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裝配式預制構件施工安裝中的技術要點探究

2019-08-27 17:04:46趙明
裝飾裝修天地 2019年19期

摘? ? 要:隨著我國建筑工程施工技術及建筑材料性能的不斷發展,裝配式建筑工程的發展速度逐年增快、建設質量不斷提升。裝配式建筑工程相較于傳統建筑工程具有絕對的技術優勢和生態優勢,在全世界范圍內得到了廣泛的關注。現階段,越來越多的預制構件被應用于高層、超高層建筑工程施工過程之中,預制構件的使用極大的提升了施工效率、提升了施工標準。對高層、超高層裝配式建筑工程中的裝配式預制構件施工安裝技術要點進行分析可以大幅度提升安裝質量與安裝效率。本文將首先簡要分析裝配式建筑概念及裝配式預制構件概念,然后對裝配式預制構件的安裝技術要點進行分析和討論。

關鍵詞:裝配式建筑;預制構件;安裝技術要點

1? 前言

裝配式建筑在國外發展多年,裝配式建筑與傳統建筑相比有著絕對的技術優勢和生態優勢,發展裝配式建筑是新時代背景下建筑行業發展的必然要求,也是建設節約型、綠色型建筑工程的必然要求。我國于2016年正式提出要號召全國建筑單位大力發展裝配式建筑。裝配式建筑的施工質量取決于裝配式構件的安裝,只有對裝配式預制構件的安裝技術要點進行分析,只有按照專業化的安裝方式才可以建造出質量優質的工程項目,才能夠將裝配式建筑的優點發揮到最大。為此,對裝配式建筑預制構件的安裝技術要點進行分析是非常必要的。

2? 裝配式建筑與裝配式預制構件的概念分析

2.1? 裝配式建筑概念

隨著建筑行業的發展,建筑建設的方式與程序變得越來越簡單。將預制構件廠生產的預制構件運送到施工現場進行裝配就可以進行施工建設。上世紀六十年代伊始,裝配式建筑逐漸在全世界內發展。我國裝配式建筑發展時間較短,但在短短幾年之內已經取得了較大的成就。裝配式建筑施工建設的速度快、能源利用率高、施工成本低且環保,在建設的過程中垃圾產出率較低,符合我國生態節約型社會建設的要求。

2.2? 裝配式預制構件概念

裝配式建筑是由一塊塊預先在工廠中制造及生產的構件裝配而成,裝配式預制構件是裝配式建筑的重要構成成分。裝配式預制構件的種類有很多,如內外墻板、疊合板、陽臺、空調板、預制樓梯等[1]。裝配式預制構件由設計人員系統的設計之后交付構件生產廠家進行生產,然后運輸到施工現場進行拼裝。提升裝配式預制構件的制作標準及制作效率可以大幅度降低裝配式建筑的建設成本,可以提升裝配式建筑的施工質量,并有效減少施工事故發生的概率。

3? 裝配式預制構件安裝技術要點分析

3.1? 注意裝配式預制構件的運輸及存放

預制構件的質量對裝配式建筑整體質量影響較大。如果在運輸或裝卸的過程中預制構件受到嚴重的損傷,不僅大幅度提升了裝配式建筑的施工成本,還降低了建筑整體質量。因此需要注意裝配式預制構件的運輸及存放。現階段,在裝配式建筑施工的過程中所使用的預制構件的尺寸及體積較大,在運輸預制構件的過程中需要采取措施避免預制構件受到損傷。首先應依據預制構件的尺寸及體積大小確定運輸方式、運輸車輛的規格和規劃合適的運輸路線,應盡量選擇交通壓力小、路面平整的道路。在裝卸預制構件的過程中應使用保護裝置防止預制構件在運輸車輛發生顛簸時受到損傷。預制構件的存放區域應寬闊平坦,這樣既可以避風避雨,又可以在使用的過程中拿取便利。對于一些容易受到損傷或容易臟的預制構件,需要在存放的時候在預制構件的下方鋪設隔離工具將預制構件與地面進行隔離,并且還要做好覆蓋措施。

3.2? 裝配式建筑主體預制構件的安裝順序

在對裝配式建筑主體預制構件進行安裝之前,應首先依據設計圖紙的內容對每一個預制構件進行編號,然后按照編號的順序開始吊裝作業。在對主體結構進行吊裝拼裝作業時應以該建筑物的變形縫為界限組織兩個施工單位同時開展施工作業,然后使用測量儀器同時檢測兩側主體結構的拼裝標高誤差及縫隙大小,以實現主體結構變形縫左右兩側相互對稱。具體操作為先吊裝變形縫左側主體結構的外墻體,等到左側外墻體混凝土澆筑完畢之后再吊裝右側主體結構外墻體。并且每一個主體結構的單元外墻均是由中間向兩側吊裝澆筑。為了消除主體結構變形縫兩側的誤差,需要采取必要措施,如適當調整預制構件廠家模具的尺寸等。

3.3? 裝配式建筑承重墻的吊裝要點

3.3.1? 吊裝前期準備工作

裝配式建筑的吊裝工作需要連續性施工作業,盡量避免施工中斷情況的發生。在對裝配式承重墻進行吊裝之前需要做的前期準備工作有如下幾點:①使用墨盒等工具在承重墻吊裝施工之前在主體結構柱、墻等位置做好控制線,然后再按照設計人員提供的后置埋件布置圖正確安裝預制構件的定位卡具。為了防止在預制構件安裝過程中出現移位、標高不準確、質量不佳等情況,需要仔細核查后置埋件的安裝位置及嵌固深度;②對預制構件的吊裝設備工作性能進行全面的檢測。首先應對吊裝設備進行安全檢測,檢查每一個機械構件的性能是否出現不良損耗,確定吊裝機械設備可以進行連續性作業;然后對吊裝設備在空載狀態下的吊繩質量、承載能力、吊臂角度等多個細節進行檢測。如果發現吊繩等構件的質量出現問題,應及時要求機械設備維修人員進行全面的維修與保養;③對預制構件在安裝過程中所使用的安裝工具進行準備,如膨脹螺絲的規格及數量、扳手的規格、斜撐桿的規格等;④對預埋灌漿套筒是否存在質量缺陷的情況進行檢查,確保預埋灌漿套筒在預制構件吊裝安裝之前的質量是合格的,并且還應要求質量檢測人員對預埋灌漿套筒進行通透試驗;⑤在施工區域視野開闊的位置搭設經緯儀、水準儀等測量設備,及時對預制構件的吊裝工作進行測量,防止出現吊裝誤差;⑥在吊裝預制構件之前應安排施工人員對預制構件的安裝部位進行濕潤,質量檢測人員應檢查預制構件的外掛通孔是否通透,可使用工具將堵塞的混凝土進行清除;⑦及時組織專人填寫《預制構件施工準備情況登記表》,在相關負責人簽字確認之后方可開展預制構件的吊裝作業。

3.3.2? 對預制構件的質量進行檢測并修復

預制構件在運輸的過程中難免會出現質量損傷,為了提升裝配式建筑的整體質量,需要對預制構件的質量進行檢測。如果發現預制構件存在掉角問題,應先試用清水將掉角位置進行沖洗,然后使用高強度細石混凝土進行修復。

3.3.3? 座漿及墊塊安放要點分析

在座漿之前應先要求施工人員將預制墻體構件下部的現澆混凝土板面進行清洗,確保預制構件與現澆混凝土板面之間不存在灰塵、油漬、混凝土殘渣等雜物,以提升預制構件注漿之后的結構整體性能;然后要求施工人員在預制構件與現澆混凝土板面接觸處噴灑清水進行濕潤,并在墻板的下方放置塑料墊塊。塑料墊塊的安放目的是控制預制墻體構件的標高,防止在吊裝之后出現標高誤差,并為座漿做好準備。座漿的三角形區域需要使用等面積法計算,并且在座漿的過程中應注意以下幾點技術要點:①座漿材料的塌落度應控制在合理的范圍之內,在拌制的過程中應以灌漿料的強度確定攪拌機的規格,如40MP到60MP灌漿料的拌制可使用小型攪拌機,并控制水的含量,確保座漿完成之后可以形成中間高、兩邊低的形狀[2];②座漿漿體內部粗骨料的最大粒徑不宜超過5mm,并且還應保證漿料具備一定的微膨脹性能;③座漿漿料的強度等級應大于預制構件混凝土的強度等級。

3.3.4? 吊裝技術要點

①裝配式承重墻預制構件的吊裝設備宜選用扁擔式吊裝設備;②如果吊裝施工時的風速超過五級,需要使用纜風繩;③為了防止出現施工安全事故,應在承重墻預制構件吊裝的過程中嚴格約束施工人員的活動范圍,直至預制構件距離施工作業面一米高度范圍之內時方可允許施工人員靠近作業;④如果在吊裝的過程中發現承重墻體底部的套筒未完全對齊,可以通過手動進行調節,可使用小圓鏡確定墻體的調整幅度,以提升承重墻預制構件的安裝質量及安裝效率;⑤在確定了承重墻預制構件的垂直方向的位置之后應使用水準儀對墻體的水平方向標高是否存在誤差進行復核,若誤差在允許范圍之內應利用預制構件上的螺栓與現澆混凝土板上預埋的膨脹螺栓安裝斜支撐桿[3],并使用檢測尺對承重墻的垂直度再次復核,通過使用斜支撐桿確定承重墻體的垂直度;⑥承重墻體預制構件吊裝安裝作業需要及時對安裝信息進行反饋,技術人員應以反饋信息分析預制構件安裝誤差出現的原因,并積極探討解決方案。

3.4? 裝配式預制構件的連接要點

裝配式建筑在施工過程中通常使用機械式和現澆式[5]兩種連接方式對預制構件進行連接。機械式和現澆式連接方式各有優點,應依據裝配式建筑工程項目特點進行優選。機械式預制構件連接方式可以促使預制構件之間的連接更加牢固和穩定,但是僅適用于預制構件內部鋼筋強度較大的情況之中,因此機械式預制構件的連接方法對鋼筋強度等級要求較高;現澆式預制構件連接方法可適用于預制構件連接范圍較小的情況,但是需要采取措施防止混凝土澆筑過程中出現溢漿、漏漿情況的出現。因此在使用現澆式預制構件連接方式之前首先應確保模板的穩定性與密封性。

4? 結語

隨著建筑工程的不斷發展,新的施工技術、施工工藝和施工材料不斷出現,裝配式建筑的發展日趨成熟。我國裝配式建筑發展時間較短,但已取得不俗成就,裝配式建筑的施工質量不斷提升,裝配式建筑的安全性得到了有效的保障。為了進一步提升裝配式建筑的施工質量及施工安全性,需要結合工作內容及相關技術性文獻對裝配式預制構件的安裝技術要點進行分析和探討。

參考文獻:

[1] 劉建富,馬愛麗.裝配式預制構件施工安裝中的要點[J].建筑技術,2018(S1):53~56.

[2] 李銘皞.某裝配式建筑項目質量管理研究[D].青島大學,2018.

[3] 王建偉.裝配式住宅中預制構件施工技術要點探討[J].建材與裝飾,2017(19):17~18.

[4] 劉春梅.預制裝配式混凝土建筑建造成本分析與控制[D].聊城大學,2016.

[5] 吳飛飛.洪匯園裝配式建筑成本控制關鍵技術研究[D].沈陽建筑大學,2016.

作者簡介:

趙明(1986—)性別:男,籍貫:山東省青島人,學歷:本科,畢業于吉林建筑工程學院;現有職稱:中級工程師;研究方向:土木工程。

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