天然氣交通步入快速發(fā)展期

天然氣汽車相對于純電動汽車、混合動力車以及氫燃料電池汽車技術(shù)較為成熟，是近中期較為現(xiàn)實的交通領(lǐng)域替代能源。各種跡象表明，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用潛力將在近中期逐漸得以釋放。

羅佐縣專欄

供職于中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，長期從事能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究

伴隨著日韓等傳統(tǒng)的天然氣消費(fèi)大國消費(fèi)強(qiáng)度下降，國際市場天然氣價格表現(xiàn)出下行趨勢，年初亞太現(xiàn)貨價已降至4～5美元/百萬英熱單位，在某些時間節(jié)點(diǎn)價格甚至低于歐洲現(xiàn)貨。亞洲的日本韓國是傳統(tǒng)的天然氣進(jìn)口大國，是支撐亞洲天然氣“溢價”的重要力量，其中JCC定價機(jī)制在這一過程中扮演了重要角色。但是近年日韓的天然氣政策和能源發(fā)展目標(biāo)在發(fā)生顯著的變化，政策目標(biāo)多元，旨在通過多元化能源供應(yīng)努力降低天然氣對外依存度，支撐溢價的機(jī)制正在削弱。

中國作為后起之秀，天然氣消費(fèi)一度呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，但在2018年全國出現(xiàn)大面積供氣緊張現(xiàn)象之后，業(yè)界已充分意識到穩(wěn)定需求增長避免消費(fèi)跨越的重要性。正因為這一點(diǎn)，國內(nèi)壓非保民的政策得以及時出臺。而從全球供給方面看，美國頁巖氣革命為世界天然氣供應(yīng)輸送源源不斷的動力，天然氣價格穩(wěn)中有降預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)。上述現(xiàn)象造成中長期國際市場供應(yīng)充分預(yù)期加劇了價格下行趨勢，對資源進(jìn)口國總體利好。

具體到中國，天然氣的傳統(tǒng)消費(fèi)終端主要是工業(yè)、發(fā)電、民用以及化工等，在交通領(lǐng)域的應(yīng)用份額較小。數(shù)據(jù)顯示，目前天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模占比在10%左右。按照目前的消費(fèi)態(tài)勢發(fā)展下去，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用具有較大潛力。一般情況是天然氣價格按照體積計算每立方米氣價與成品油價格的比例為0.5～0.6時，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用就會有較強(qiáng)的競爭力。目前國內(nèi)市場顯然已經(jīng)具備了這種條件。

交通領(lǐng)域兩個變革方向是天然氣和電力，天然氣和電力在交通領(lǐng)域是競爭關(guān)系。新能源車有其優(yōu)勢但也有局限性，這一點(diǎn)在很大程度上限制了其在市場占有率方面的增速，盡管目前有系列政策對其予以扶持，但續(xù)航里程不足、車輛性能不穩(wěn)定以及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)是制約電動汽車的短板，克服和解決這些問題需要較長的時間周期。從深層次看，電的來源對于電動汽車的發(fā)展特別是競爭力有著決定性影響。若用電來自煤炭且煤電生產(chǎn)過程未能實現(xiàn)高水平的近零排放，導(dǎo)致電動汽車“燒煤”，那么從全生命周期看，電動汽車其實并不能實現(xiàn)環(huán)保。氫燃料電池汽車的推廣同樣有其不足，目前的氫氣來源更多的依靠化石能源，來自可再生能源電力的比例很低，氫燃料電池汽車實際上是在“燒煤燒油燒氣”。若此現(xiàn)象持續(xù)下去，氫燃料電池汽車顯然是不經(jīng)濟(jì)的，因為從全周期看，氫燃料電池汽車面臨和純電動汽車一樣的發(fā)展邏輯矛盾，至少這一問題在目前還沒有系統(tǒng)且令人滿意的解決方案。氫氣是作為二次能源出現(xiàn)的，若化石燃料制氫產(chǎn)生的二氧化碳排放問題不能得以有效解決，發(fā)展氫燃料電池汽車就有些“掩耳盜鈴”。

天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍廣泛，可用于各類陸上運(yùn)輸車輛。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，天然氣在水上交通中的應(yīng)用潛力也日漸看好。天然氣汽車相對于純電動汽車、混合動力車以及氫燃料電池汽車技術(shù)較為成熟，是近中期較為現(xiàn)實的交通領(lǐng)域替代能源。能源革命以及能源變革的最重要領(lǐng)域之一是交通，天然氣在未來中國交通領(lǐng)域的地位值得關(guān)注。特別是在天然氣供應(yīng)相對充足，氣價穩(wěn)中有降的環(huán)境下，發(fā)展天然氣交通面臨良好機(jī)遇。國內(nèi)大氣污染防治行動計劃出臺之后，交通運(yùn)輸部和多省市出臺政策鼓勵交通領(lǐng)域?qū)嵤┣鍧嵞茉刺娲烊粴饨煌ň诠膭畎l(fā)展之列。綜合上述各類因素考慮，預(yù)計天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用潛力將在近中期逐漸得以釋放。