中國風云氣象衛星創新探索路

1958年5月，毛澤東主席豪邁地提出：“我們也要搞人造衛星。”

1971年，中國氣象局國家衛星氣象中心成立。

1988年9月7日，我國第一顆風云系列氣象衛星風云一號A星在太原衛星發射中心承載長征四號甲火箭一飛沖天。風云一號A星在升空僅僅39天之后，結束了短暫的“生命”。緊隨其后的風云一號B星在元器件選用和軟件設計上留下了未進行抗輻射加固的漏洞，壽命大打折扣。

1969年1月29日，周恩來總理高瞻遠矚地提出：“要趕快改變落后面貌，搞我們自己的氣象衛星。”至此，中國衛星氣象事業開始啟動。

1977年11月，在氣象衛星工程第一次大總體方案論證會上，確定了氣象衛星工程代號為“七一一”，并將我國第一代極軌氣象衛星命名為風云一號，正式開啟風云紀元。

20世紀90年代，接二連三的衛星事故使得風云衛星的研制一度陷入低迷。盡管如此，風云團隊頂住重重壓力，咬牙堅持。

1999年5月10日，風云一號C星成功發射，在軌穩定運行達7年之久，超期服役5年。該星完成了我國氣象衛星研制歷史上由屢遭挫折到圓滿成功的完美轉身，被譽為“太陽同步軌道長壽第一星”，揭開了我國長壽命、高可靠性衛星運行歷史。

2002年起，風云一號D星發射升空，該衛星第一次實現了遙感衛星的長壽命業務運行，成為國內壽命最長的在軌遙感衛星之一。

2004年，我國靜止軌道氣象衛星風云二號傳來喜訊——風云二號C星成功定點，不僅成為當時國內應用最為廣泛的業務衛星，還收到世界氣象組織的高度肯定，將其列為全球氣象衛星觀測網絡的重要業務衛星之一。

2008年，風云三號的首發星在太原衛星發射中心升空，這是一顆研制了將近八年的“新星”。此后，風云三號B星、C星、D星相繼發射成功，使全球數值天氣預報的更新時效縮短為4小時。

2016年，“風云”家族再度傳來喜訊，風云四號A星發射成功，較上代風云二號衛星，該星的觀測效率提升20倍、探測通道提升3倍、空間分辨率提升4倍、時間分辨率提升2倍、觀測數據量增加160倍，在世界上首次實現了地球靜止軌道成像觀測和紅外高光譜大氣垂直探測綜合觀測，“成為我國氣象衛星技術從跟跑轉向領跑的實踐者”。

風云四號A星開創了首顆試驗星直接投入業務運行的先河，于2018年5月1日正式投入業務運行。

2017年11月15日，在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭，成功將“風云三號D”氣象衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道。風云三號氣象衛星是我國的第二代極軌氣象衛星，D星是在FY-1氣象衛星技術基礎上的發展和提高，在功能和技術上向前跨進了一大步。

2018年6月5日21時07分，中國風云二號H星在西昌衛星發射中心用長征三號甲運載火箭成功發射。它是一顆服務于“一帶一路”倡議的氣象衛星，可以向包括非洲東部、西亞、中亞、南亞在內的諸多國家提供氣象資料和信息。2018年7月28日，風云二號H星順利到達東經79度，截至8月2日，已獲得其漂星后監測到的地球全圓盤圖，圖像清晰、質量良好，衛星運行狀態穩定。