
當(dāng)前,國內(nèi)部分地區(qū)加油站優(yōu)惠幅度仍顯“驚人”,如廣東、浙江等省份的部分加油站優(yōu)惠幅度達(dá)2元/升以上。本次大幅降價(jià)原因是批發(fā)端出貨難度增大,且利潤(rùn)不及零售端,主營(yíng)通過零售端大幅降價(jià)沖銷量,提升業(yè)績(jī)。專家表示,隨著民營(yíng)大煉化大連恒力石化產(chǎn)品投放市場(chǎng),“兩桶油”通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)達(dá)到強(qiáng)勢(shì)對(duì)抗民營(yíng)加油站的目的,加速行業(yè)重新洗牌。
目前,中國最大海上運(yùn)輸公司中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司與俄羅斯航運(yùn)巨頭PAOSovcomflot成立合資公司,用一個(gè)由12艘破冰LNG貨船組成的船隊(duì),把天然氣從俄羅斯中西伯利亞北部沿海運(yùn)往北歐、日本、韓國和中國。此舉表明中國正進(jìn)入北極航運(yùn)領(lǐng)域。一年前中國發(fā)布首份北極政策白皮書,稱將鼓勵(lì)北極航道投資以及商業(yè)航行。這將成為“冰上絲綢之路”計(jì)劃的一部分。
中國石油華北石化公司千萬噸升級(jí)改造項(xiàng)目經(jīng)過前期測(cè)試,日前全面開工。作為中國石油“十三五”期間確定的唯一煉油擴(kuò)能項(xiàng)目,“千萬噸大煉油”將成為雄安新區(qū)、京津冀地區(qū)和北京大興國際機(jī)場(chǎng)加速發(fā)展的重要能源保障。華北石化千萬噸項(xiàng)目群總投資超過310億元,是目前行業(yè)內(nèi)裝置規(guī)模最大、裝置數(shù)最多、技術(shù)最先進(jìn)的大型綜合煉油項(xiàng)目。
歐洲審計(jì)院日前表示,盡管歐盟已有11個(gè)成員國已完成了可再生能源目標(biāo),但荷蘭、愛爾蘭、英國、盧森堡和波蘭不太可能完成2020年可再生能源目標(biāo)。這些國家需要在2017年的基礎(chǔ)上,將其可再生能源占比提升4%才有可能完成。審計(jì)院表示,如果成員國不能完成各自的國家目標(biāo),歐盟到2030年實(shí)現(xiàn)可再生能源占比32%的目標(biāo)將會(huì)泡湯。

6月19日,在2019全國低碳日甲烷減排論壇上,各方專家表示,甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體,排放量約占全球溫室氣體排放的20%,對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)率約占四分之一。專家表示,有效控制甲烷排放是我們應(yīng)對(duì)氣候變化工作非常重要的組成部分,控制甲烷排放還會(huì)帶來很多的協(xié)同效應(yīng),如可以減少對(duì)流層的臭氧等。
6月17日,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司地質(zhì)勘探和資源開發(fā)主管對(duì)外宣稱,到2022年至2023年巴熱諾夫地層頁巖油將實(shí)現(xiàn)商業(yè)開發(fā),生產(chǎn)盈虧平衡成本將達(dá)到每噸8500盧布(相當(dāng)于18美元/桶)。值得關(guān)注的是,巴熱諾夫頁巖區(qū)石油可采儲(chǔ)量高達(dá)美國二疊紀(jì)盆地的數(shù)倍,加之僅次于中東地區(qū)的生產(chǎn)盈虧成本,這一地區(qū)的頁巖革命一旦爆發(fā),威力或絲毫不遜于美國二疊紀(jì)盆地。