乘上時光穿梭機，帶你重游50年的地鐵舊時光

本刊記者/潘奕婷

生活中，有一個工作、生活、出行的好伙伴，那就是“地鐵”。

一眨眼，中國地鐵迎來了50歲生日。地鐵或許已成為上班族不可或缺的出行工具，從戰備轉移到交通服務，由單一出行到軌道生活，一代地鐵人的奮斗，五十年的歷久彌新。

起點篇：十年磨一劍

1953年9月，《改建與擴建北京市規劃草案要點》第一次明確提出“為了提供城市居民以最便利、最經濟的交通工具，特別是為了適應國防的需要，必須及早籌劃地下鐵道的建設”。

當時，北京常住人口不到300萬人，機動車僅有5000多輛。大街上人多車少，人們出行多是步行或乘人力車，連乘公共汽車的人都是少數。籌建地鐵是一個相當奢侈的決定。那么，為什么還要在這時籌建地鐵呢？據了解，20世紀50年代，毛澤東主席洞察了地下鐵道的重要性，從戰備和民用角度倡導北京修建地鐵。

經過十年的規劃與籌備，1965年7月1日，北京地下鐵道一期工程正式開工，按照“戰備為主，兼顧交通”的方針設計。當時已79歲高齡的朱德元帥親自為地鐵破土，與會的黨和國家領導人也都拿起鐵鍬。

在地鐵修建過程中，堅決貫徹毛澤東主席對地鐵修建批示精神：“精心設計，精心施工”。

1969年10月1日北京地鐵建成通車，成為中國第一個擁有地鐵的城市。歷經50年的發展，如今的北京已成為四通八達的地鐵大國。若想尋找封存50年的地鐵記憶，歡迎來到北京國際城市軌道交通展覽會，乘上時光穿梭機，帶你重游50年的地鐵舊時光。

2019年7月25日-27日，中國城市軌道交通協會在中國國際展覽中心（北京·靜安莊館），精心打造了一場“軌道上，好時光——北京國際城市軌道交通展覽會”，特別設有地鐵50周年館，有一條神奇的時光隧道，看毛主席題字和地鐵變遷……換言之，這個展會是一個擁有“時光穿梭機”的紀念展會。

出行篇：千里大躍進

伴隨中國城市化進程蓬勃發展，地鐵有了新的定義與變化：

多了新朋友。近些年，輕軌、單軌、磁懸浮、有軌電車、市域鐵路、APM等制式的出現，與地鐵統稱為城市軌道交通七大制式，越來越多的地鐵公司更名為軌道交通公司，多元化發展的城軌交通制式攜手為交通出行服務。

個子長高了。據中國城市軌道交通協會統計，截至2019年6月30日，中國內地累計有37個城市邁入城軌時代，投運城軌交通線路6126.82公里。50年來，地鐵的“個字”從幾十公里長到了六千公里，實現千里大躍進。

認識更多人。隨著時間推移，城軌交通開始遍布中國的東南西北，成為人們工作生活最好助力。網上有段子這樣調侃，你搭過早高峰的地鐵么？搭過了人生才圓滿。是的，早高峰的城軌交通很擁擠，越來越多的人與城軌交通從認識到結伴，超過50萬從業者深耕于此，2018年全年累計客運量210.7億人次。

變得更聰明。全自動運行、掃碼支付……越來越多的高科技成為了城軌交通的標簽，更多的黑科技你想知道嗎？隨著5G技術的逐漸落地，想必還會帶動城軌交通領域的全面發展，作為中國最大的城軌交通展會，北京國際城市軌道交通展覽會每年都匯聚了黑科技產品及最新技術。換言之，這個展會是一個自帶“科技范兒”的行業展會。

生活篇：融入你我他

初次搭地鐵，第一次感受地面下交通，是新鮮，是興奮，是好奇。

而如今，數以萬計的我們享受軌道生活。這里為你開啟了一段超級都市的穿梭之旅。無論你是去工作，還是去赴約，從車門關上的這一刻起，你就進入了當今最復雜、最昂貴的城市通勤系統，本地人們搭著地鐵吃喝玩樂，外地人民乘坐地鐵游山玩水。

圖：與會領導人為地鐵破土

圖：毛澤東主席批示

四通八達、方便快捷、綠色環保，與人民生活息息相關，不可或缺。地鐵上美食，地鐵上的旅游成為網友的熱議，更甚者，你聽過地鐵上的密室逃脫嗎？北京、上海、深圳等城軌交通均被開發成為密室逃脫游戲，參與者可以在地鐵的不同站點中尋找線索，連環解謎。

漸漸融入生活的城軌交通，漸漸享受生活的你我他，歡迎加入軌道生活朋友圈。同樣，北京國際城市軌道交通展覽會是一個mini版的軌道生活嘉年華，有體驗游戲，也有親子互動，可以玩游戲、品美食、學知識、長見識。換言之，這個展會是一個體驗軌道生活的親子展會。