本期導讀

研究探討

RESEARCH &DISCUSSION

★LNG 全容罐包含金屬內罐和預應力混凝土外罐兩層罐體結構，在正常運行條件下，低溫LNG液體儲存在內罐中，在泄漏工況下，內罐中的LNG液體將與外罐內側接觸，此時外罐內外壁之間產生巨大的溫度差，此溫差需作為外罐結構設計的輸入數據。 《大型LNG 儲罐泄漏工況下外罐溫度場分析》 一文，基于LUSAS 有限元分析軟件采用2D軸對稱實體單元對20 萬m3LNG 儲罐的混凝土外罐進行溫度場分析，分析中考慮了保冷材料導熱系數隨溫度的變化，計算了外罐分別在夏、冬兩季時正常運行、小泄漏、中泄漏、全泄漏共8 個工況下混凝土外罐的溫度分布。分析結果可作為預應力鋼筋混凝土外罐結構設計的溫度作用輸入條件。

★隨著全球經濟快速發展，人們對化石能源的消費不斷增長，由于CO2等溫室氣體造成全球氣候變化的威脅與日俱增，共同推進溫室氣體減排已成為全球性共識，CO2捕集、運輸、驅油與封存技術（CCUS） 作為有效緩解CO2排放的關鍵技術引起了學術界和工業界的廣泛關注，CCUS 技術的經濟性是決定其推廣應用的主要因素。 《CO2捕集、運輸、驅油與封存全流程不確定性優化研究》一文針對CCUS 全流程系統，在考慮參數不確定性的情況下提出基于魯棒優化的改進的遺傳算法優化方法，在建立魯棒優化模型的基礎上，使用改進的遺傳算法對參數進行合理的優化配置，降低了全流程參數不確定性的影響。通過實例仿真驗證了該優化方法的有效性。

海洋工程

OFFSHORE ENGINEERING

在海洋石油資源的勘探開發中，自升式鉆井平臺以其適應能力強、工作穩定性好的優點而得到普遍應用。掌握在波浪、海流、重力和風等復雜海洋環境載荷的作用下自升式鉆井平臺的運動響應規律及系泊纜繩的系泊張力變化規律，對于實際海洋工程開發有著十分重要的意義。由于海洋環境變化的多樣性，自升式鉆井平臺在風、浪、流聯合作用下的動力學響應是十分復雜的。 《基于AQWA 的自升式鉆井平臺水動力響應分析》一文參照某自升式鉆井平臺具體參數，結合該平臺在位運行時的具體過程，綜合考慮風、浪、流等環境荷載作用和系泊系統的布局形式，利用ANSYS/AQWA 模塊建立了平臺的水動力分析模型，對平臺的系泊特性進行了水動力響應分析，得到了系泊纜索不同預張力工況下的平臺主體六個自由度的動力學運動響應特性。結合仿真結果對該平臺系泊工況下的水動力特性進行了初步的探索和研究。計算分析得出的結論對具體工程實踐有一定的指導意義。