利用地形高低錯落的條件,通過“架空棧道系統”“林
蔭道系統”“濕地步道系統”構建立體多維的路網,適應日常及不同的節慶活動。因地形起伏、溪塘交錯,道路經由若干輕巧的景觀橋聯通,更顯濕地水島的空間特色。林蔭道路面通過黃藍兩色線標示出不同路線的坡度條件(藍色較陡、黃色平緩),并通過獨特的微地形截面設計進一步強化濱河騎行的運動體驗。架空棧道系統與跨河步行橋流暢銜接,提供了俯瞰河道、濕地的觀景路線;濕地步道呈網絡狀滲入溪塘和水岸,提供了近距離、低視角觀察、體驗濕地的機會。
3)建筑與地形:建筑物的形態設計力求與起伏的地形、植被融為一體,并以開放的外廊、流動的內部空間緊密銜接不同方向的道路。如桃花島入口處的多功能構筑物(采用半覆土形式,與周邊地形銜接)、觀景棧道下則利用架空的空間設置的半開放式服務點等。此外,尤其強調建筑物作為風景媒介的角色,依據周邊的風景特征來確定建筑的朝向與界面的形式。
隨著人口的快速聚集,中小河流沿線的城鎮面臨更多環境壓力,能否在經濟文化日趨繁榮的同時,還能與清澈的河流共存共生?——這需要我們更加深入地理解水文-地形-生態以及我們自身的行為,尋求各要素之間更為健康、可持續的的交互作用方式。沮河遠安縣城區段景觀修復項目本著“讓自然做功、讓生態顯現”的原則進行研究和設計。通過景觀建筑學、水生態、水利三個專業的跨界合作,探討通過地形設計來促進濕地的修復并營造高品質的游賞體驗,取得了一定的成效。希望本案例的簡介能起到拋磚引玉的作用,引發更多更好的探討。