天津地鐵6號線弓網故障初判與處置流程探討

侯沖

摘 要：弓網故障一般是指在電氣化牽引區段由于電力機車的受電弓和為其提供電能的接觸網相關部件發生非正常接觸而造成受電弓和接觸網設備損壞的故障，嚴重時對行車造成惡劣的影響。因此，當弓網故障發生時能夠準確對其故障類型和影響進行預判，并及時做好應對措施，對于挽回損失，減小故障影響有著十分重要的意義。本文通過對天津地鐵6號線弓網故障現象和類型進行分析，詳細剖析了行調在故障發生時的初判原則和應對方案，為減少運營損失，盡快恢復運營提供了指導意見。

關鍵詞：地鐵;弓網故障;接觸網;受電弓

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.050

1 天津地鐵6號線弓網簡介

天津地鐵接觸網線路正線牽引供電采用剛性接觸網供電，段、場采用柔性接觸網供電，以接觸網為正極供電、以走行軌為負極回流，供電電壓為直流1500V。正常情況下，采用雙邊供電方式。在特殊情況下，可采取越區供電或單邊供電方式維持運營。

地鐵6號線選用標準B型車，采用接觸網受流方式，雙弓受流，特殊情況下可滿足單弓受流維持運行。前后受電弓分別安裝在第二、第五節車廂。

2 天津地鐵6號線弓網故障類型分析

（1）供電設備故障;（2）短路;（3）電客車受電弓故障;（4）弓網接合部拉弧。

3 天津地鐵6號線弓網故障初判

3.1 弓網故障初期辨識原則

弓網關系故障初期，根據現場實際狀況，辨別故障應結合“導向安全”和“保障運輸”，避免因措施滯后導致事故發展擴大，或者出現故障就盲目中斷運營。對此，行調可在故障發生時依據經驗進行一些相應操作，輔助判斷故障類型（故障最終判斷仍以各專業回復為準），減小故障對運營造成的影響。

3.2 故障現象

故障區域列車失電、網壓顯示為零，控制中心及現地監控設備跳閘。

3.3 故障初判流程

（1）列車司機報告列車失電，網壓顯示為零。

（2）行調令司機降弓關車，若列車無法正常降弓，則為受電弓故障。

（3）司機回復成功降弓后，通知綜調查看電力設備。

（4）綜調確認故障后嘗試重新送電：①若送電不成功需判斷是否是供電設備故障;②若送電成功后閃跳則考慮為有地方短路;③若送電成功則令司機重啟后升弓。

（5）若確認故障原因為供電設備故障，則通知供電中心恢復故障。

（6）若判斷有可能是侵限造成短路，則通知供電中心和工務處理。

（7）若供電設備正常，重新升弓后檢查網壓無異常，則繼續運行。

（8）若供電設備正常，嘗試重新升弓后仍顯示故障，則按列車故障進行處理。

4 天津地鐵6號線弓網故障處置流程

（1）供電設備故障，重新試送電不成功，或成功后閃跳。確認為電力設備故障或短路，通知相關部門進行搶修，若長時間無法修復，可考慮跳閘區域列車站臺清客或區間清客。

待故障修復且試送電成功后，則按列車運行相反方向依次通知司機啟車升弓后動車，觀察是否跳閘。若逐列啟車升弓并動車后沒有跳閘，確認正常后恢復正常行車。

如果動車后仍跳閘，則考慮是否由于電力設備超負荷運行或列車故障。

（2）重新試送電成功。 確認故障區域內列車沒有報故障信息。按列車運行相反方向依次通知司機啟車升弓后動車，觀察接觸網是否跳閘。若啟車升弓且動車后沒有跳閘，則組織恢復正常行車。

若列車啟車升弓動車后有跳閘，則在確認故障列車后，依據列車故障相關原則進行處理。

（3）列車故障。若相關故障列車有報警信息，或在重新試送電成功后，能夠利用依次啟車升弓后動車的方法確認相關故障列車。則通知運轉、檢調指導列車排故，故障修復后，通知司機啟車升弓，確認無異常，可以恢復正常行車。

故障無法在線修復的情況下，單弓故障時，操作降弓按鈕降落故障受電弓，列車將喪失1/2動力，運行到最近車站清客，根據故障地點下線或避難線待避。

雙弓故障時，切除所有車制動塞門B05，電客車救援至最近站臺清客后，下線回庫檢修。

（依據《6號線電客車出庫下線標準20160125——HO》）。

（4）弓網接合部拉弧。弓網結合部打火花且沒有引起接觸網跳閘情況下，通知供電中心。故障列車以CM模式，確認無異常可以恢復正常行車。若后續仍有打火花現象，通知檢調跟車查看，確認是否具備運營條件，具備條件時繼續運營，不具備條件或無法確認時下線換車。

同時，通知后續列車以CM模式運行至故障地點時注意觀察，確認無異常后恢復正常行車，若后續列車依然發現打火現象，通知供電中心處理，并確認故障區段是否具備繼續運營條件。

若故障區段位于站臺，還需通知相關車站注意觀察。

5 結束語

電氣化鐵路的迅猛發展，大大增加了鐵路運力，同時也為鐵路從業者帶來了新的挑戰。據統計，弓網故障在電氣化鐵路的所有事故中占有相當大的比例，它不僅發生率高，中斷供電和行車時間長，而且不易查找，不利防范，給安全運營造成了不小的隱患。本文通過對弓網故障類型進行分析，并認真探討其預判和處置流程，對增強故障處置效率，減少運營損失有一定的參考價值。

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