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淺析客艙娛樂系統

2019-08-16 06:56:54文國裕
智富時代 2019年7期
關鍵詞:系統

文國裕

【摘 要】隨著經濟水平的不斷提高,選用飛機出行的旅客越來越多,利用機載娛樂系統(In-flight Entertainment,以下簡稱 IFE)欣賞美妙的音樂、觀看精彩的影視節目,已成為打發旅程時間的主要方式。 隨著數字化技術的應用發展,IFE系統的內容也越來越豐富,從音樂、電影到新聞資訊、廣告以及城市信息、三維移動地圖、旅客廣播 等均能夠實現,已成為各家航空公司提升服務品質、爭奪客源的重要手段。

【關鍵詞】客艙娛樂;系統;構型

1、IFE的發展情況

過去的很長時間內,航空公司對乘客娛樂系統并沒有足夠重視,對IFE系統的配置情況也參差不齊,主要包括以下三種模式:

1.1個人音響播放系統

大部分老舊飛機沒有安裝機載娛樂系統,只有少數飛機配有個人音響播放設備。早期的個人音響播放設備采用磁帶播放技術,功能簡單,只能為旅客提供十幾首可供選擇的音樂。后期的個人音響播放設備采用了CD播放技術,但僅僅是增加了音樂數目,其他功能與早期個人音響播放設備一樣。

1.2固定式視頻播放系統

目前國內大部分的飛機都安裝有固定式視頻播放系統,在客艙內均勻安裝多個可自由收放的液晶顯示器。當飛機在地面或進入巡航狀態時,乘務員通過視頻控制器(VCC), 在所有液晶顯示器為旅客播放錄像帶或預先存儲的影視節目,為枯燥的旅途增添了許多樂趣 ,同時也還存在很多弊端:所有顯示器都只能播放統一的視頻節目,不能滿足旅客差異性、個性化的需求;顯示器尺寸小 (只有 12 英寸 ),觀看視角較小,而且一般四到五排旅客共用一個顯示器 ,影視效果非常不好;視頻語音通過客艙公共喇叭播放 ,沒有獨立的語音通道,音響效果差強人意。 因此,該系統對于許多旅客而言并沒有太大的吸引力。

1.3音頻/視頻點播系統

目前國內大現在國內幾乎所有的寬體機大多配有音頻/視頻點播系統(AVOD)。 該系統為每一個乘客提供了獨立的、個性化的娛樂服務,旅客可以通過各自座椅上的觸摸屏顯示器點播自己喜愛的歌曲或視頻, 還可以瀏覽預存的資訊信息、電子雜志等,甚至還可以加載飛行信息界面 ,通過該界面顯示飛機動態位置地圖、 當前位置以及到達時間等信息。AVOD設有獨立的音頻通道,在每個顯示器上都有耳機插孔 ,乘客可以使用耳機欣賞音樂或視頻, 既可避免客艙噪聲影響,也不會對其他旅客產生影響。 但仍存在模塊組件眾多、電能消耗大、日常維護繁重等問題。

2、深航采用的機載娛樂系統

由于固定式視頻播放系統適航認證復雜,具有先發優勢的國外廠商占據了主要份額。深航目前運營的飛機均安裝了主流的固定式機載娛樂系統,主要是:多尼卡視頻播放器、松下DMPES娛樂系統、Collins DPAVES娛樂系統。由于飛機引進的時間跨度,同一廠家的產品在持續升級改進,構型龐雜,對工作者的操作和維護造成了很大的困擾。

2.1多尼卡視頻播放器

這個是來自深圳市多尼卡電子技術有限公司的產品,如圖一所示為件號800-160-301的數碼播放器,通過視頻控制器(VSCU)電源開關(SYS PWR按鈕),VSCU電源燈亮,確認播放器(DVP)電源燈亮,播放移動CF卡與固化節目SD卡來存儲音頻和視頻信息。

2.2松下DMPES娛樂系統

DMPES娛樂系統可以分為視頻子系統和音頻子系統。視頻子系統包括的部件有:機組控制板CP(如圖二所示)、系統控制器SC-A(如圖三所示)、頭頂顯示器DOM。SC-A是整個系統的控制中心,實現操作系統和構型軟件儲存、數字媒體存儲、控制信號輸出、故障監控與故障信息存儲等功能。CP是機組成員輸入控制指令的部件,用于機組成員選擇數字媒體節目,操作DOM收放。DOM用于顯示視頻節目,客艙所有DOM分為左右兩個區,區內DOM串聯在一起,SC-A通過以太網將地址信息發送到DOM。音頻子系統目前深航已經停用。

2.3 Collins DPAVES娛樂系統

B-8411以及之后交付的空客A319/320飛機和B-1475以及之后交付的波音B737飛機均采用的Collins DPAVES娛樂系統。該娛樂系統組成:High-Definition Media Server(HDMS)高清媒體服務器 、Entertainment Control Panel (ECP)、Tapping Units 接口組件。

3、常見故障分析

3.1對于松下DMPES娛樂系統

3.1.1因LCD顯示故障(收放功能正常)需要將屏幕失效在收上位時

將薄片或細針伸入維護孔內按壓Power switch電門一次,主用的AC電源會被切斷,顯示屏收起。可選擇5/64”的內六角或類似端頭平滑的工具,不能使用端頭尖銳的工具。將LCD顯示器抑制在收上位后,應辦理保留單,并注明Push switch已被按下,在合適的時候安排更換。如在航班運行過程中,遇到LCD顯示器不能放下,應確認LCD 顯示屏是否已經被保留,Push switch是否被按下。若已保留且Push switch被按下,則不需做工作。

3.1.2 LCD顯示屏不能正常收放(顯示功能正常),以下步驟適用于除件RDAA902124/25-01,RDAA902124/25-03以外的所有松下LCD顯示組件:對于不能正常收上,用手按住顯示器背面向上推,直到顯示器完全收上并鎖住;對于不能正常放下,用手托住顯示器,使用一個細針狀工具將LCD顯示器鎖扣解鎖,當鎖扣完全解鎖后,再將顯示器拉出至正常放下位。

3.1.3對于CP黑屏,發生故障時CP面板及其前乘務員面板FAP都無電,重置P5面板上的“IFE”按鈕,在FAP上按壓虛擬FAP按鈕,觸發內部開關電門給繼電器R944一個接地信號,使得R944吸合,提供115V交流電給客艙娛樂系統,由于FAP失效造成娛樂系統無法供電開啟。

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