
目前,我國高速服務區主要為司乘服務,多以住宿、停車、餐飲、加油、汽車修理等為主,定位與功能相對簡單。如果能利用現有高速服務區的人流、物流、資金流、技術流、信息流等資源,構建以高速公路網為骨架、“點線面”相結合的經濟廊帶和產業空間,有利于促進城鄉融合發展和小城鎮發展。
依托高速公路服務區推進城鄉融合發展和小城鎮發展,并非一味地擴大或擴充服務區的規模和功能,而是在地理位置優越、周邊環繞村鎮的服務區建設小城鎮或城鎮新區,充分利用現有基礎設施,發揮區位優勢,降低城鎮建設成本,合理引導人口流動,有序推進農業轉移人口市民化,因地制宜打造特色產業體系,大力發展物流服務型、生態觀光型產業,從而帶動當地經濟社會發展,實現就地就近城鎮化。
以服務區為節點搭建新型城鎮化平臺,促進城鄉融合和小城鎮發展,可以整合周邊生態旅游、農貿加工等資源,降低高速公路建設運營、城鎮化建設、產業經營、群眾生產生活成本,打造新的產業生態和商業形態,提升小城鎮的現代物流功能、生態功能、農產品批發集散以及精深加工功能等,創造大量就業崗位,進而形成高速公路投資管理方、小城鎮建設參與方、服務區建設和功能提供方、小城鎮居民和周邊農民等多方共贏的局面。

近日,一段收費員“職業假笑”的視頻,登上了微博熱門話題榜,視頻的主角是某高速公路收費站的收費員,因為在向司乘遞出票據時露出了機械式的微笑,被車主拍下上傳網絡,并引發了熱烈討論。據悉,被嘲諷的收費員已經報警。
正如網友所形容的那樣,收費員的笑容的確很機械、程序化,可仔細想想任何一個人身處這樣的崗位,長年累月面對重復性的勞動和枯燥單調的工作節奏,表情難免有時會僵硬。而將這樣一段視頻拍下,放在網上,不考慮其背景或者成因,很容易引發社會公眾過度解讀,這種質疑對當事人而言并不公平。近期,因為“職業假笑”引發的風波,大多數人持理解寬容的態度,但是仍有一些人冷嘲熱諷,這對當事人構成了傷害,收費員甚至接受了心理疏導。可見,用放大鏡看待事情,事情的本質定會有所變形,這種調侃對于當事人來說可能就是苦難。
更重要的是,沒有人有權力隨便將一個普通人置于曝光臺下,尤其是這種娛樂性的拍攝跟公共利益無關,并不屬于輿論監督的范疇。目前,該收費員針對此事已經報警處理。應該支持這樣的維權行為,面對一些不合法的現象,就應該勇敢地說不,收費員拿起法律武器是在表明一種態度,尊嚴和權利不可侵犯。

據媒體報道,7月25日,在湖北漢蔡高速琴臺收費站,數名身穿“稽查”字樣反光背心的銀行員工攔停車輛,讓車主辦理ETC。被攔住的市民發出質疑:“這種情況,我到底是辦還是不辦?”確實如此,身著稽查背心的工作人員隨意攔車,要求車主辦理ETC,確實讓人有些摸不著頭腦。無論如何,這種行為是絕不該出現的。
據記者跟蹤采訪,7月26日、7月29日,該收費站已無人攔車,但只是這兩天無人攔車還不能說明問題,當社會輿論日漸平息后,難保銀行不會以這種方式完成任務。因此,相關部門應該順藤摸瓜,對此事展開一定范圍的摸排,徹底杜絕這種行為,保障消費者的正當權益。
用不合規的手段,來做一件“好事”,好事也會變成壞事,穿“稽查”制服很容易讓人誤解銀行職員為執法人員,不僅沒達到推廣效果,還會增加司乘人員心理負擔。很顯然,推廣ETC對銀行來說,絕不是虧本之事。而且在去現金化的社會,消費者辦理ETC也談不上吃虧。但即便是看似“雙贏”的事,也必須遵守市場經濟的基本倫理——讓消費者自由選擇,否則跳過程序正當,其結果也必然值得商榷。就像這則新聞事件,為了推廣一項業務,卻陪綁了機關形象與公信力,顯然得不償失。