許雪峰：天路上的“橙色”風景

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11年間，許雪峰日復一日，年復一年，用心守護高原天路，徒步巡查里程超過6000公里。

清潔路面、修補坑槽、檢修護欄……在G6京藏高速呼和浩特收費所附近，一位皮膚黝黑，身著橙色工作服的養護工正在開展日常養護作業，沒一會工夫，他的額頭上已滿是汗水。

這位養護工名叫許雪峰，來自內蒙古高等級公路建設開發有限責任公司呼和浩特分公司一間房養護所（以下簡稱“一間房養護所”），從事養護工作11年間，他日復一日，年復一年，用心守護高原天路，徒步巡查里程超過6000公里。

攀邊坡、鉆涵洞，獲取真實數據！

許雪峰所在的一間房養護所管轄路段約60.43公里，每年開展常規路況調查時，他一天最多要徒步十幾公里。作為一名養護老兵，許雪峰深知路況調查結果直接影響公路養護管理方案的制定，因此始終堅持確保數據的真實性。

為了獲取準確的數據，許雪峰會毫不猶豫下到二三十米的坡底，或攀登上二十幾米的邊坡，他早已記不清楚，摔過多少跤，受過多少皮外傷，磨破多少褲子、鞋襪；面對陰暗潮濕、低矮狹長的涵洞，許雪峰二話不說，貼地爬行十幾米，打著手電筒仔細檢查其內部構造，不放過任何細節。

烈日下、風雪中，執著守護天路！

從事養護工作的人都知道，每年高速公路都有一段相對集中的養護作業旺季。那段時間，許雪峰每天5點準時出門，從早到晚，全天堅守在高速公路上，一個焙子、一包咸菜就是一頓飯，周六日也從未間斷。許雪峰感慨道：“連續養護作業當然辛苦，但看到寬敞、整潔的路面，我的內心總有說不出的滿足感。”

炎炎夏日，由于高速公路沿途沒有遮蔽物，路面地表溫度高達65攝氏度以上，可養護作業依然要繼續，胳膊曬掉幾層皮、鞋底被路面燙化……許雪峰早已習以為常。冬季遇上大范圍降雪的惡劣天氣，許雪峰和同事們要連夜上崗，站在車上，拿著鐵鍬一鍬一鍬地向路面灑融雪劑，等到雪停了，坐下休息時，他們的臉和手早已凍得失去了知覺。

善學習、勤思考，提高養護效率！

“現在公路養護技術發展越來越快，我們養護工也要掌握知識，鉆研技術，不斷提高工作效能，跟上時代的節奏。”這是許雪峰經常掛在嘴邊的話。

本著“干一行、鉆一行”的工作態度，許雪峰不斷在工作中摸索實踐，利用工作閑暇學習研究公路養護知識，2012年，他成功考取了公路養護國家二級資格證。分公司引進新型灌縫機后，許雪峰利用工作時間和業余時間，反復揣摩實踐，對新機械的使用方法進行了全面學習，熟練掌握了操作規程及作業要求。在日常應用中許雪峰觀察到，當前灌縫作業一天需投放兩次原料，為達到作業溫度，灌縫機開機后還要預加熱1小時，機器空轉預熱不僅耗油而且耗時……經過多次調研，許雪峰提出了掌握投料數量，利用灌縫機預熱時間加熱原料的方法，大大縮短了路面修補時間、降低了油耗，使得灌縫作業的效率提高了一倍。

在日常養護施工作業中，面對汽油吹風機、割草機等小型機械出故障的情況，許雪峰通過翻閱書籍、向經驗豐富的機械維修師傅請教，學習掌握了一套檢查油電路、疏通輸油管路、清洗化油器濾芯、清除火花塞積炭油污的方法，并運用到養護所小型機械的維修中，不僅節省了維修經費，還避免了因機械故障導致的施工作業停滯。

斗歹徒、護路產，把公路當“孩子”！

打造“暢、潔、綠、美、安”的高速公路，離不開工作在一線的養護工們。從事養護工作多年的許雪峰早已將常年養護的路段當成了自己的“孩子”。2011年1月，許雪峰在京藏高速483.7公里處巡查時，發現2名竊賊正在偷竊沿線的刺絲網。見此情況，許雪峰立即上前制止，經過一番搏斗，他受了輕傷，但最終制服了一名竊賊，并追回了被盜的200米隔離柵刺絲網，為國家挽回經濟損失8000余元。“高速公路路產是國家財產，我們每天都精心維護著，壞了我們修，臟了我們刷，就跟自己的孩子一樣，怎么能眼睜睜讓人偷走？”許雪峰說道。

11年來，許雪峰扎根養護一線，以嫻熟的業務能力、樸實的工作作風、堅韌的毅力出色地完成了各項工作任務。先后榮獲“十佳養護員”“保護路產先進個人”“服務標兵”“先進工作者”“最美高路人”“新時代標兵”“五一勞動獎章”“第十屆職工職業道德標兵個人”“有為青年”“最美養路工”“優秀共產黨員”等多項榮譽。面對榮譽，許雪峰說：“榮譽不是我一個人的，它們屬于和我一起并肩作戰的戰友，掌聲也不是我一個人的，它應該獻給千千萬萬在養護一線默默奉獻的‘鋪路石’”！

高速公路路產是國家財產，我們每天都精心維護著，就跟照顧自己的孩子一樣。

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同事眼中的許雪峰

“許工不僅工作干得好，人品更是沒的說。”說起許雪峰，同事們紛紛豎起大拇指。原來，許雪峰的妻子罹患白血病多年，高額的醫藥費和生活的重擔全部壓在他一個人身上。許雪峰說：“我愛人生病時，我們結婚還不到一年。當時很多人勸我離婚，但是這種事情，我做不出來。她不僅是我的愛人，更是這個家庭的重要成員，我得對她負一輩子責任。”十余年來，許雪峰不離不棄的呵護和付出，不僅溫暖了妻子，也感染了身邊的許多人。