智慧交通：加速智慧城市建設(shè)的變革步伐

常玉坤

地鐵無人駕駛、公交智能躲人、智能存放單車等等，這些智能智慧的城市交通正在逐步影響我們的出行…一

近日舉辦的第三屆世界智能大會(huì)上，現(xiàn)場除了對最新科技智能發(fā)展趨勢的討論外，更有與之我們生活息息相關(guān)的智慧城市、智慧交通的體驗(yàn)區(qū)，讓我們切身感受到科技對生活出行的深入影響。

趨勢：汽車智能化加速智慧城市建設(shè)的變革步伐

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，同時(shí)也促使環(huán)境污染，最為明顯最為常見的就是汽車尾氣污染，因此對汽車的變革是勢在必行。如果說，汽車變革的上半場是電動(dòng)車，下半場就是智能化。汽車智能化變革將加速智慧城市的建設(shè)，讓汽車真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將讓我們的城市更加智慧。

傳統(tǒng)汽車我們把它稱為機(jī)械車，就像算盤一樣，算盤永遠(yuǎn)不是互聯(lián)網(wǎng)，機(jī)械車產(chǎn)生不了真正的智能車，一旦機(jī)械車被改成電動(dòng)車，就相當(dāng)于把算盤改成了計(jì)算器，智能車才能夠真正地實(shí)現(xiàn)。

汽車將會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的智能時(shí)代，不再只是簡單的代步工具。就像手機(jī)，到了智能機(jī)的手機(jī)時(shí)代，打電話只是占了可能1070或者20-/0的時(shí)間，98u-/o都是用于干別的事情。十多年前很難想象，在手機(jī)上按幾.下，我們的網(wǎng)約車就到了身邊。

其實(shí)，汽車就像是一個(gè)長了腿的超級智能手機(jī)。手機(jī)只有十幾個(gè)傳感器，汽車有三四百個(gè)傳感器，汽車給我們生活帶來的改變比手機(jī)大得多。去年我們推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)建設(shè)，開放了341個(gè)汽車的傳感器，66項(xiàng)控制群，兼容手機(jī)生態(tài)300個(gè)APP應(yīng)用，開發(fā)者可以在平臺上盡情地創(chuàng)新。

隱患：智慧交通越來越方便人們出行，數(shù)據(jù)安全對人身保障也越來越重要

未來交通不僅是一個(gè)愿景，西門子在交通行業(yè)的很多服務(wù)都運(yùn)用了智能化手段，幫助乘客、站務(wù)員、基礎(chǔ)設(shè)施管理者均能達(dá)到l00%的便利。

中國的城鎮(zhèn)化速度非常快，到2030年中國將有200多個(gè)城市的人口超過100萬人。現(xiàn)在大部分的二氧化碳是在城市中排放的，所以我們面臨很多的挑戰(zhàn)。對此，中國已經(jīng)發(fā)展了很多的制度和體系來應(yīng)對。在2015年有3500萬乘客乘坐地鐵出行，3年后，已經(jīng)有5800萬人使用共享交通解決方案。像北京、天津這樣的大城市交通非常擁堵，平均的出行速度是每小時(shí)20公里，這就要求我們關(guān)注如何保護(hù)好環(huán)境和乘客的安全，我認(rèn)為解決的出路就是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

要實(shí)現(xiàn)智能交通數(shù)字化，不僅是采集數(shù)據(jù)、傳輸數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)，還需要打造出算法。未來的移動(dòng)解決方案是什么樣子？我覺得是所有體系都相互連接，高鐵、公路、乘客服務(wù)中心等，把所有的數(shù)據(jù)匯聚在一起，統(tǒng)一面向所有人提供數(shù)字化服務(wù)。此外，數(shù)據(jù)的安全性也越來越重要，在這方面，我們甚至雇傭了專業(yè)的黑客做實(shí)際的攻防來確保系統(tǒng)的安全。

展望：服務(wù)可能成為未來車企賺錢主要焦占

“未來可能沒有駕駛員，車企賺錢可能不是靠賣車，而是靠提供服務(wù)，未來汽車可以移動(dòng)性共享，可以自動(dòng)駕駛。”天津艾康尼克新能源汽車有限公司CEO畢福康一連串的前沿觀點(diǎn)一經(jīng)拋出，便吸引了眾多與會(huì)嘉賓的目光。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)的變革正在迅速發(fā)生。對于中國而言，這里的市場極具活力，智能交通和汽車制造領(lǐng)域在未來的很多技術(shù)開發(fā)會(huì)在中國進(jìn)行，加之中國整體良好的投資環(huán)境，相關(guān)產(chǎn)業(yè)在這里的發(fā)展不可限量。

未來在車的構(gòu)造方面，比如說車的零部件上，有兩點(diǎn)非常的重要，第一是設(shè)計(jì)，第二是車輛的連接，這些可以提高客戶的忠誠度，也可以創(chuàng)新模式。我們可以通過打造一個(gè)平臺提供更多的數(shù)字化的服務(wù)，如果想打造車聯(lián)網(wǎng)的話，必須要保證人們能夠感覺到自己是在駕駛這個(gè)汽車。另外，乘客還可以從云端來下載各種配置程序，這些都是未來車聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)。

對于未來的交通和汽車，大家的需求發(fā)生了變化，他們希望出行的時(shí)候不用自己開車，這些時(shí)間可以用來做其他的事情，并且車輛也不能消耗過多的能源，排放過多的二氧化碳等。眼下，交通領(lǐng)域內(nèi)各種各樣的創(chuàng)新技術(shù)蓬勃發(fā)展，這些技術(shù)匯聚在一起，能夠讓我們生產(chǎn)出完全不同的汽車產(chǎn)品，還有智能道路的應(yīng)用，會(huì)讓未來的出行變得更加便捷。