實干創新 成就今日風云衛星事業

裴丹婷 廖廣川

氣象衛星是世界上應用最廣泛的衛星之一， 它觀測范圍廣，次數多，時效快，數據質量高，不受自然條件和地域條件限制，所提供的氣象信息已廣泛應用于日常氣象業務、環境監測、防災減災、大氣科學、海洋學和水文學的研究，對于人們生產生活有著很大的幫助。

中國從20世紀60年代提出要搞衛星研究到如今風云系列衛星享譽國際，經歷了一個由探索學習到自主創新的艱難歷程。風云衛星是一個代表，它的發展可以說是我國改革開放發展的一個縮影。通過30年中國人堅持不懈地奮斗和自主創新，氣象衛星已成為現代氣象業務和國民經濟建設中必不可少的科技支撐。

從1969年周恩來總理提出要搞我們自己的氣象衛星，到如今17顆風云系列衛星成功發射，8顆穩定在軌運行，成為世界上在軌運行氣象衛星數量最多的國家之一，成為世界氣象組織全球氣象衛星觀測網絡的重要成員。

50年來，在黨和政府的親切關懷下，在國家各個部門的支持下，氣象人和航天人攜手并肩，從無到有，從弱到強，建立起中國自己的風云氣象衛星觀測體系，取得了舉世矚目的成就，為氣象、海洋、農業、林業、水利、航空、航海和環境保護等眾多領域提供了大量的科技支撐。今日科協邀請國家衛星氣象中心主任楊軍帶你認識風云氣象衛星。

風云氣象衛星創新探索的三個階段

1988年，楊軍從中國氣象科學研究院大氣探測專業畢業，隨后被分配到國家衛星氣象中心工作。在衛星氣象中心工作的三十多年里，楊軍見證了中國風云氣象衛星從無到有；從第一代到第二代；從低軌到高軌的一系列突破，可以說是整個風云衛星發展歷程的見證者。

氣象衛星工程是國家確立的項目，由周恩來總理在1969年提出建設規劃，1971年7月正式立項。早期，中國的氣象衛星事業經歷了一個艱難的探索。那時候我們國家無論是綜合國力，還是科技積累，都是比較薄弱的。因此一些不懂的技術，需要去掌握；不認識的科學問題，需要去探索，而這一探索就是數十年的時間。1988年，風云一號A星成功發射，這時候距周總理提出來要搞衛星、要搞氣象衛星，已經快20年了。這是一個比較艱苦、比較漫長的時間，是一個早期探索階段。

“當時我們希望氣象衛星在氣象預報、防災減災中發揮作用。能夠把氣象衛星搞出來，打上去，是很不容易的一件事情。讓氣象衛星在天上穩定運行，能夠用起來，是更困難的一件事情。”楊軍說，所以氣象衛星研究的第二個階段叫反復試驗，就是要把一個試驗衛星變成業務衛星。

雖然我們成功的將衛星送上了太空，但要想讓風云衛星長期穩定在軌運行，還需要經過一個反復試驗的過程。當時，第一顆衛星只工作了39天。接著上去的第二顆衛星也只工作了156天。“顯而易見，這么短壽命的衛星，是無法提供實用的。后來我們研制風云二號遭到了更大的挫折，它的第一顆星甚至還沒來得及發射，就在基地爆炸了。”楊軍回憶說。

后來，風云二號A星和B星相繼發射成功，但由于某些技術故障沒能實現全壽命業務化運行。“在這個階段中，我們最主要是解決了衛星高可靠和長壽命的關鍵問題，使其從一個實驗衛星變為業務衛星。”楊軍說，而這個反復試驗的階段，大概持續了十年，甚至更多一點。

1999年，我國成功發射了風云一號C星，這是我國真正意義上的第一顆業務氣象衛星。它解決了可靠性問題，最終在軌工作六年半，為國家的氣象預報，防災減災做出了突破性的貢獻。

至此以后，我國的氣象衛星顆顆成功，顆顆得到應用。這是一個非常了不起的成績，我國的氣象衛星應用從此進入到了業務化應用的新階段。進入到一個把風云氣象衛星的數據用好，進行定量化應用研究，服務國民經濟建設和社會發展的新階段。

“從早期探索、到反復試驗、再到優化應用，在這樣一個過程中，我們的氣象衛星和應用水平不斷提升。從過去我們不懂到逐步掌握，再到如今可以和國外的先進水平比肩，甚至在某些技術，某些領域開始領先世界。所以總體來講，我們為全球氣象天基觀測提供了很重要的支撐，是世界氣象組織非常重要的成員。”楊軍說道。

風云三號D星和風云四號A星

近年來，我國在氣象衛星研制和應用上不斷取得突破，相繼發射了風云四號A星和風云三號D星，而它們也是我國風云氣象衛星的最新代表。

風云三號D星是風云三號系列，也就是第二代極地軌道氣象衛星的第四顆星。這顆星是目前極地軌道氣象衛星里性能最高的一顆衛星。除了對以前的儀器進行改進之外，它還搭載了一些新的儀器，都是達到國際水平的儀器。比如高光譜紅外探測器，它是我國目前為止光譜通道最多的儀器，能夠進一步提高我們對溫度垂直廓線的探測精度，而這又是數字天氣預報最重要的一個數據來源。

風云四號A星是我國新一代靜止氣象衛星的首發星。衛星整星研制達到國際先進水平，標志著我國靜止軌道氣象衛星從“并跑”開始向“領跑”跨越。該星具備高時間分辨率、高空間分辨率、高定位精度、高輻射精度、高光譜精度，填補了3項國際空白，實現了全球首次靜止軌道干涉式高光譜大氣探測；全球首次多通道掃描輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀共平臺裝載，全天時工作；以及全球首次靜止軌道微波探測驗證。

這兩顆衛星在未來，無論是氣象，還是其他一些領域，包括在科學上都會發揮重要的作用，有著重要的應用價值。

并跑到領跑再到脫穎而出要付出更大努力

盡管風云衛星取得了不起的成就，在國際上也已經達到了比較先進的水平，但是距離真正領先，還有許多路要走。可以說我們現在是在并跑，從過去跟著人家跑，到現在站在了第一梯隊里邊。但要想進一步脫穎而出，還要付出更大的努力。

從目前風云衛星的發展趨勢來看，國家進入了新時代，社會經濟的發展，以及國家重大發展戰略的提出，都給風云系列衛星的研發提出了更高要求，這既是機遇，也是挑戰。

過去我們發展氣象衛星，重點還是解決這個防災減災的問題，我們叫它避害。但是在新時代，我們就更多的要強調驅利，就是怎么服務于國家的生態文明建設的問題。要實現綠色發展，需要一系列科學觀測數據。氣象衛星作為一個非常重要的數據來源，通過它觀測到的數據，在綠色發展中，最終能發揮什么作用，要有新的理念支撐。

在過去我們主要關注我們自己的使用，那么現在關注自己的同時，要更多的去關注一些周邊國家和全球用戶。因為中國現在發展到這樣一個階段，作為一個負責任的大國，還得想到在國際上我們要有中國的聲音，要有中國的力量。那么這些方面怎么體現，最好有中國的服務，你要給大家做好服務。那么這樣一種新的要求，也給我們衛星的發展提出了一些新的挑戰。這些挑戰既有技術上的，也有理念上的。

在新時代，風雨氣象衛星還有很大的發展空間，還會起到更重要的作用。這些挑戰需要我們，以及后邊的人，以更大的努力去解決問題和困難，實現目標。

實干創新 成就今日風云衛星事業

風云氣象衛星的成功研制是航天人和氣象人共同努力，共同奮斗，團結協作的生動案例。在這一過程，有很多情景讓楊軍印象深刻，很多精神傳承至今。

楊軍說：“我們是地面系統的建設單位，每一顆衛星的發射，特別是發射前的一些準備，其實跟航天部門一樣，也是非常緊張的。每一顆星的發射我現在回憶起來，都有很多令人激動和難忘的情景。”

當時很多人為了把衛星搞出來，應用好。可以說是沒日沒夜的干。“研制第二代衛星風云三號時，由于是一個全新的衛星，地面系統非常復雜，而國家投資也比較大。我們為了把一些關鍵技術搞出來，就組織單位的科技人員，幾十個人集中在一個地方，多天封閉性的連續作戰，有些同志家里老人孩子都顧不上，現在想起來，都覺得很感動。”楊軍回憶道。

一些專家，為了我們國家的氣象衛星能夠研制成功，那種在科學上求真，在技術上一直要鉆研到底的精神是令人敬畏的。“他們有一種愛國之心，就是咱們講的拳拳赤子之身，體現在他們的工作作風和工作態度上。”楊軍說道。

你要說一定有什么精神，我覺得就是實干精神。風云氣象衛星特別能體現這一點，大家真正埋頭在里，不計名利，不計得失，把風云衛星從無到有，從弱到強的發展起來。

第二個就是一種創新，敢為人先。

我們的衛星，六七十年代開始起步，七八十年代底子薄，那時候國際上衛星已經發展得日新月異，美歐全球領先。90年代遭遇失敗的時候，當時就有一些雜音，氣象衛星是不是不搞了？甚至有人認為干脆就使用或購買國外的衛星算了。當時有一種說法就是，造飛機不如買飛機，買飛機不如租飛機。如果我們沒有堅持獨立自主和自主創新的精神，也按照這種保守的思路去發展，那我們不可能有風云衛星的今天。”楊軍說。

未來規劃

在談及風云衛星的未來發展，楊軍表示，“目前國家針對風云衛星有兩個計劃，一個是國務院批準的《2011到2020我國氣象衛星及發展規劃》，以及在這個基礎上，提出的我國民用空間基礎設施2015到2025的計劃，就是我們講的空間基礎設施規劃。”

從這個規劃里可以了解到，在未來，一直到2025年，我們國家還有九顆氣象衛星需要發射。這樣一個發射密度是非常高的，差不多不到一年就有一顆新的氣象衛星即將升空。

“這一方面體現了我國對氣象衛星發展的重視，另一方面也說明現在無論是在國內還是國際上，對風云氣象衛星都有著非常高的應用需求。所以我們相信，通過這兩個規劃的實施，到2025年，我國的氣象衛星整體水平還會上一個臺階。”楊軍說。