姚勇
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自適應電氣保護系統會自動對系統狀態進行實施追蹤,并對機器運行狀態以及可能出現的狀況進行預測,預先告知工作人員以準備適當的應對方案,具有傳統控制系統所不具備的主動性。但與傳統系統的觸發啟動方式應對并無本質上的區別,依然屬于“被動保護”。現有的保護系統僅考慮了系統現階段狀況是否正常,而沒有對設備承受力等相關性能進行評估,很難實現高度的設備安全[1]。
(1)直接觀察法。直接觀察法是檢修人員根據經驗,對設備的運行進行觀察判定的方法,需要檢修人員通過眼睛觀察,并結合嗅覺檢查是否有異味,結合聽覺檢查異響情況,并且同手用手觸摸設備的溫度對故障進行綜合判定。觀察法需要檢修人員具有豐富的經驗,較少的運用輔助設備進行專業檢測。目前,通過這種方法可以高效的判定電子管故障、繼電器故障以及開關等故障。(2)電阻檢測法。電阻檢測法利用萬能表對電阻進行檢測,通過觀察萬能表的變化判斷短路和開路,電阻檢測還可以檢測電子管和其他元件的故障,需要注意的是,電阻檢測法在檢測時需要對電源進行斷電處理。(3)信息調查法。為了提高故障判斷效率,需要專業的檢修人員對電氣運行線路在出現故障的前后變化進行詳細詢問,才能全面了解故障發生的現象,例如電氣線路在故障發生之前是否有冒煙、響聲、停機、啟動頻繁等異常情況,還要對原件更換情況和是否有私自維修情況進行了解,才能更準確的把握故障的原因和故障出現的位置。(4)電壓檢測法。電壓不穩會造成電氣控制系統無法穩定運行,因此在電氣系統故障診斷中需要對電壓值進行比對從而判斷線路是否出現故障。電壓檢測法通常在直流供電的情況下使用。(5)邏輯分析法。邏輯分析法依據電氣控制系統內部運行原理和工作環節,對故障采取具體分析,大大減少了故障檢查的工作量,避免了無效檢查浪費大量時間和人力資源,提高了故障檢驗的準確性,有利于維護方案的選擇。電氣控制系統包含復雜的內部構造和零件線路,不利于檢修人員在最短的時間準確判定,甚至會造成偏差和遺漏,工作效率不高。因此需要依據設計圖,在正確邏輯和機械原理的指導下進行操作分析。(6)實驗法。在常規檢修方法無法發揮作用時,可以對電氣控制線路進行通電實驗判斷系統故障原因。實驗法需要注意保證電氣設備的完好無損,并且要做好實驗前的檢查工作,采取分開傳動機、電動機,調節器和開關復位,如果傳動機和電動機不能有效分開可以切斷主線路,縮小檢查范圍,避免事故的產生[2]。
新型的工藝技術豐富了電氣控制系統的排查方法,滿足生產的更多需要,通過對電路設備的總體排查,并按照圖紙進行反向檢驗,進一步檢驗中控設備和機械傳動設備的運行情況,通過新型工藝可以更加全面綜合的對故障進行維護。
為了保證避免停產檢修帶來的效益損失,通常會采用計算機進行系統維護,計算機可以準確采集電氣設備的電壓信息,相比人力來說更加及時和精準。維修人員通過對電壓值的數據信息進行判斷,在進行下一步的檢修。計算機系統維護需要維修人員熟練操作計算機軟件,善于進行數據調取和分析。
排查法通過故障代碼分析、系統自排、儀器排除和短路法對電路控制系統進行維修。故障代碼分析需要在中央控制面板中啟動操作鍵來取得故障原因,在操作的過程中需要借助故障代碼進行排查;如果電氣控制系統的故障較小,可以采用系統自排法,使系統自動運轉,對故障進行逐一排查和維修;萬能表排除法可以直接通過儀表對電源缺相和通電問題進行檢測和排查,在斷電過程中可以檢查電阻元件的阻止是否處在正常的范圍;短路排查通常在確定故障之后進行,通過短接線路觀察故障是否消除,從而再一次確認故障點。
辨別和預測輸變電設備的安全性及其動態安全是整個系統的安全主動保護和控制的前提,要做到在故障發生前就預測到故障,發生時進行報警和調控,對故障發生后的后果進行控制。其中主動保護和控制系統主要是通過對導致空中輸電線路故障的原因進行統計得知,氣象災害是導致故障的主要因素,根據這一規律,通過感知氣象情況和內部電網的狀況來對將要發生故障的幾率進行預測,然后通過相關的制度采取措施來進行預防[3]。
科技的發展提高了電氣控制系統的安全性和穩定性,電氣控制系統是電氣自動化的核心組成部分,其常見的故障和維護方法一直是使用者重點關注的問題,如果不能對故障進行準確的判斷和正確的維護就會嚴重影響整個電氣自動化設備的工作效率,還會降低電氣控制系統的使用年限。綜上所述,以上內容就是對電氣設備主動保護與控制技術的可行性的論述。