搭建交流平臺，共享品牌成果
——江蘇交控“蘇高速·茉莉花”營運品牌論壇順利召開

供稿

本屆“蘇高速·茉莉花”營運品牌論壇聚焦品牌孵化項目推廣，通過與相鄰省份交流分享品牌創建經驗與營運熱點問題，進一步促進品牌孵化成果的推廣和落地，為深入推進“蘇高速·茉莉花”營運品牌創建拓寬了思路。

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何為品牌孵化站？

“蘇高速·茉莉花”品牌孵化站圍繞高速公路營運管理，以基層單位為孵化對象，通過整合內外部資源，為孵化項目提供政策幫扶、資源支持，培育創新創效能力，加速孵化項目成長，促進營運管理創新成果轉化。“蘇高速·茉莉花”品牌孵化站分為管理創新型孵化站、專業技術型孵化站，目前江蘇交通控股系統內共有23家品牌孵化站。

江蘇高速公路運營管理的“三個一”

“一朵花”，即江蘇交控圍繞“蘇高速·茉莉花”營運管理品牌創建，開展了“奪杯競賽、星級評比、品牌孵化站”等系列活動，全系統各運營管理單位爭先創優，唱響了品牌主旋律，讓南來北往的司乘看見了徐徐綻放的茉莉花，聞到了淡淡的馨香。

“一張網”，即江蘇省立足一張網運營、一張網管理，通過整合原營運安全部與聯網公司相關職能，成立營運安全事業部，積極應對運營管理新挑戰，解決新問題。

“一張圖”，即江蘇高速路網一張圖調度，通過建立云調度指揮平臺，實現一鍵救援、快速清障，通過網上全程監控、精準定位跟蹤，保障調度指揮與清障作業的精準實施，大大提高了全路網指揮調度與應急救援效率。

為深入推進“蘇高速·茉莉花”營運管理品牌創建，推廣品牌孵化項目建設成果落地，進一步提升江蘇省營運交流平臺的影響力，7月23日，江蘇交通控股有限公司（以下簡稱“江蘇交通控股”）營運安全事業部聯合江蘇交控大學在江蘇省鎮江市舉辦了“蘇高速·茉莉花”營運品牌論壇，論壇主題為“品牌孵化項目推廣”。江蘇交通控股副總經理顧德軍，江蘇交控大學副校長莊成，安徽皖通高速公路股份有限公司營運管理部部長沈志祥，齊魯交通發展集團有限公司安全運營部高級主管鄭偉，江蘇高速路網各單位分管領導、部門負責人、品牌孵化站負責人以及山東、安徽等鄰省兄弟單位成員共150余人參加了論壇，論壇由營運安全事業部部長徐海北主持。

顧德軍在營運品牌論壇上致辭

顧德軍在致辭中用“一朵花”“一張網”“一張圖”概括了近年來江蘇高速公路運營管理的特色和亮點。他指出，面對全國取消省界收費站的大變革，江蘇省既要發揮自身優勢，更要與鄰省兄弟單位加強互動、增進交流，積極利用品牌論壇，搭建跨省協調平臺，實現跨省管控、跨省稽查、跨省聯動，共同應對全國聯網的大挑戰。莊成在致辭中表示，江蘇交控大學將按照高質量辦學定位，共同將品牌論壇打造成學習和交流的高地，發揮好論壇的平臺作用，不斷提升論壇影響力。

隨后，沈志祥和鄭偉分別就皖通公司清障救援工作系統建設、齊魯交通發展集團企業文化品牌建設進行了精彩分享，梅村服務區、射陽收費站等8家品牌孵化站先后分享了運營管理創新成果。值得一提的是，論壇召開期間還印發了江蘇品牌孵化項目匯編。下一步，江蘇省將持之以恒辦好品牌論壇，按照“對接外省、服務路網”的定位，打造好品牌創建、營運管理經驗交流的平臺，助力“蘇高速·茉莉花”營運品牌叫響行業。

經典品牌孵化項目

公廁保潔“148”工作法

江蘇寧滬高速公路股份有限公司梅村服務區面對廁所異味重、垃圾隨處扔等問題，從細節著手，通過孵化公廁保潔“148”工作法，實現了公廁無異味，展現了江蘇高速服務區新形象。“1”即建立一個制度，梅村服務區實行“廁所長制”，由服務區主任擔任總廁所長，另設4名廁所長，通過明確責任主體、完善監管日志，壓實公廁管理“責任鏈”；“4”即落實四大措施，梅村服務區推行日常保潔科學化、保潔設備機械化、保潔作業標準化和日常管理常態化，促進衛生管理上臺階；“8”即公廁去異味保潔“八字操作法”——隔、泡、刷、抹、吸、洗、解、烘，針對公廁各區域異味源特點，明確藥劑使用及操作流程，確保保潔工作制度化、流程化、精準化。

“6+”分流工作法

江蘇東部高速公路管理有限公司射陽收費站是匝道站主要分流點之一，面對車道少、廣場小等客觀分流條件不理想的情況，射陽站創新孵化“6+”分流工作法，通過“一專、多能、團建”打造技能保障+；改廣場、停窗、軟件，加信號燈、擴音器、欄桿機、指示牌，打造設備設施+；完善時間預警、空間預警及應急預案，打造多維預警+；壓縮時間、挪騰空間，打造流程應變+；建立“一路三方”協作機制、信息共享和應急指揮調度平臺、路政交警共用的分流方案、輕微事故快速處置舉措，打造三方協同+；搭建能見度預警系統、道路視頻檢測系統、營運大數據分析處理平臺、“綠通”車信用體系、云值機等，打造科技支撐+。從目前實施效果來看，收費站放行效率提高了60%。

“五位一體”融合式調度指揮中心

江蘇寧靖鹽高速公路有限公司傾力打造“五位一體”融合式調度指揮中心，提升道路運營管理水平。具體包括：監控調度與應急處置職能相融合，將道路突發應急處置劃入調度指揮中心管理，建立“一路三方”保暢會議和聯動處置制度，與高速交警、交通執法單位共享路況信息、視頻監控，改變以往的各自為戰模式；監控調度與清障管理職能相融合，道路清障由調度指揮中心垂直管理，賦予調度員清障作業監管職能，優化清障路線，動態分配清障資源，實現調度、清障保暢一體化；監控調度與集中值機職能相融合，公司全線25個收費站集中值機全覆蓋，特情上報自動分配、“綠通”查驗自動變焦，視頻、語音、提醒三同步，實現同一平臺監督、同一標準管理、同一口徑落實；監控調度與設備維護職能相融合，成立設備維護中心，構建維護數據庫，提煉“135工作法”，形成維護跟蹤、督查質量、回訪確認、辦結反饋的閉環管理。

“E路通達”互聯網發行工作室

ETC普及推廣是取消省界收費站實現不停車快捷收費的核心和關鍵，江蘇通行寶智慧交通科技有限公司成立“E路通達”互聯網發行工作室，創新實施五大舉措，全面開展ETC線上發行工作。一是創新產品設計，主動對接互聯網平臺，利用第三方支付等，構建“在線申請-實名認證-綁定微信支付-在線激活-免密支付-無感通行”ETC發行閉環體驗平臺，滿足用戶的高效便捷辦理需求；二是優化業務流程，通過用戶方、平臺方、發卡方、設備方的四方聯動，將ETC設備信息寫入環節后置到用戶收貨自行在線操作，由人貨匹配向人貨通配轉變，從源頭上解決前期存在的丟件、錯件等問題；三是打造服務團隊，聚集有專業ETC知識、互聯網思維和創新能力的優秀員工，打造ETC線上服務專業團隊，提高發行效率；四是提煉服務品牌，總結歸納“四維工作法”和“12345服務法”，規范管理和優質服務賦能ETC高效發行；五是加強宣傳推廣，通過篩選通行MTC車道聚合支付的高頻用戶，開展“全民瘋搶1噸油”“錦鯉抽獎”、邀請好友拆紅包“專屬二維碼”等推廣宣傳活動，日均發行量超過3萬個。

多功能清障車

江蘇蘇通大橋有限公司排障大隊充分利用老舊清障車輛及設備，研制了一款集清障、磁吸、封道、警戒等多種功能于一體的清障車。該車的磁鐵升級為電磁，車輛尾部“品”字形分布3塊電磁鐵，磁吸功能大大升級；磁體安裝于清障車后托臂，可升降調節且無磁場干擾影響，增加了獨立的液壓升降裝置，托臂可實現整體升降；車輛兩側設置警示爆閃燈，車頂及后車門安裝可變內容顯示屏，提醒后方車輛注意避讓；車輛尾部安裝兩級液壓伸縮桿，每級伸縮桿加裝爆閃警示燈，液壓伸縮桿的最大伸展寬度為7米，可同時對2個車道進行封閉警戒。這款多功能清障車使用兩年來，社會車輛故障數量、“一路三方”請求清拖數量、大隊輪胎維修費均實現“三降”，大隊月均輪胎維修費由15000元降至3000元，取得了良好的社會效益與經濟效益。