舊金山灣區(qū)：從“雙城記”到“三國志”

許諾

舊金山灣區(qū)東部的濱海城市奧克蘭

舊金山灣區(qū)，是美國西海岸圍繞舊金山灣和圣巴勃羅灣河口的一片城市群，位于加州北部，西瀕太平洋，東接內(nèi)華達(dá)山脈。關(guān)于灣區(qū)具體的空間范圍，傳統(tǒng)的說法是灣區(qū)9縣，也就是瀕臨舊金山海灣的舊金山、馬林、索諾馬、納帕、索拉諾、阿拉梅達(dá)、康特拉科斯塔、圣克拉拉和圣馬特奧9縣，101個(gè)建制市，陸地面積超過1.8萬平方公里。

這片城市群，為美國西岸第二大（僅次于洛杉磯）、全美第五大的都會(huì)區(qū)。根據(jù)2018年的數(shù)據(jù)，舊金山灣區(qū)的總?cè)丝诩s780萬。

在空間上，圍繞著舊金山灣，灣區(qū)可以劃分為東灣、北灣、南灣、半島和舊金山五個(gè)區(qū)域，其中分布有舊金山、奧克蘭和圣何塞三座中心城市。

圣何塞逐漸成為名副其實(shí)的“硅谷首府”。

從蠻荒之地到淘金熱土，從二戰(zhàn)時(shí)期的軍工重鎮(zhèn)到今日的科技中心，不到200年的時(shí)間里，灣區(qū)經(jīng)歷了多次開發(fā)浪潮。舊金山、奧克蘭、圣何塞這三座中心城市，在不同的階段借助不同的產(chǎn)業(yè)而興起，在博弈與合作中共同繁榮，形成了各有所長的功能定位。

“雙城記”

在20世紀(jì)70年代信息技術(shù)革命爆發(fā)之前，灣區(qū)扮演了美國西海岸的金融中心、制造業(yè)中心和海路交通樞紐的角色。這一時(shí)期，舊金山和奧克蘭是灣區(qū)的中心城市。

1848年，加州爆發(fā)了有史以來最瘋狂的淘金熱。僅1848-1854年間，就有超過30萬移民進(jìn)入加州，舊金山迅速成為移民和貨物的集散中心，舊金山港也崛起為西部第一大港。淘金熱還帶動(dòng)了美國西部采掘業(yè)的興盛，西部采掘所需的機(jī)械設(shè)備都在舊金山制造。移民的生活需要也由舊金山產(chǎn)出，舊金山市的輕重工業(yè)自19世紀(jì)50年代就開始高速發(fā)展。

得益于港口貿(mào)易和制造業(yè)的興盛，舊金山也成了金融中心。加利福尼亞銀行、內(nèi)華達(dá)銀行、舊金山股票交易所等多家金融機(jī)構(gòu)，都在舊金山設(shè)立總部，投資方向包括海上貿(mào)易、采礦業(yè)、鐵路、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。加利福尼亞銀行曾一度控制內(nèi)華達(dá)州的采礦業(yè)。

當(dāng)時(shí)的人感嘆：“采礦雖是在內(nèi)華達(dá)進(jìn)行，但最大的收獲者卻是舊金山。”到19世紀(jì)80年代，舊金山已經(jīng)是太平洋沿岸地區(qū)的金融中心。

19世紀(jì)后期開始，由于土地和勞動(dòng)力價(jià)格的上升，舊金山的大量制造業(yè)企業(yè)開始向市外遷移。1890年，火藥廠、船塢、印刷廠和冶煉廠已經(jīng)從舊金山遷出。20世紀(jì)關(guān)鍵的工業(yè)如石油精煉、鋼鐵、汽車、化學(xué)，幾乎都沒有建在舊金山市內(nèi)。

舊金山制造業(yè)成本不斷上升，臨近舊金山的奧克蘭則借助鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)崛起。1906年，舊金山大地震加劇了制造業(yè)和人口的外流，奧克蘭接連承載了舊金山和美國東部的重工業(yè)（造船業(yè)、汽車制造業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)等）投資，相繼發(fā)展起來。

工業(yè)經(jīng)濟(jì)的壯大，使奧克蘭市贏得了“西部工業(yè)首府”的綽號(hào)。舊金山的港口業(yè)務(wù)被奧克蘭超越，工業(yè)增速也落后于奧克蘭。但舊金山的金融業(yè)，依舊影響著整個(gè)灣區(qū)的工業(yè)投資。正如當(dāng)時(shí)的一位投資人所說，“舊金山永遠(yuǎn)是這些工業(yè)的總部和錢罐”。

經(jīng)過100余年的發(fā)展，這兩大城市在20世紀(jì)70年代形成了各自的優(yōu)勢(shì)與分工。舊金山以金融管理和零售業(yè)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，而奧克蘭以制造業(yè)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)為長項(xiàng)。

其實(shí)，二戰(zhàn)后，舊金山灣區(qū)受到了西海岸其他大都市區(qū)咄咄逼人的挑戰(zhàn)，且舊金山和奧克蘭兩大核心城市都不同程度地面臨制造業(yè)流失、市中心空洞化的危機(jī)，整個(gè)灣區(qū)亟需新的增長點(diǎn)。此時(shí)，硅谷的出現(xiàn)成了經(jīng)濟(jì)增長的新一極，進(jìn)而促成了圣何塞的“登頂”殊榮。

“三國志”

圣何塞，在舊金山灣區(qū)的中心城市里起步最晚。

20世紀(jì)50年代以前，它一直都是農(nóng)業(yè)城市—緊鄰圣克拉拉谷地，是西海岸最高產(chǎn)的農(nóng)業(yè)區(qū)。產(chǎn)業(yè)也集中在農(nóng)產(chǎn)品加工和少許的農(nóng)用器械制造。

軍工巨頭洛克希德公司生產(chǎn)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

二戰(zhàn)后，圣何塞從農(nóng)業(yè)城市向高科技城市轉(zhuǎn)型，受到硅谷的影響最大。“硅谷”一名得自于1971年的一篇商業(yè)報(bào)道。在灣區(qū)南部圣塔克拉拉谷內(nèi)，集聚了一批以高純度的硅為生產(chǎn)原料的半導(dǎo)體及相關(guān)企業(yè)，這一片山谷由此被稱為“硅谷”。

舊金山灣區(qū)70%以上人口是白人和亞裔;而在洛杉磯，拉丁裔人口占比超過40%。

在“硅谷”之名為世人所知之前，得益于斯坦福大學(xué)的智力資源和美國聯(lián)邦政府的軍事訂單，圣塔克拉拉谷就已經(jīng)集聚了不少國防產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)公司，比如軍工巨頭洛克希德公司、被視為硅谷科技公司母體的仙童半導(dǎo)體公司。

信息技術(shù)不斷取得突破，大量高科技公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，促進(jìn)了戰(zhàn)后圣克拉拉縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并深刻改變了當(dāng)?shù)卦靖叨纫蕾囖r(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

但這波紅利與圣何塞卻關(guān)系甚少。五六十年代，圣克拉拉縣的經(jīng)濟(jì)增長重心集中在圣何塞以北，傳統(tǒng)中心城市圣何塞反而處在相對(duì)的邊緣，僅僅是工程師們居住的“睡城”，并沒有多少就業(yè)機(jī)會(huì)。

70年代后，科技革命浪潮奔涌，硅谷內(nèi)的高科技公司不斷增加，一度飽和，向外遷移的態(tài)勢(shì)十分明顯。圣何塞政府大力加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)的建設(shè)和市中心區(qū)改造，并積極吸收高素質(zhì)人才。1950-1970年間，圣何塞的人口翻了兩番，約2/3新增人口是移民—他們大部分受過高等教育且年齡不大，電子工程師、數(shù)學(xué)家、電子技術(shù)人員占了很大一部分比重。