陸云



自2016年脫貧攻堅工作開展以來,青龍交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導和縣扶貧辦的大力支持下,按照“一年達到脫貧標準、兩年確保脫貧摘帽,三年鞏固提升”的脫貧思路,積極爭取項目,精心組織、超前謀劃、全力推進農村路網脫貧攻堅建設項目,努力完成貧困退出任務,給貧困群眾修路、架橋,解決基本出行條件,打造安全生命通道。
面對諸多困難,諸多挑戰,青龍交通局在資金短缺、項目匱乏、行業低迷的時刻,跑項目,謀思路,破瓶頸,解疑難,搶機遇,克難關。“扎根十二五,奮戰十三五”,以激情化親情開展工作,變壓力為動力建好通途。
脫貧攻堅,喜迎“五個之最
2016年是脫貧攻堅的開局之年,全年農村公路建設625公里,2017年農村公路建設89.19公里,危橋10座,鄉道安防110.1公里,村道安防5公里。全縣142個貧困村主街道已全部實現硬化,達到5個之最即:
建設范圍最廣,2016年村道改造項目覆蓋全縣25個鄉鎮119個貧困村;2017年村道改造項目覆蓋16個鄉鎮21個貧困村。
建設規模最大。2016年625公里村道建設規模歷史之最,是過去6年村道建設總量之和。
投入資金最多。2016-2017年村道建設共投資1.83億元,投資歷史最多。
質量管理最優。參與建設管理人員最多、模式最新、管理成效最顯著,工程質量最優。
受益群眾最多。有效解決了貧困村8萬余人出行問題,深受群眾好評。
2018年-2019年該局在工程建設和安防工程中繼續完善道路基礎設施建設。
2018年農村公路建設84.58公里,危橋25座,縣鄉安防工程128.6公里,村道安防136條隱患路段。
2019年計劃完成農村公路建設45.898,橋梁116座,縣鄉安防122公里,村道安防128.5公里。
與時俱進,創新效率倍增
創新工作模式。該局充分發揮自身工作職能,做好項目管理、項目監督和質量安全管理等相關工作。制定實施方案和推進方案,采取集中講解和入村講解兩種方式,為鄉鎮村、工作組現場解疑釋難。全局職工上下一心,群策群力,利用“微化學”工作法(微信共享、化繁為簡、學評互補)推進工作進程,提高工作效率。全縣共分成5個工作組,每組5人,并將全縣脫貧攻堅每一個項目的管理、監理、監督責任落實到人,管理上科學規范,質量上精益求精,安全上監控到位。
加大推進力度。在村道項目推進過程中,沒有節假日,沒有禮拜天,推行“白加黑、五加二”工作法,用信心和決心堅守在村道建設一線;工作領導小組數次調度,科學推進,實施“主要領導包難點、主管領導督全面、相關部門各負責”的工作方法,將建設任務分解到基層;通過“研討謀路子,會議定標準”的方式方法積極破解推進過程中存在的資金、原料、人員、設備等難題,里程長、規模大的項目分段分組實施,確保了項目進度和質量安全;結合“兩學一做”學習教育,把握機遇,恪守職責,乘勢而為,做到優質、高效、安全。
展望未來,明確下一步規劃
全縣貧困村已完成交通項目雖滿足貧困退出指標要求,但和群眾生產生活需求仍有很大差距,群眾對村道建設需求量依然很大,希望增加產業路、田間作業路、巷道等項目。
下一步,青龍交通運輸局將積極爭取交通資金用于村道項目建設,進一步加強管理,做好部門工作,以推動脫貧攻堅再上新臺階。