論路橋施工的技術及質量控制措施

安鵬程

【摘 要】目前，路橋工程得到了迅速發(fā)展，進而讓傳統(tǒng)施工技術不能和當前工程需求相滿足，并且對路橋工程創(chuàng)新技術提出比較強的要求。因此，本文對路橋工程施工技術要點進行了分析，并且提出了路橋工程施工質量控制的有效措施，進而給有關的工程管理人員帶來一定的參考依據(jù)。

【關鍵詞】路橋工程；施工技術；控制措施

隨著我國路橋行業(yè)的迅速發(fā)展，路橋領域對施工技術水平提出比較多的要求[1]。其中，工程方面的技術創(chuàng)新是促進路橋工程企業(yè)健康發(fā)展的強有力動力，另外也是提升企業(yè)競爭水平的重要手段[1]。但是，因為受到管理模式、管理理念等方面的制約，進而造成了當前我國路橋工程施工技術創(chuàng)新應用和質量控制過程中存在許多問題[2]。因此，本文對路橋工程施工技術要點進行了分析，并且提出了路橋工程施工質量控制的有效措施，進而給有關的工程管理人員帶來一定的參考依據(jù)。

1、路橋工程施工技術要點

路橋工程施工過程中涉及很多個技術環(huán)節(jié)，以下就其中幾個技術環(huán)節(jié)的質量控制要點進行分析。

1.1基礎施工要點

路橋工程基礎部分施工質量控制非常重要，這關系著路橋工程項目整體施工建設質量。通過有效處理地基條件，可以有效控制橋頭跳車問題。尤其是隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展國內路橋行業(yè)不斷進步，路橋工程項目建設過程中處理軟土地基必不可少[3]。在處理軟土地基時，通常情況下可選擇的技術方法是排水法、載預壓法等。地基處理實踐中應當結合擬建工程項目特點以及具體工況條件等，采取針對性措施予以控制。在此施工階段，先將原來的地面推平，并且利用壓路機對路面進行有效碾壓，同時以鋼渣作為墊層材料，其砂漿面層的厚度控制在5厘米左右，而且地面高度差保持在10厘米以上。在對墊層周邊進行封邊時，應當在箱梁投影的外邊線部分修挖排水溝，其深度應當控制30厘米和60厘米。路橋軟土地基修建過程中，建議材料樁基礎進行施工作業(yè)。如果具有較大的軟土層厚度，則高路堤修建時軟土地基由于回填料質量問題而受到擠動，嚴重時可能會導致橋臺出現(xiàn)位移。針對這一問題，實踐中應當避免出現(xiàn)位移，增強基樁強度以及提高側向的流動抵抗性。

1.2混凝土澆筑以及路橋防護要點

實踐中，應當對混凝土送料進行嚴格控制，當混凝土初凝時確保送料到位，而且還要對其坍落度進行嚴格控制。分層澆筑過程中，應當對各層施工厚度進行嚴格控制；澆筑之前，應當詳細地進行施工驗收，確保驗收合格后再澆筑施工作業(yè)。對混凝土振搗施工質量進行管控，合理選用振搗設備，堅決避免因振搗過度或者不足而影響整體施工質量。混凝土振搗過程中，應當注意以下技術要點：道路橋梁施工澆筑過時地泵應當同時以倒退狀態(tài)澆筑，泵口應在接軟管以后采取交合方式澆筑混凝土。搗以垂直為主，對鋼筋密度較大處振搗傾斜，以確保振搗施工質量。在砌筑以及抹面和勾縫操作完成后，應當灑水養(yǎng)護。具體從以下幾個方面著手：一是，坡面防護處理，采用種草方式防護。對于相對較高的邊坡而言，實踐中可采用砌石框種草的方式進行處理。二是，沖刷型防護。在對沖刷型問題進行處理時，不再采用傳統(tǒng)的擋土墻以及拋石和砌石等方式進行應對，而是于邊坡范圍內采用直接防護的方法，避免出現(xiàn)不均勻沉降。在具體施工操作過程中，我們可以采用擋土墻鐵絲石籠等方法進行防護，或者利用聚氨酯類材料制作防護板。三是，支擋防護。該種方式主要是利用砌石建造成重力式擋土墻，主要應用于地基相對較好的工況。鋼筋混凝土擋土墻，具有非常強的受力性，在當前道路橋梁路基施工過程中常用于防護措施。

1.3橋梁臺后填筑施工要點

路橋工程施工過程中的路堤沉降問題成因很多，其中主要表現(xiàn)為路基、路面受到一定的壓縮影響而出現(xiàn)變形現(xiàn)象。結合多年的實踐經(jīng)驗，地基受到壓縮力的作用就會出現(xiàn)不同程度的變形，尤其是車輛荷載對此產生的影響最大；同時，填料壓縮和固結處理不到位等，均會造成橋梁臺后結構層受到擠壓。實踐中若橋梁搭板與橋面結構一致，則其面層不宜產生沉降。對此，搭板以及橋面上所用的面層結構厚度應當保持一致，臺背回填時其范圍需按照標準規(guī)范予以執(zhí)行，尤其是過渡段應當加強施工質量管控。

2、提升路橋工程施工至控制效果措施分析

2.1強化管理人員管理和創(chuàng)新的理念

將經(jīng)濟效益以及社會效益進行最大化為路橋工程企業(yè)持續(xù)發(fā)展的目標。只有更好的實現(xiàn)加強管理人員的管理和創(chuàng)新理念，才能夠提升工程施工管理和創(chuàng)新技術的應用能力。首先，企業(yè)的管理人員需要強化學習國內外現(xiàn)代化管理理念，利用對別的路橋施工管理系統(tǒng)的分析以及借鑒，根據(jù)企業(yè)實際的管理狀況，制定有效的工程管理系統(tǒng)方案。其次，培養(yǎng)路橋工程人員的創(chuàng)新意識，特別對工程技術人員來說，需要大力鼓勵技術人員全面的改革和創(chuàng)新施工技術。

2.2構建完善的施工質量管理體系

構建完善施工質量管理體系，將創(chuàng)新技術引入施工管理系統(tǒng)內，其能夠從下面幾個方面著手：第一，有效制定責任制度，在工程的施工管理時候，需要充分對各施工環(huán)節(jié)的工程責任進行落實，提升施工人員責任意識，讓其充分對創(chuàng)新技術應用重要性進行認識。其次，強化各個部門間配合和協(xié)調。按照不同的部門，應用不同管理方法，并且強化各個部門間的溝通和交流。通過現(xiàn)代化技術，利用引入工程的APP方式讓施工人員能夠在平臺當中進行有效交流，第一時間對工程實際進展狀況進行熟知，提升施工的工作效率。

2.3大力培養(yǎng)優(yōu)秀創(chuàng)新技術人才

人才是目前社會發(fā)展必須的資源，其是推動企業(yè)健康發(fā)展的重要動力。企業(yè)利用強化人才儲備，可以確保工程管理和創(chuàng)新技術較好的效果。然而，利用對當前我國路橋工程創(chuàng)新技術人才工作實際狀況進行分析可以看到，我國還比較缺少專業(yè)性強的優(yōu)秀創(chuàng)新技術人員。所以，路橋企業(yè)要制定比較好的人才培養(yǎng)體系，不斷培養(yǎng)專業(yè)的技術性人才，其需要從下面幾個方面著手：

第一，制定有效技術人才培養(yǎng)系統(tǒng)，根據(jù)員工工作狀況，給企業(yè)內施工技術人員和管理人員制定有效發(fā)展目標，并且根據(jù)自身人才培養(yǎng)狀況，增加測評，給企業(yè)帶來比較有效成長發(fā)展路徑，讓企業(yè)員工充分對自己工作目標進行認清，更好提升路橋工程施工管理的工作效率。第二，制定有效人才培養(yǎng)規(guī)劃，認真根據(jù)人才培養(yǎng)相關管理流程來管理，建立比較繾綣的知識管理體系，并且有效的評估人才培養(yǎng)你，提高管理人員工作的積極性。第三，充分落實人才培養(yǎng)計劃，確保不一樣人才培養(yǎng)工程順利的進行。對路橋企業(yè)管理人員而言，需要對一些優(yōu)秀專業(yè)人才進行招聘，并且定期培訓現(xiàn)有管理人員，讓管理人員不斷明確路橋工程管理內容，提升自己綜合的素質水平。

3、結論

經(jīng)過上述分析我們可以看出，路橋工程是一個基礎性的工程產業(yè)。通過深入研究路橋工程施工管理和創(chuàng)新技術方面的應用，我們能夠看出：只有不斷利用科學管理和創(chuàng)新方法，才能夠大大提升路橋工程企業(yè)施工的管理水平，進而實現(xiàn)將創(chuàng)新技術有效應用到施工過程當中，促進我國城市化發(fā)展進程持續(xù)健康的發(fā)展。

【參考文獻】

[1]黃培金.探析路橋工程施工管理中的創(chuàng)新管理措施運用[J].建材與裝飾，2018，21（18）：140-141.

[2]邱海鵬.路橋工程管理中創(chuàng)新模式的應用及發(fā)展研究[J].建材與裝飾，2018，26（18）：214.

[3]戶萬濤.探討路橋工程管理創(chuàng)新及綠色施工管理[J].綠色環(huán)保建材，2018，33（4）：205.