西部一月

陜西生態扶貧惠及144.7萬貧困人口

根據陜西省脫貧攻堅大數據平臺統計，2018年陜西生態扶貧政策受益貧困人口達44.4萬戶144.7萬人，人均增收1750多元。脫貧攻堅戰打響以來，陜西省林業局以選聘生態護林員、實施退耕還林、兌現生態補償、實施國土綠化、發展生態產業、實施林業培訓、開發公益崗位、駐村結對幫扶等方式積極履行生態扶貧牽頭職責。截至2018年底，陜西省累計聘用生態護林員3.01萬名，直接發放勞務補助2.8億元，帶動10萬名貧困人口增收；累計下達貧困縣退耕還林任務161.8萬畝，安排資金24.9億元，惠及群眾超過22.7萬戶；累計安排貧困地區林業重點工程建設資金11.62億元，使10.1萬貧困人口吃上“生態建設飯”。

甘肅與“一帶一路”沿線國家進出口快速增長

今年以來甘肅省對“一帶一路”沿線國家進出口繼續保持快速增長。蘭州海關的數據顯示，前5個月，甘肅省與“一帶一路”沿線國家外貿進出口總值增長6.7%，占甘肅省外貿進出口總值的一半以上，達到53.7%。其中，對蒙古國的進出口增速達23.3%，對東盟的進出口增速達50.4%。據了解，甘肅省與“一帶一路”沿線國家進出口商品中，礦產品、機電產品、傳統勞動密集型產品和農產品等成為主要商品品類，占所有商品總值的八成以上。目前，從甘肅省開行的國際貨運班列向西到中亞、歐洲，向南到南亞、東盟等地，多維度開放格局已經形成。

寧夏打造全域旅游“大景區”

近三年來，寧夏按照“全景、全業、全時、全民”的模式發展全域旅游，把全區當成一個“大景區”來打造，加快了文化旅游資源優勢向經濟發展優勢轉化。自2016年9月成為“國家全域旅游示范（省）區”創建單位以來，寧夏將旅游業納入全區經濟社會發展、空間規劃、城鄉建設、土地利用、基礎設施建設和生態保護等相關規劃中，實施了銀川都市圈文化旅游區建設、賀蘭山東麓生態旅游廊道建設、黃河文化旅游帶建設等“六大行動”，系統挖掘全區歷史文化特色內涵。據了解，幾年來，寧夏共安排地方債券資金8.5億元支持全域旅游示范區創建工作，全面提升了產業聯動發展、旅游服務全域配套、旅游特色商品開發、旅游市場全域開拓等水平。

青海率先啟動國家公園示范省建設

“以國家公園為主體的自然保護地體系示范省建設”啟動大會日前在青海西寧舉行，青海作為先行先試的示范省，將在人與自然和諧發展等方面探索和總結經驗。作為“三江之源”“中華水塔”，青海自然保護地類型齊全、數量眾多,目前全省已建立各類自然保護地217處，面積25萬平方公里，約占國土總面積的35%。根據規劃，到2020年，青海將完成建立國家公園體制試點任務，正式設立三江源國家公園、祁連山國家公園，構建起以國家公園為主體、自然保護區為基礎、各類自然公園為補充的自然保護地管理體系基本框架；到2035年將青海建成具有國際影響力的世界自然保護地典范。

新疆口岸經濟跑出加速度

中歐班列24小時不間斷地在新疆穿行，烏魯木齊國際陸港區、阿拉山口口岸一片繁忙景象——一批批貨物通過中歐班列在烏魯木齊集結，再經過阿拉山口口岸運往各個國家，返程時帶回的貨物銷往全國各地。作為“東聯西出”物流大通道，新疆在“一帶一路”建設中跑出了加速度。據統計，2019年1至5月，阿拉山口海關共監管中歐班列851列，同比增長1.31%；貨運量34.37萬噸，同比增長8.52%。而作為我國唯一擁有鐵路、公路、管道和航空四位一體運輸網絡的綜合保稅區，阿拉山口綜保區自2014年封關運營以來，目前已入駐企業500余家，累計完成進出口貨運量428萬噸，實現貿易額115億美元，繳納關稅4.3億元，激發了阿拉山口的經濟活力。

重慶力爭2022年基本建成生活垃圾分類處理系統

截至目前，重慶主城區居民生活垃圾分類制度已覆蓋39個街鎮、299個社區、1796個小區、68萬戶居民，垃圾分類制度覆蓋居民戶數比例達到23.58%。今年，重慶主城區已啟動43個街鎮生活垃圾分類試點示范建設，所有區縣城市建成區、建制鎮所在地將全面推開生活垃圾分類，城市建成區內35%的街鎮和全市10%的行政村將開展生活垃圾分類示范，并建成3個國家級農村生活垃圾分類示范區縣，爭取主城區城市生活垃圾回收利用率達到28%。2020年，全市將爭取城市建成區內50%的街鎮和全市30%的行政村開展生活垃圾分類示范，主城區城市生活垃圾回收利用率達到35%。到2022年，全市生活垃圾分類處理系統基本建成。

四川盤活“批而未供”和閑置存量土地

據了解，四川將通過對“批而未供”和閑置土地盤活利用，推進節約集約用地，優化存量建設用地配置，進而提升對經濟發展所需土地要素的保障能力。為此，四川近日出臺《關于盤活存量建設用地增強保障能力的指導意見》，要求各地開展“批而未供”和閑置存量建設用地數據清理，摸清底數，健全完善包含地塊基本信息、形成原因、處置措施、處置進度、責任單位等要素的工作臺賬。四川將創造條件加快土地供應，農用地轉用或土地征收批準后，各地要依法依規按程序實施征地、基礎設施配套、土地前期開發等工作，在項目招商、選址階段，引導項目優先在“批而未供”等存量建設用地選址。

貴州計劃到2022年實現市市通高鐵

近年來，貴州省交通建設取得突破性成就，尤其高鐵建設從無到有，路網不斷加密。預計到2022年，全省將實現市市通高鐵。據了解，從2008年貴廣高鐵開工建設至今，貴州積極推動鐵路建設，累計完成鐵路投資2441億元，其中貴州出資達到446億元。在高鐵建設上，貴州2014年建成貴廣高鐵聯通珠三角和北部灣，正式進入高鐵時代。一直到2018年，貴州每年都有高速鐵路建成開通，貴陽逐漸成為西南高鐵交通網的重要樞紐。同時，貴州9個市州中心城市均已開通高鐵，畢節、六盤水計劃于2019年通高鐵，黔西南州興義預計2022年通高鐵。屆時，貴州將實現市市通高鐵，全省鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里。

云南為實體經濟企業降本減負590億元

減稅降費、降低融資成本、降低用能成本、降低人工成本、降低用地成本……今年以來，云南省圍繞推進供給側結構性改革，全力抓好已出臺政策的推進落實，確保降低實體經濟企業成本各項政策落地落細。據了解，今年1月至5月，云南省累計為實體經濟企業降本減負590億元左右，預計上半年為實體經濟企業降成本650億元以上，全年將為實體經濟企業降成本1000億元。今年以來，云南省嚴格落實增值稅改革、小微企業普惠性稅收減免、個人所得稅6項專項附加扣除、重大技術裝備進口稅收減免等減稅政策。1月至5月，全省完成稅收收入同比增長4.5%。同時，全省完成企業所得稅增速從一季度的6.8%持續提升到1月至5月的13.7%。

西藏實現荒漠化與沙化土地面積“雙縮減”

一直以來，西藏地區土地沙化和水土流失嚴重，生態環境治理難度大，是全國乃至世界范圍內生態環境最為脆弱的地區之一。如今，西藏自治區荒漠化和沙化土地面積持續10年保持減少的趨勢，尤其是“一江兩河”中部流域地區沙化持續好轉趨勢明顯。據西藏自治區林業和草原局提供的荒漠化和沙化監測數據顯示，目前西藏自治區荒漠化土地面積較2009年減少1.36萬公頃，年均減少0.27萬公頃，縮減速率為0.06‰；各類沙化土地面積較2009年減少3.50萬公頃，年均減少面積0.70萬公頃，縮減速率為0.32‰。西藏通過防沙治沙工程實施，擴大了綠地面積，遏制了沙化土地的進一步惡化和擴展，為構筑國家重要生態安全屏障發揮了重要作用。

內蒙古提高城鄉居民低保平均標準

內蒙古近日提高了2019年城鄉居民低保平均標準，目前城市低保標準位于全國第7位，農村牧區低保標準位于全國第9位。內蒙古確定，2019年城市低保平均標準增幅為6.9%，較上年提高了45元，達到每月692元；農村牧區低保平均標準增幅為6.6%，較上年提高了367元，達到每年5914元。內蒙古在6月底前按照新標準將資金補發完畢，退出救助保障范圍的不再補發。同時，對于脫貧攻堅期內，納入農村牧區低保的建檔立卡貧困戶人均收入超過本地區低保標準的，將給予12個月至24個月“漸退期”，確保穩定脫貧。

廣西籌措2.34億元支持農民工創業就業

今年，廣西壯族自治區財政籌措農民工創業就業補助資金2.34億元，支持落實農民工創業就業工作。據了解，所籌措的補助資金中，1.84億元用于支持農民工創業就業獎補工作，優先用于落實農民工創業就業補貼相關政策，確保兌現農民工創業補貼及農民工創業帶動就業補貼。0.5億元用于支持農民工創業園發展。自治區按照農民工創業園扶持創業帶動就業工作成效進行量化評分，擇優選取10個農民工創業園，并分別給予500萬元的資金獎勵扶持，用于農民工創業園基礎設施建設，以激勵促進農民工創業就業工作。據統計，截至2019年第一季度，全區38個農民工創業園已入駐企業805家，其中農民工創辦企業532家，吸納農民工就業22600人，其中貧困人口3760人。